Témoin de la vanne EGR : comment l'éteindre ?

La vanne EGR est un système qui réduit les émissions d'oxyde d'azote de votre véhicule. Malheureusement, il peut échouer en raison du carbone généré lorsque le moteur brûle. Dans ce cas, le voyant du moteur sur le tableau de bord peut s'allumer, indiquant un problème avec la vanne EGR.

💡 Qu'est-ce qu'un témoin de soupape de recirculation des gaz d'échappement ?

La Vanne EGR c'est un dispositif de protection contre la contamination. Obligatoire pour les véhicules à moteur diesel et certains moteurs à essence. Grâce à sa valve, il redirige les gaz d'échappement non brûlés après combustion vers l'orifice d'admission afin qu'ils soient brûlés une seconde fois.

Cette seconde combustion permet de réduire les émissions de polluants de votre véhicule, notamment les oxydes d'azote ou NOx.

Cependant, la fonction de la soupape de recirculation des gaz d'échappement la rend particulièrement sensible à la formation de calamine, de la suie noire qui s'accumule et peut obstruer le volet de recirculation des gaz d'échappement.

Dans ce cas, le témoin peut indiquer un dysfonctionnement. Mais votre voiture n'a pas de voyant spécialement conçu pour la vanne EGR. En fait c'est voyant moteur ce qui s'illumine.

Par conséquent, ce voyant peut indiquer un problème avec la vanne EGR ainsi qu'un autre type de dysfonctionnement. Par conséquent, le mécanicien effectuera autodiagnostic lisez les codes d'erreur et découvrez si la vanne EGR est à blâmer.

Si le voyant s'allume sans nettoyage pendant longtemps, vous pouvez accéder directement à la vanne de recirculation des gaz d'échappement. S'il est recouvert de calcaire, le problème sera visible à l'œil nu.

🚗 Puis-je conduire avec le témoin de la vanne de recyclage des gaz d'échappement allumé ?

Si la vanne de recirculation des gaz d'échappement est défectueuse, le témoin moteur s'allume. Il est généralement affiché en jaune-orange sur le panneau de commande. Si ce témoin passe au rouge, votre véhicule entre régime dégradé : vous ne pourrez pas passer par un certain régime ou un certain rapport.

Dans ce cas, il sera difficile de conduire une voiture. Ceci est également fortement déconseillé : un indicateur rouge dans la barre d'outils indique un problème grave et devrait vous inciter à arrêter. immédiate.

Si le voyant du moteur s'allume en orange, cela peut indiquer un dysfonctionnement de la vanne EGR. Cependant, un autre échec est également possible. En effet, cet indicateur peut également apparaître en cas de problèmes liés à filtre à particules, À Sonde lambdaa sonde...

Cet indicateur s'allumera pour vous alerter d'un problème grave. Si votre tableau de bord peut parfois vous indiquer sur les voitures les plus récentes qu'il s'agit d'un problème de vanne EGR, vous n'en serez pas sûr tant que vous n'aurez pas effectué un diagnostic de garage.

Il est dangereux de continuer à conduire avec le voyant du moteur allumé, qu'il s'agisse d'une vanne EGR ou non. En effet, vous risquez d'abîmer un peu plus la pièce défaillante ou même votre moteur. Pour protéger la mécanique, votre véhicule peut également passer en mode dégradé.

S'il s'agit bien d'une vanne de recirculation des gaz d'échappement, vous pouvez rencontrer les problèmes suivants si vous continuez à rouler avec le témoin allumé :

• Baisse de performance et secousses ;
• Fumée d'échappement ;
• Agrandir pollution de votre voiture ;
• Consommation de carburant excessive.

De plus, vous ne passerez pas le contrôle technique si vous rencontrez des problèmes avec votre dispositif antipollution, notamment la vanne EGR.

Comment éteindre le témoin de la vanne EGR ?

Le voyant d'avertissement de la vanne EGR est un voyant d'avertissement du moteur. Comme cela peut indiquer d'autres problèmes, vous devez commencer par effectuer un autodiagnostic. Les codes d'erreur indiqueront si le problème vient de la vanne EGR.

Si c'est le cas, vous avez deux possibilités selon l'état de votre vanne EGR :

1. Vanne de recirculation des gaz d'échappement bloquée car trop sale : le détartrage résoudra le problème et éteindra la lumière.
2. Soupape de recirculation des gaz d'échappement endommagée : il faut le changer pour éteindre le voyant, car le détartrage ne suffira pas.

👨‍🔧 La vanne de recirculation des gaz d'échappement a été remplacée, mais le voyant reste allumé : que faire ?

Si le voyant du moteur s'allume en raison d'un problème avec la vanne EGR, le détartrage ou le remplacement de la pièce devrait généralement résoudre le problème et éteindre le voyant.

Si le voyant reste allumé après le nettoyage de la vanne de recirculation des gaz d'échappement ou après son remplacement, cela peut être dû à un problème. ne vient pas de ta vanne EGR... C'est parce que le témoin d'avertissement du moteur peut s'allumer en raison d'un autre dysfonctionnement.

Un auto-diagnostic est nécessaire pour vérifier que le problème vient de la vanne EGR. Si vous n'avez pas terminé cette étape avant de remplacer la vanne EGR, vous avez peut-être manqué le problème.

Si votre témoin est toujours allumé après remplacement de la vanne de recirculation des gaz d'échappement et que vous êtes sûr que c'est bien la cause du problème, il peut être nécessaire de reprogrammer votre ordinateur moteur.

Vous savez maintenant quel type de voyant s'allume en cas de dysfonctionnement de la vanne de recirculation des gaz d'échappement ! Vous savez aussi comment l'éteindre. Si vous avez un problème de vanne de recirculation des gaz d'échappement, passez par notre comparateur de garage pour la faire nettoyer ou remplacer au meilleur prix.