Codes de panne P21xx OBD-II
Codes de panne P21xx OBD-II
Il s'agit d'une liste des codes d'anomalie de diagnostic (DTC) P21xx OBD-II. Ils commencent tous par P21 (par exemple P2135, P2196, etc.) Les deux premiers caractères P2 indiquent qu'il s'agit de codes génériques liés à la transmission. Les codes ci-dessous sont considérés comme génériques car ils s'appliquent à toutes les marques / modèles de véhicules OBD-II, bien que les étapes spécifiques de diagnostic et de réparation puissent différer.
Nous avons littéralement des milliers d'autres codes répertoriés sur le site, utilisez les liens ci-dessous pour naviguer vers d'autres listes de codes. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, utilisez notre moteur de recherche ou posez une question sur les forums.
Liens rapides vers d'autres codes de panne (commençant par) : P00xx : P01xx : P02xx : P03xx : P04xx : P05xx : P06xx : P07xx : P08xx : P09xx : P0Axx : P0Bxx : P0Cxx : P1 *** : P20xx : P21xx : P22xx : P23xx : P24xx : P25xx : P26xx : P27xx : P28 / P29 / P2A / P2B : P34xx
Pour tous les autres codes non répertoriés dans les liens ci-dessus ou ci-dessous, consultez notre liste des principaux codes de panne.
P2100-P2199 Codes de défaut
- P2100 Défaillance du circuit de l'actionneur d'accélérateur "A" / Ouvert
- Gamme/performance du circuit de commande de moteur de l'actionneur d'accélérateur P2101 "A"
- P2102 Actionneur d'accélérateur "A" - Circuit du moteur de commande bas
- P2103 Moteur de commande d'actionneur d'accélérateur "A" haut
- P2104 Système de commande de l'actionneur de papillon - ralenti forcé
- P2105 Système de commande de l'actionneur de papillon - arrêt forcé du moteur
- P2106 Système de commande de l'actionneur de papillon - puissance limitée forcée
- Processeur de module de commande d'actionneur d'accélérateur P2107
- Performances du module de commande de l'actionneur d'accélérateur P2108
- P2109 Capteur de position papillon / pédale "A" - Valeur d'arrêt minimale
- Circuit de commande de moteur "B" de l'actionneur d'accélérateur P210A / ouvert
- Gamme/performance du circuit de commande de moteur de l'actionneur d'accélérateur P210B "B"
- Actionneur d'accélérateur P210C "B" - Circuit du moteur de commande bas
- P210D Le circuit de commande du moteur de l'actionneur d'accélérateur "B" est élevé
- P210E Accélérateur / Capteur de position de pédale / Interrupteur "C" / "F" Corrélation de tension
- P210F ISO / SAE Réservé
- P2110 Système de commande de l'actionneur de papillon - limite de vitesse forcée
- P2111 Système de commande de l'actionneur de papillon - bloqué en position ouverte
- P2112 Système de commande de l'actionneur de papillon - bloqué en position fermée
- P2113 Capteur de position d'accélérateur / pédale "B" à l'arrêt minimum
- P2114 Capteur de position d'accélérateur / pédale "C": Efficacité d'arrêt minimale
- P2115 Capteur de position papillon / pédale "D" - Efficacité d'arrêt minimale
- P2116 Capteur de position d'accélérateur / pédale "E" à l'arrêt minimum
- P2117 Capteur de position d'accélérateur / pédale "F": Efficacité d'arrêt minimale
- P2118 Gamme / Performance du moteur de commande de l'actionneur d'accélérateur
- P2119 Commande d'actionneur de papillon Plage / Performance du corps de papillon
- P211A, P211B, P211C, P211D, P211E, P211F ISO / SAE Réservé
- P2120 Circuit de capteur de position d'accélérateur / pédale / commutateur "D"
- P2121 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Interrupteur "D" Plage / Performance du circuit
- P2122 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Interrupteur "D" Signal faible
- P2123 Capteur/interrupteur de position d'accélérateur/pédale "D" - Circuit haut
- P2124 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Interrupteur "D" Circuit intermittent
- Capteur de position d'accélérateur / pédale / commutateur P2125 "E"
- P2126 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Interrupteur "E" Plage / Performance du circuit
- P2127 Capteur de position de papillon / pédale / Circuit "E" de commutateur bas
- P2128 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Commutateur "E" Signal haut
- P2129 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Interrupteur "E" Circuit intermittent
- Capteur de position du papillon P212A / interrupteur "G"
- Capteur de position du papillon P212B / Interrupteur "G" Plage / Performance du circuit
