Compresseur modèle 500 3509016

Compresseur pneumatique 500-3509015 Compresseur à piston de type B1, à deux cylindres (modèle de base 130-3509).

Compresseur pneumatique Aurida. MAZ 500-3509015-B1

Entraînement du compresseur par poulie (taille Ø172 mm).

La culasse est refroidie par le liquide du système de refroidissement du moteur, le bloc-cylindres est refroidi par air.

Le système de lubrification du compresseur est mixte. L'huile est fournie par le système de lubrification du moteur.

Spécifications du compresseur :

• Diamètre nominal du cylindre, mm — 60

• Course du piston, mm - 38

• Volume de travail nominal, cm3 — 214

• Vitesse de l'arbre, min-1 :

Secret - 2000

Maximum — 2500

• Productivité, l/min - 201 (à une vitesse de vilebrequin de 2000 700 tr/min et une contre-pression de XNUMX kPa)

• Consommation électrique, kW - 2,17

• Poids, kg - 14,8

Application du compresseur pneumatique :

•Voiture

K-701 et autres modifications

Oural - 4320 et autres modifications

Kraz - 255, 256, 6510 et autres modifications

Belaz

MAZ-5336, 64229 et autres modifications

• Moteur de base

YaMZ-236, 238 et autres modifications

Interchangeabilité des compresseurs :

• 16.3509012 (selon le moteur et le modèle de voiture)

• 161.3509012 (selon le moteur et le modèle de voiture)

• 161.3509012-20 (selon le moteur et le modèle de voiture)

• 130-3509009-11 (selon le moteur et le modèle de voiture)

• 540-3509015 (selon le moteur et le modèle de voiture)

Chose similaire :

Des compresseurs similaires sont développés sur la base du compresseur 130-3509 avec les mêmes caractéristiques et performances :

•16.3509012 — avec poulie Ф 172 mm

•161.3509012 — avec poulie Ф 172 mm

•130-3509009-11 — sans poulie avec déchargeur

•130К-3509012 — avec poulie Ф 262 mm avec régulateur de pression

•157К-3509012 — avec poulie Ф 242 mm avec régulateur de pression

•157KD-3509012 — avec poulie Ф 220 mm avec régulateur de pression

• 540-3509015 — sans poulie

Schéma du compresseur MAZ 500-3509015 B1

Compresseur MAZ, KrAZ, K701 avec une poulie (CJSC Panevezgio Aurida)

Compresseur MAZ, KrAZ, K701 avec une poulie (CJSC Panevezgio Aurida)

14 070 ₽

Code: 000019428

57 pc

+15 (074)XNUMX XNUMX

Code: 000047446

56 pc

+13 (612)XNUMX XNUMX

Code: 000014971

23 pc

+6 (590)XNUMX XNUMX

Code: 001017043

Fabricant: VAZ

21 pc

+11 (380)XNUMX XNUMX

Code: 000195942

Producteur : PANEVEJO AURIDA

14 pc

+16 (217)XNUMX XNUMX

Code: 000018370

Producteur : PANEVEJO AURIDA

12 pc

+14 (960)XNUMX XNUMX

Code: 001557347

+9 (090)XNUMX XNUMX

Code: 001557349

+7 (720)XNUMX XNUMX

Code: 001557344

+8 (990)XNUMX XNUMX

Code: 001017046

Fabricant: VAZ

+11 (636)XNUMX XNUMX

Code: 000016444

Producteur : PANEVEJO AURIDA

+13 (310)XNUMX XNUMX

Code: 001561673

+11 (290)XNUMX XNUMX

Code: 001561682

+11 (290)XNUMX XNUMX

Code: 001363612

sous l'ordre

Code: 001320590

sous l'ordre

Code: 001410481

Fabricant: Sorl

sous l'ordre

Code: 001557341

sous l'ordre

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Dynamique de l'évolution du prix moyen sur six mois

Compresseur pneumatique 500-3509015 Piston type B1, deux cylindres (modèle de base 130-3509). Entraînement du compresseur par poulie (taille 172 mm). La culasse est refroidie par le liquide du système de refroidissement du moteur, le bloc-cylindres est refroidi par air. Le système de lubrification du compresseur est mixte. L'huile est fournie par le système de lubrification du moteur.

