Conception du moteur - description

Le premier moteur électrique fonctionnel a été créé aux États-Unis en 1837 grâce à Thomas Davenport, qui l'a fourni avec un électro-aimant. Comment fonctionne un moteur électrique et comment fonctionne-t-il ?

Le dispositif et le fonctionnement du moteur électrique 

Un moteur électrique fonctionne en convertissant l'énergie électrique en énergie mécanique. Autrement dit : un courant électrique qui est fourni à un moteur le met en mouvement. Les moteurs électriques peuvent être divisés en moteurs à courant continu, à courant alternatif et universels.

La conception du moteur comprend des balais, des collecteurs, des aimants et des rotors, c'est-à-dire des cadres. Les balais alimentent le moteur en électricité, les interrupteurs changent de direction dans le cadre, les aimants créent le champ magnétique nécessaire à la mise en mouvement du cadre et le courant entraîne les rotors (cadres).

Le fonctionnement du moteur électrique est basé sur la rotation du rotor. Il est entraîné par des enroulements électriquement conducteurs placés dans un champ magnétique. Les champs magnétiques entrent en collision les uns avec les autres provoquant le déplacement de la lunette. Une rotation supplémentaire du courant est possible à l'aide de commutateurs. Cela est dû au changement rapide de la direction du courant à travers le cadre. Les interrupteurs font un tour supplémentaire du cadre dans un sens - sinon il reviendra toujours à sa position d'origine. Une fois terminé, le processus décrit recommence son cycle.

Construction d'un moteur électrique dans une voiture

Un moteur électrique dans une voiture doit avoir des valeurs élevées du couple nominal et de la puissance nominale, dérivées de l'unité de volume et de masse, ainsi qu'un bon facteur de multiplication du maximum par le couple nominal. Il est également important d'avoir un rendement élevé sur la plage de vitesse de rotor la plus large. Ces exigences sont les mieux adaptées aux moteurs synchrones à aimants permanents conçus pour fonctionner avec un contrôle de vitesse à deux zones.

Conception du moteur - description 

La conception simplifiée du moteur électrique se compose d'un aimant, d'un cadre situé entre les pôles des aimants, d'un collecteur utilisé pour changer le sens du courant et de balais qui alimentent le collecteur en courant. Deux balais coulissant le long de la bague alimentent le châssis en courant.