- P212C Capteur de position du papillon / circuit "G" du commutateur bas
- Capteur de position du papillon P212D / circuit "G" du commutateur haut
- P212E Capteur de position du papillon / Circuit "G" du commutateur intermittent
- P212F ISO / SAE Réservé
- Circuit "F" du capteur de position de l'accélérateur / pédale / commutateur P2130
- P2131 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Interrupteur "F" Plage / Performance du circuit
- P2132 Capteur de position d'accélérateur / pédale / interrupteur "F" signal bas
- P2133 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Commutateur "F" Signal haut
- P2134 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Interrupteur "F" Circuit intermittent
- P2135 Capteur de position d'accélérateur / de pédale / Corrélation de tension de commutateur A / B
- P2136 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Corrélation de tension de commutateur A / C
- Capteur de position d'accélérateur / pédale P2137 / Corrélation de tension de commutateur B / C
- P2138 Capteur de position d'accélérateur / pédale / Corrélation de tension de commutateur D / E
- P2139 Capteur de position d'accélérateur / de pédale / Corrélation de tension de commutateur D / F
- P213A Circuit de commande d'accélérateur de recirculation des gaz d'échappement "B" / Ouvert
- P213B Gamme / Performance du circuit de commande des gaz de recirculation des gaz d'échappement "B"
- P213C A Circuit de commande d'accélérateur à faible recirculation des gaz d'échappement "B"
- P213D Circuit de commande d'accélérateur de recirculation des gaz d'échappement "B" élevé
- P213E Dysfonctionnement du système d'injection de carburant - Arrêt forcé du moteur
- P213F Dysfonctionnement du système de pompe à carburant - Arrêt forcé du moteur
- Capteur de position d'accélérateur / pédale P2140 / Corrélation de tension de commutateur E / F
- P2141 Circuit de commande d'accélérateur à faible recirculation des gaz d'échappement "A"
- P2142 Circuit de commande d'accélérateur EGR "A" élevé
- P2143 Circuit de commande d'évent de recirculation des gaz d'échappement / Ouvert
- P2144 Circuit de commande d'évent de recirculation des gaz d'échappement à faible
- P2145 Niveau élevé du circuit de commande d'évent de recirculation des gaz d'échappement
- P2146 Circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant "A" / Ouvert
- P2147 Groupe d'injecteurs de carburant "A" Basse tension du circuit d'alimentation
- P2148 Circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant "A" élevé
- P2149 Circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant "B" / Ouvert
- P214A, P214B, P214C, P214D, P214E, P214F ISO / SAE Réservé
- P2150 Groupe d'injecteurs de carburant "B" Circuit d'alimentation basse tension
- P2151 Circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant "B" élevé
- P2152 Circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant "C" / Ouvert
- P2153 basse tension du circuit d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant "C"
- P2154 Circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant "C" élevé
- P2155 Groupe d'injecteurs de carburant "D" Circuit de tension d'alimentation / ouvert
- P2156 Groupe d'injecteurs de carburant "D" basse tension du circuit d'alimentation
- P2157 Circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant "D" élevé
- P2158 Capteur de vitesse du véhicule "B"
- P2159 Capteur de vitesse du véhicule "B" Gamme / Performance
- P215A Vitesse du véhicule - Corrélation de la vitesse des roues
- P215B Vitesse du véhicule - Corrélation de la vitesse de l'arbre de sortie
- P215C Vitesse de l'arbre de sortie - Corrélation de la vitesse des roues
- P215D, P215E, P215F ISO / SAE Réservé
- P2160 Capteur de vitesse du véhicule "B" Circuit faible
- Capteur de vitesse du véhicule P2161 "B" intermittent / intermittent / élevé
- Corrélation du capteur de vitesse du véhicule P2162 "A" / "B"
- P2163 Capteur de position d'accélérateur / pédale "A" Performance d'arrêt maximale
- P2164 Capteur de position d'accélérateur / pédale "B" Performance d'arrêt maximale
- P2165 Capteur de position d'accélérateur / pédale "C" Performance d'arrêt maximale
- P2166 Capteur de position d'accélérateur / pédale "D" Performance d'arrêt maximale
- P2167 Capteur de position d'accélérateur / pédale "E" Performance d'arrêt maximale