• K-701 et autres modifications ;
• URAL-4320 et autres modifications ;
• Kraz - 255, 256, 6510 et autres modifications ;
• BelAZ ;
• MAZ-5336, 64229 et autres modifications ;

2. Moteur de base : YaMZ-236.

Diamètre nominal du cylindre, mm — 60

Volume de travail nominal, cm 3 - 214

Fréquence de rotation de l'arbre, min-1 :

Productivité, l / min - 201 (à une vitesse de vilebrequin de 2000 tr / min et une contre-pression de 700 kPa)

Consommation électrique, kW - 2,17 Poids, kg - 14,8

Source

Pneumocompresseur, article 500-3509015 B1 (210l/min)

Garantie constructeur

Livraison de pièces détachées à Moscou et en Russie

Livraison de pièces détachées à Moscou et en Russie

Notre entreprise dispose de son propre parking. Les produits finis seront livrés par transport jusqu'au lieu de résidence du consommateur final ou à une société de transport.

La livraison au terminal de la société de transport ou à l'acheteur dans le périphérique de Moscou est gratuite.

La livraison des pièces de rechange à l'acheteur dans la région de Moscou est effectuée gratuitement lors de la commande à partir de 200 000 roubles, dans un rayon de 500 km du périphérique de Moscou - gratuitement lors de la commande à partir de 500 000 roubles.

Le paiement en espèces (roubles russes) est possible. La limite de transaction est de 100 000 roubles en vertu de l'accord d'achat et de vente (fourniture). Dans le même temps, un ensemble complet de documents relatifs aux Marchandises est émis, y compris un reçu de caisse.

Les devises étrangères en espèces ne sont pas acceptées pour le paiement.

Analogues

Pneumocompresseur (300l/min) (AM.3509015-500-B1, Izhevsk)

500-3509015 B1-RKS

Prix: roubles 9940.

Compresseur pneumatique (210 l/min) (Panevegio Aurida. Lituanie)

161.3509012

Prix: roubles 15729.

Autoresurs propose d'acheter des pièces détachées MAZ en petit et gros commerce de gros à Rostov-sur-le-Don et dans d'autres villes de Russie.

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Si vous avez le moindre doute que le numéro de pièce 500-3509015 B1 est exactement ce dont vous avez besoin, assurez-vous de contacter nos responsables d'entreprise. Ils vous aideront à résoudre tous vos doutes.

Source

Compresseur KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) avec une poulie (CJSC Panevezgio Aurida)

Compresseur KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) avec une poulie (CJSC Panevezhgio Aurida)

16 217 ₽

14 pc

Code: 000019428

57 pc

+15 (074)XNUMX XNUMX

Code: 000047446

56 pc

+13 (612)XNUMX XNUMX

Code: 000014971

23 pc

+6 (590)XNUMX XNUMX

Code: 001017043

Fabricant: VAZ

21 pc

+11 (380)XNUMX XNUMX

Code: 000018370

Producteur : PANEVEJO AURIDA

12 pc

+14 (960)XNUMX XNUMX

Code: 001557347

+9 (090)XNUMX XNUMX

Code: 001557349

+7 (720)XNUMX XNUMX

Code: 000195944

Producteur : PANEVEJO AURIDA

+14 (070)XNUMX XNUMX

Code: 001557344

+8 (990)XNUMX XNUMX

Code: 001017046

Fabricant: VAZ

+11 (636)XNUMX XNUMX

Code: 000016444

Producteur : PANEVEJO AURIDA

+13 (310)XNUMX XNUMX

Code: 001561673

+11 (290)XNUMX XNUMX

Code: 001561682

+11 (290)XNUMX XNUMX

Code: 001363612

sous l'ordre

Code: 001320590

sous l'ordre

Code: 001410481

Fabricant: Sorl

sous l'ordre

Code: 001557341

sous l'ordre

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Dynamique de l'évolution du prix moyen sur six mois

Compresseur pneumatique 161-3509012-20, piston, bicylindre. Entraînement du compresseur par poulie (taille 172 mm). La culasse est refroidie par le liquide du système de refroidissement du moteur, le bloc-cylindres est refroidi par air. Le système de lubrification du compresseur est mixte. L'huile est fournie par le système de lubrification du moteur.

