Bref test : Mini Countryman John Cooper Works ALL4 (2020) // Mini, contrairement à son nom et son essence
Essai routier

Bref test : Mini Countryman John Cooper Works ALL4 (2020) // Mini, contrairement à son nom et son essence

Eh bien, puisque BMW s'occupe d'eux, la position sur la route est toujours excellente, mais ils ne sont plus aussi petits que l'étaient autrefois les Minias. Même pas basique, sans parler de toutes les autres versions. Il y en a beaucoup, mais il y a certainement une version pour moi dès le départ Compatriote.

Considérant que je suis un partisan des voitures ou des limousines classiques, ce La Mini Countryman est en fait la seule voiture que j'aime, même si elle n'a pas été mentionnée auparavant.... Peut-être aussi parce que jusqu'à récemment, les Minias étaient au moins petites pour moi, et je ne m'asseyais pas bien dedans, encore moins je me sentais bien. Mais quand ils ont grandi, l'histoire a changé.

Dans l'ensemble, la Countryman est la meilleure Mini pour moi, et si elle, comme celle d'essai, est équipée d'une plaque signalétique JCW, la joie est garantie. Selon le nouveau JCW, il offre jusqu'à 306 « chevaux », qui sont couplés à une excellente transmission automatique. toujours prendre soin des vacances. Cependant, il faut garder à l'esprit que le Countryman est plus grand, plus lourd et donc moins habile en position sur la route, puisqu'il ne peut tout simplement pas vaincre dans les virages fermés de la physique.

Bref test : Mini Countryman John Cooper Works ALL4 (2020) // Mini, contrairement à son nom et son essence

Mais cela ne veut pas dire qu'il n'est pas au-dessus de la moyenne en termes de vitesse et de maniabilité., seuls les petits Minis ne peuvent pas rivaliser... Si l'on ajoute un équipement au-dessus de la moyenne en place, l'ensemble est parfait. Cependant, il devrait être clair pour tout le monde que cette offre n'est pas bon marché !

Mini Countryman John Cooper Works ALL4 (2020)

données de base

Ventes: BMW GROUP Slovénie
Coût du modèle de test : 62.975 €
Prix ​​du modèle de base avec remises : 48.650 €
Remise du prix du modèle d'essai : 62.975 €
Puissance:225 kW (306


KM)
Accélération (0-100 km/h) : 6,5 avec
Vitesse maximale: 234 km / h
Consommation ECE, cycle mixte : 6,9l / 100km

Coûts (par an)

Техническая информация

moteur: 4 cylindres, 4 temps, turbocompressé en ligne, cylindrée 1.998 cm3, puissance maximale 170 kW (231 ch) à 5.000–6.000 tr/min – couple maximal 350 Nm à 1.450–4.500 tr/min.
Transfert d'énergie: le moteur entraîne les quatre roues - une transmission automatique à 8 vitesses.
Capacité: Vitesse de pointe de 234 km/h - Accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 s - Consommation moyenne mixte (ECE) 6,9 l/100 km, émissions de CO2 158 g/km.
Masé : véhicule vide 1.555 kg - PTAC 2.150 kg.
Dimensions extérieures: longueur 4.290 mm - largeur 1.822 mm - hauteur 1.557 mm - empattement 2.670 mm - réservoir de carburant 51 l.
Boîte: 450-1.390

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