- P2168 Capteur de position d'accélérateur / pédale "F" Performance d'arrêt maximale
- P2169 Circuit de commande du solénoïde de ventilation du régulateur de pression des gaz d'échappement / Ouvert
- P216A Groupe d'injecteurs de carburant "E" Circuit de tension d'alimentation / ouvert
- P216B Groupe d'injecteurs de carburant "E" Circuit d'alimentation basse tension
- Tension d'alimentation élevée du circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant P216C "E"
- P216D Groupe d'injecteurs de carburant "F" Circuit de tension d'alimentation / ouvert
- P216E Groupe d'injecteurs de carburant "F" Circuit d'alimentation basse tension
- P216F Circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant "F" élevé
- P2170 Bas débit du circuit de commande du solénoïde de ventilation du régulateur de pression des gaz d'échappement
- P2171 Signal haut dans le circuit de commande du solénoïde de ventilation du régulateur de pression d'échappement
- P2172 Système de commande d'actionneur d'accélérateur - Débit d'air soudain élevé détecté
- P2173 Système de commande d'actionneur d'accélérateur - Débit d'air élevé détecté
- P2174 Système de commande d'actionneur d'accélérateur - Faible débit d'air soudain détecté
- P2175 Système de commande d'actionneur d'accélérateur - Faible débit d'air détecté
- P2176 Système de commande d'actionneur d'accélérateur - Position de ralenti indéterminée
- Système P2177 trop maigre depuis le ralenti, banque 1
- Système P2178 trop riche en cas d'inactivité de la banque 1
- Système P2179 trop maigre depuis le ralenti, banque 2
- P217A Groupe d'injecteurs de carburant "G" Circuit de tension d'alimentation / ouvert
- Tension d'alimentation faible du circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant P217B "G"
- Tension d'alimentation élevée du circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant P217C "G"
- P217D Groupe d'injecteurs de carburant "H" Circuit de tension d'alimentation / ouvert
- Tension d'alimentation faible du circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant P217E "H"
- Tension d'alimentation élevée du circuit de tension d'alimentation du groupe d'injecteurs de carburant P217F "H"
- Système P2180 trop riche en cas d'inactivité de la banque 2
- P2181 Caractéristiques du système de refroidissement
- P2182 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur 2
- P2183 Plage/performance du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 2
- P2184 Capteur de température de liquide de refroidissement bas moteur 2
- P2185 Capteur haute température du liquide de refroidissement moteur 2
- P2186 Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur 2
- P2187 Système trop maigre au ralenti, banque 1
- Système P2188 trop riche en cas d'inactivité de la banque 1
- P2189 Système trop maigre au ralenti, banque 2
- P218A, P218B, P218C, P218D, P218E, P218F ISO / SAE Réservé
- Système P2190 trop riche en cas d'inactivité de la banque 2
- Système P2191 trop maigre à un banc de charge plus élevé 1
- Système P2192 trop riche à charge plus élevée, banque 1
- Système P2193 trop maigre à un banc de charge plus élevé 2
- Système P2194 trop riche à charge plus élevée, banque 2
- P2195 O2 Capteur Signal bloqué Banque 1 Capteur 1
- P2196 O2 Capteur Signal bloqué Banque 1 Capteur 1
- P2197 O2 Capteur Signal bloqué Banque 2 Capteur 1
- P2198 O2 Capteur Signal bloqué Banque 2 Capteur 1
- Corrélation 2199/1 du capteur de température d'air d'admission P2
- Déséquilibre du rapport air/carburant de la banque 219 P1A
- P219B Banque 2 Déséquilibre du rapport air/carburant
- P219C Erreur de déséquilibre du cylindre n ° 1
- Erreur de déséquilibre du cylindre 219 P2D
- P219E Erreur de déséquilibre du cylindre 3
- P219F Erreur de déséquilibre du cylindre 4
- P21AA – P21FF ISO/SAE Réservé
Suivant: Codes de panne P2200-P2299
Liens rapides vers d'autres codes de panne (commençant par) : P00xx : P01xx : P02xx : P03xx : P04xx : P05xx : P06xx : P07xx : P08xx : P09xx : P0Axx : P0Bxx : P0Cxx : P1 *** : P20xx : P21xx : P22xx : P23xx : P24xx : P25xx : P26xx : P27xx : P28 / P29 / P2A / P2B : P34xx
REMARQUE. Cette information est fournie à des fins d'information seulement. Il n'est pas destiné à être utilisé comme une recommandation de réparation et nous ne sommes pas responsables de toute action que vous entreprenez sur un véhicule. Toutes les informations de ce site sont protégées par le droit d'auteur.