• MAZ-5336, 64229 et autres modifications ;
• Kraz - 255, 256, 6510 et autres modifications ;
• Ural-4320 et autres modifications ;
• BelAZ ;

2. Moteur de base : YaMZ 236, 238 et autres modifications.

Source

L'appareil et le principe de fonctionnement du compresseur KAMAZ (5320-3509015-10) PK 214-30

Le groupe d'entreprises "SpetsMash" propose de se familiariser avec le matériel d'actualité Compresseur à deux cylindres KAMAZ et de choisir le produit approprié dans notre catalogue 8 (495) 225-58-418, [phone]

Construction et plan d'action

 

La conception elle-même est la suivante: une bielle, un piston, un élément cylindrique avec une buse, des bagues, des paliers lisses, un carter, un vilebrequin, un engrenage d'entraînement.

Les compresseurs KAMAZ bicylindres et monocylindres sont basés sur le principe du piston. Le schéma général des actions est le même. L'équipement dispose d'un système de refroidissement liquide. Le piston est en fonte ductile et est équipé de deux segments de compression et d'un racleur d'huile. À l'aide de goujons, le bloc-cylindres y est fixé avec la culasse, équipée de soupapes de décharge à champignon. Le vilebrequin en acier repose directement dans le carter. Pour cela, deux roulements à billes sont utilisés. Le bloc-cylindres contient des pistons reliés aux bielles au moyen d'anneaux flottants. Dans ce cas, la tête inférieure de la bielle est amovible. Pour la pénétration de l'air dans les cylindres, des couvercles d'entrée spéciaux sont fabriqués, situés sur le côté dans les chambres de compression.

Voir aussi : Comment démonter le compresseur du réfrigérateur

L'élément lui-même est installé à l'extrémité de l'unité d'alimentation. Sa tâche principale est de générer et de façonner l'alimentation en air des systèmes pneumatiques de la machine. Le compresseur d'un véhicule KAMAZ, monocylindre ou bicylindre, fournit des masses d'air comprimé à la chambre de travail. En conséquence, l'intégralité de la combustion du mélange de carburant et la puissance du moteur augmentent. Le fonctionnement du composant commence avec le moteur en marche : le processus de pompage et d'alimentation en air comprimé du système pneumatique commence.

Lorsque la valeur de pression du système pneumatique atteint la marque de 0,8-2 MPa, le régulateur de pression est activé et l'alimentation en air est arrêtée. La soupape d'échappement se ferme et la soupape d'admission s'ouvre. Les masses d'air provenant de l'espace sous le piston suiveur passent dans la cavité située au-dessus du piston de refoulement. Lorsque le paramètre tombe à 50 kPa, la sortie se ferme. À partir de ce moment, l'élément recommence à pomper des masses d'air dans le système pneumatique. Les récepteurs aident à stocker l'alimentation en air comprimé pompé par l'élément compresseur.

Riz. 1 - Compresseur KAMAZ (5320-3509015-10) bicylindre

1 - carter du compresseur ; 2 - roulement; 3 - capot avant du compresseur; 4 - presse-étoupe ; 5 - poulie; 6 - coins; 7 - bloc-cylindres du compresseur; 8 - piston avec bielle; 9 - tête de compresseur ; 10 - anneau de retenue; 11 - roulement; 12 - écrou de poussée; 13 - couvercle arrière du carter du compresseur; 14 - mastic; 15 - joint à ressort; 16 - vilebrequin; 17 - ressort de soupape d'admission; 18 - soupape d'admission; 19 - guide de soupape d'admission; 20 - ressort à bascule; 21 - tige de soupape d'admission; 22 - bascule; 23 - piston; 24 - bague d'étanchéité; 25 - fourche de transport.

