Contrôle de tension
Le bon fonctionnement des composants du moteur entraînés par le vilebrequin lors de l'utilisation d'un entraînement par courroie dépend, entre autres, de la tension correcte de la courroie d'entraînement.
Cette condition s'applique à la fois aux courroies trapézoïdales utilisées dans les conceptions plus anciennes et aux courroies striées en V utilisées aujourd'hui. La tension de la courroie d'entraînement dans l'entraînement par courroie peut être réglée manuellement ou automatiquement. Pour le réglage manuel, il existe des mécanismes par lesquels vous pouvez modifier la distance entre les poulies accouplées. D'autre part, le soi-disant tendeur, dont le rouleau exerce une force correspondante sur la courroie d'entraînement avec une distance constante entre les poulies.
Trop peu de tension sur la courroie d'entraînement la fait glisser sur les poulies. Le résultat de ce patinage est une réduction de la vitesse de la poulie entraînée, ce qui peut entraîner une diminution de l'efficacité, par exemple, de l'alternateur, de la pompe à fluide, de la pompe de direction assistée, du ventilateur, etc. Une tension plus faible augmente également la vibration de la poulie. courroie, ce qui dans les cas extrêmes peut entraîner la rupture des poulies. Trop de tension est également mauvaise, car elle affecte négativement à la fois la durée de vie des roulements, principalement les poulies entraînées, et la courroie elle-même.
Dans le cas d'un réglage manuel, la tension de la courroie est mesurée par la valeur de sa déflexion sous l'action d'une certaine force. Cela nécessite une certaine expérience, en particulier lors de l'évaluation de la pression sur la ceinture. En fin de compte, un résultat satisfaisant peut être obtenu par essais et erreurs.
Le tendeur automatique est pratiquement sans entretien. Malheureusement, son mécanisme est sujet à divers types de défaillances. Si le roulement du galet tendeur est endommagé, ce qui se manifeste par un bruit caractéristique pendant le fonctionnement, le roulement peut être remplacé. D'autre part, une baisse de la force du ressort de précharge nécessite généralement l'installation d'un tout nouveau tendeur. Une mauvaise fixation du tendeur peut également rapidement se transformer en dommages graves.
