Garde au sol Mercedes Classe GLK

La garde au sol est la distance entre le point le plus bas du centre de la carrosserie et le sol. Cependant, le constructeur de la Mercedes-Benz Classe GLK mesure la garde au sol comme bon lui semble. Cela signifie que la distance entre les amortisseurs, le carter d'huile moteur ou le silencieux et l'asphalte peut être inférieure à la garde au sol indiquée.

Un point intéressant : les acheteurs de voitures accordent une attention particulière à la garde au sol, car dans notre pays, une bonne garde au sol est une nécessité ; elle vous évitera des maux de tête lors du stationnement sur les trottoirs.

La hauteur de caisse de la Mercedes Classe GLK varie de 150 à 180 mm. Mais soyez prudent lorsque vous partez en vacances ou revenez faire des courses : une voiture chargée perdra facilement 2 à 3 centimètres de garde au sol.

Si vous le souhaitez, la garde au sol de n'importe quelle voiture peut être augmentée à l'aide d'entretoises pour amortisseurs. La voiture deviendra plus haute. Cependant, il perdra son ancienne stabilité à grande vitesse et perdra considérablement en maniabilité. La garde au sol peut également être réduite, pour cela, en règle générale, il suffit de remplacer les amortisseurs standards par des amortisseurs tuning : la tenue de route et la stabilité vous plairont immédiatement.

Garde au sol Mercedes-Benz Classe GLK restyling 2012, jeep / suv 5 portes, 1 génération, X204

09.2012 – 08.2015

Regroupement	Hauteur libre, mm
GLK 220 CDI 4MATIC AT Série spéciale	177
GLK 250 4MATIC AT Série spéciale	180
GLK 250 4MATIC À	180
GLK 300 4MATIC AT Série spéciale	180
GLK 350 4MATIC AT Série spéciale	180

Garde au sol Mercedes-Benz Classe GLK 2008, jeep/suv 5 portes, 1 génération, X204

10.2008 – 08.2012

Regroupement	Hauteur libre, mm
GLK 220 CDI 4MATIC AT Série spéciale	150
GLK 350 CDI 4MATIC AT Série spéciale	150
GLK 280 4MATIC AT Série spéciale	150
GLK 300 4MATIC AT Série spéciale	150
GLK 350 4MATIC AT Série spéciale	150