Usine de granulats de Borisov JSC

Commonwealth of Companies "Auto-Alliance" propose des produits originaux fabriqués par OJSC "Borisov Plant of Units" (BZA), l'un des principaux fabricants de turbocompresseurs, compresseurs, pompes et filtres pour véhicules automobiles. L'utilisation de nouvelles technologies et d'équipements modernes dans le développement et la production de produits est la direction générale du développement de l'entreprise. Les turbocompresseurs utilisent un ensemble de roulements plus avancé avec un seul moyeu installé qui fonctionne comme une centrifugeuse, ce qui permet l'utilisation d'huile de qualité inférieure et augmente la durée de vie de l'ensemble de roulements. Les compresseurs pneumatiques utilisent une soupape à clapet au lieu d'une soupape à ressort traditionnelle, ce qui permet une augmentation significative des performances du compresseur sans apporter de modifications à la conception. La conception 6D est utilisée pour développer de nouveaux produits et mettre à niveau ceux qui existent déjà. Les outils sont fabriqués selon des modèles tridimensionnels, ce qui nous permet de fabriquer des produits aux caractéristiques de qualité les plus élevées. Pour la production de pièces moulées pour les roues de compresseur et les roues de turbine, l'usine a mis en œuvre des technologies uniques pour couler des pièces moulées à parois minces selon des modèles élastiques dans des moules en plâtre jetables par aspiration sous vide et coulée de précision sous vide. Pour la fabrication et les essais de compresseurs, l'usine a développé et mis en œuvre des technologies de précision modernes utilisées dans la production en série et à grande échelle. Le traitement des pièces est effectué selon 7-100 degrés de précision. L'usine a introduit l'équilibrage de l'ensemble rotor du turbocompresseur avec le boîtier de roulement sur l'équipement du leader mondial de la production d'équipements d'équilibrage, la société allemande SCHENCK, à des vitesses de fonctionnement de plus de XNUMX XNUMX tours par minute. RUE "Borisov Aggregate Plant" coopère activement avec des organismes de recherche, appliquant les dernières réalisations de la science et des développements conjoints dans la production. Les principales organisations scientifiques de la république participent au développement d'un turbocompresseur compétitif de haut niveau technique avec les spécialistes de l'entreprise, en utilisant les dernières réalisations scientifiques et les développements conjoints de la production. Les principales organisations scientifiques de la république participent au développement d'un turbocompresseur compétitif de haut niveau technique avec les spécialistes de l'entreprise, en utilisant les dernières réalisations scientifiques et les développements conjoints de la production. Les principales organisations scientifiques de la république sont impliquées dans le développement d'un turbocompresseur compétitif de haut niveau technique en collaboration avec les spécialistes de l'entreprise.

• Filtres à huile et plus

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53205-3509015-02 ПК 306-01, 53205-3509015

KNORR-Bremse a été fondée en 1905 par Georg Knorr. Initialement, l'entreprise s'est concentrée sur la production de pièces automobiles et de composants pour équipements industriels. Aujourd'hui, l'entreprise est devenue le premier fournisseur mondial de divers systèmes de freinage pour les véhicules de fret et ferroviaires. L'entreprise se développe de manière dynamique : en cent ans d'existence, elle a dépassé le marché national et est devenue une préoccupation internationale. La structure de l'entreprise comprend des usines et des filiales situées dans 25 pays du monde, ainsi qu'un réseau de distribution développé couvrant 60 pays du monde. Knorr-Bremse propose une gamme complète de systèmes de freinage pneumatiques et électroniques pour la construction de véhicules utilitaires et le marché de la rechange. La gamme de produits couvre l'ensemble du système de freinage, de la préparation de l'air aux mécanismes de freinage. Knorr-Bremse propose une gamme de systèmes de contrôle comprenant une suspension pneumatique et un contrôle de stabilité. L'objectif principal de Knorr-Bremse est la satisfaction du client, qui est la base de notre succès global. Knorr-Bremse s'efforce de veiller à ce que chacun de ses employés, dans l'exercice de ses fonctions, soit centré sur le consommateur. À ce jour, KNORR-BREMSE propose la plus large gamme de systèmes de freinage pour camions, y compris les systèmes pneumatiques, pneumohydrauliques et électroniques ; systèmes de suspension pour tous les véhicules utilitaires, freins de roue et systèmes de contrôle. Knorr-Bremse est le premier fournisseur mondial de systèmes de freinage et de contrôle pour véhicules utilitaires. Knorr-Bremse est un fournisseur de tous les principaux constructeurs automobiles du monde entier et accorde une attention particulière à la qualité, la fiabilité et la sécurité de ses produits. Tous les produits ont des certificats de qualité ISO 9001 et ISO TS16949 introduits en 2001. La société est également un développeur innovant de systèmes pneumatiques et électroniques avancés. Les freins à disque fabriqués par Knorr-Bremse sont légers jusqu'à 50 kg mais délivrent 900 kW de puissance de freinage. En conséquence, les systèmes de freinage Knorr-Bremse sont pratiquement inégalés en termes de fiabilité et d'efficacité, tandis que les systèmes électroniques Knorr-Bremse offrent le plus haut niveau de contrôle du véhicule : le système est activé en quelques millisecondes. La fiabilité des systèmes Knorr-Bremse est due au strict respect de la technologie de production et du savoir-faire utilisé. Les compresseurs de nouvelle génération de Knorr-Bremse sont la solution optimale pour les véhicules utilitaires. Ces compresseurs se caractérisent par de faibles émissions d'huile, un rendement élevé et une faible température d'entrée d'air. Le système d'économie d'énergie optimal réduit la consommation d'énergie.L'entreprise fabrique une gamme complète de chambres de frein compatibles avec une large gamme de véhicules. Knorr-Bremse est également l'un des principaux fabricants de freins à disque pneumatiques pour camions, bus et remorques.

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Commonwealth "Auto-Alliance" attire votre attention sur le compresseur de l'usine CJSC "Panevegio AURIDA", Lituanie. L'activité principale de l'usine est la production d'autocompresseurs à un et deux cylindres conçus pour fournir de l'air comprimé aux systèmes de freinage des camions, des bus et des tracteurs. CJSC "Panevegio Aurida" a été fondée en 1995 sur la base de l'ancienne usine de compresseurs automatiques de Panevėžys, qui possède une expérience et des traditions dans la production de compresseurs automobiles depuis 1959. Aurid a une longue et fructueuse coopération avec KAMAZ, LAZ, PAZ, KRAZ, MAZ. ", "ZIL", "Petersburg Tractor Plant" et d'autres usines consommatrices de compresseurs. Les principaux produits de la société sont des compresseurs pneumatiques monocylindres et bicylindres pour voitures, dont le volume de travail est de 73 à 306 cm3, refroidis par air ou par liquide du système de refroidissement de la voiture. La licence de compresseur de la société allemande KNORR-BREMSE acquise et mise en production pour les moteurs KAMAZ a élevé le niveau technique de l'usine. Depuis 2002, l'usine a mis en place un système de gestion de la qualité certifié conformément à la norme internationale ISO 9001:2000. Depuis 2004, un système de management environnemental a été mis en place conformément à la norme ISO 14001:1996. Les compresseurs produits par CJSC "Panevegio Aurida" sont certifiés dans le système de certification GOST R de la norme nationale de Russie et d'Ukraine. En 2005, un programme est prévu pour maîtriser la production de compresseurs de rechange pour les moteurs VOLVO, MAN, Deutz et les compresseurs pneumatiques automobiles sont utilisés pour presque tous les types de camions, bus (KAMAZ, LAZ, PAZ, KrAZ, MAZ, ZIL). Ils sont conçus pour fournir de l'air comprimé comme vecteur d'énergie »

Voir aussi : Compresseur pour réfrigération autonome 8w 600 lh

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Livraison - compresseur KAMAZ à deux cylindres - en Russie

Compresseur bicylindre KAMAZ

sociétés de transport Kama-Auto, DPD, Baikal-Service, Autotrading, Auto-Logistics, Kama-Trucks, Energy, Ratek, Kama-Express, SDEK, Volga-Trans vers n'importe quelle ville de la Fédération de Russie : Kaluga Noyabrsk Novy Urengoy Labinsk Konakovo. Irkoutsk Klin. Novomoskovsk Kolchugino Nizhneudinsk Pushkino Zarinsk Petropavlovsk Klin. Solikamsk Ufa Krasnograd Petropavlovsk-Kamchatsky Mamadysh Vladivostok Kansk Iochkar-Ola Brest Lisichansk Polevskoy. Novossibirsk Krasnoarmeysk Kopeysk Nizhnyaya Salda. Langepas Kizlyar Sergiev Posad Bronnitsy Primorsk Kirishi Novoshakhtinsk. Gubkinsky Vysotsk Kyzyl Ussuriysk Berdsk Ozersk Zaraysk Novoshakhtinsk. Ust-Kut Magadan Tyachev. Moscou Uman Belebey et autres

Recommandé à l'achat : Ensemble réservoir de carburant 650 l (650x650x1650) 1101010-10-5320, prix : 11472 roubles, Tube de boîtier de thermostat (YaMZ Avtodiesel) 1306053-01-658 coût : 110,5 roubles, Grue de remorque à deux câbles (Autocomposant ) 3531010.16, prix 2005,68 roubles, roulement de boîte de vitesses ZF ZF (0735320816) 0750115971, prix 732 roubles. 250712, Prix: 35,1 r, Croix de direction à cardan 3422039-5320, Prix: 257,04 roubles,

4122-210 — Compresseur KAMAZ (livré au convoyeur KAMAZ)

Le compresseur monocylindre 4122-210 est temporairement indisponible en tant que pièce de rechange et est fourni uniquement pour le transporteur KAMAZ, l'analogue 4122-211 est fourni ci-dessous, il existe un lien vers un analogue avec des caractéristiques techniques et une application complètement répétées.

Le compresseur 4122-210 avec une tête universelle a été approuvé pour la livraison en série par KAMAZ PJSC en 2014.

Les performances du compresseur 4122-210 à une vitesse nominale de 430 l / min, soit 60 litres plus le compresseur 18.3509015, vous permettent de fournir la quantité maximale d'air comprimé au système de freinage du véhicule lors d'un fonctionnement en mode urbain.

Le vilebrequin du compresseur est équipé de deux contrepoids : cela assure un fonctionnement équilibré du groupe de pistons pour réduire le bruit et les vibrations, et augmente la durée de vie des paliers du vilebrequin.

La durée de vie du compresseur 4122-210 est de 8 650 heures, ce qui correspond approximativement à XNUMX XNUMX kilomètres de la voiture

Garantie compresseur 24 mois

Données techniques du compresseur 4122-210 (4122-211) : Nombre de cylindres 1, Alésage 92 mm, Course 50 mm, Cylindrée 332 cm3, Pression nominale 8 bar, Vitesse nominale 2000, Vitesse maximale 3000. Pression de lubrifiant minimale 0 . 5 barres

Poids du compresseur 4122-210 (4122-211) 11 kg

Les conditions de garantie de Panevegio-Aurida sont la présentation obligatoire d'un passeport et la conservation de l'étiquette sur le produit. Afin d'éviter la perte de passeports, nous les gardons avec nous, les passeports sont délivrés par ces personnes avec une garantie écrite de l'acheteur qu'en cas de réclamation, vous, l'acheteur, vous engagez à conserver ce passeport. Déterminer l'originalité du compresseur lituanien. La propriété intellectuelle et industrielle (design) est protégée par des marques déposées : (photo supplémentaire.1)

Les autocompresseurs ont des passeports, des certificats de qualité et de conformité, les pièces de carrosserie sont marquées de moulures avec une marque déposée : (photo supplémentaire 2)

Une plaque d'identification (société) est apposée sur chaque autocompresseur : (Photo supplémentaire.3)

1. Marque déposée du fabricant. 2. Modèle d'un autocompresseur. 3. Marque de conformité aux réglementations techniques concernant la sécurité des véhicules qui effectuent la certification obligatoire dans la Fédération de Russie. 4. Mois de fabrication (deux chiffres). 5. Année de fabrication (deux chiffres). 6. Nombre ordinal. Les numéros des paragraphes 4, 5, 6 sont estampés à l'aiguille.

Notre société garantit l'originalité des produits et les meilleurs prix du marché.

Entretien

Le bon fonctionnement du compresseur KAMAZ, qu'il soit à deux cylindres ou basé sur un seul cylindre, est d'une grande importance pour la sécurité routière.

Le bon fonctionnement de l'élément élimine pratiquement le besoin de réparation du compresseur. Il suffit de surveiller la consommation de lubrifiants et de liquide de refroidissement. Dans le même temps, il est important de suivre strictement les recommandations techniques. L'utilisation d'huile contaminée est strictement interdite. Le liquide utilisé doit correspondre à celui spécifié dans le passeport moteur. Les diagnostics quotidiens ne sont pas nécessaires - il suffit de vérifier le compresseur tous les 7 à 10 XNUMX kilomètres.

Pendant le fonctionnement, le groupe cylindre-piston peut s'user et l'étanchéité des soupapes peut être violée. Ce type de dysfonctionnement nécessite une réparation du compresseur.

Défection des pièces du compresseur

Si des défauts sont constatés, les pièces présentant des fissures, des éclats, des rayures et des nids-de-poule sur les surfaces de travail, d'autres dommages mécaniques sont sujets à rejet.

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