Liquidation Mercedes GLE
Teneur
La garde au sol est la distance entre le point le plus bas du centre de la carrosserie et le sol. Cependant, le constructeur du Mercedes-Benz GLE mesure la garde au sol comme bon lui semble. Cela signifie que la distance entre les amortisseurs, le carter d'huile moteur ou le silencieux et l'asphalte peut être inférieure à la garde au sol indiquée.
Un point intéressant : les acheteurs de voitures accordent une attention particulière à la garde au sol, car dans notre pays, une bonne garde au sol est une nécessité ; elle vous évitera des maux de tête lors du stationnement sur les trottoirs.
La hauteur de garde au sol du Mercedes GLE varie de 180 à 222 mm. Mais soyez prudent lorsque vous partez en vacances ou revenez faire des courses : une voiture chargée perdra facilement 2 à 3 centimètres de garde au sol.
Si vous le souhaitez, la garde au sol de n'importe quelle voiture peut être augmentée à l'aide d'entretoises pour amortisseurs. La voiture deviendra plus haute. Cependant, il perdra son ancienne stabilité à grande vitesse et perdra considérablement en maniabilité. La garde au sol peut également être réduite, pour cela, en règle générale, il suffit de remplacer les amortisseurs standards par des amortisseurs tuning : la tenue de route et la stabilité vous plairont immédiatement.
Liquidation Mercedes-Benz GLE 2018, jeep/suv 5 portes, 2e génération, W167
09.2018 - p.t.
| Regroupement | Hauteur libre, mm |
| GLE 350 par 4MATIC Sport | 180 |
| GLE 300d 4MATIC Premium | 180 |
| GLE 300 d 4MATIC Sport | 180 |
| GLE 300 d 4MATIC Sport Plus | 180 |
| GLE 400 d 4MATIC Sport | 180 |
| GLE 400 d 4MATIC Ligne Noire | 180 |
| GLE 400 d 4MATIC Première Classe | 180 |
| GLE 400 d 4MATIC Luxe | 180 |
| GLE 450 4MATIC Sport Plus | 180 |
| GLE 53 4MATIC+ | 180 |
| GLE 63 4MATIC+ | 180 |
Liquidation Mercedes-Benz GLE 2015, jeep/suv 5 portes, 1e génération, W166
03.2015 – 09.2018
| Regroupement | Hauteur libre, mm |
| GLE 250d 4MATIC | 202 |
| GLE 250d 4MATIC "Série spéciale" | 202 |
| GLE 350d 4MATIC "Série spéciale" | 202 |
| GLE 350d 4MATIC Grande Édition | 202 |
| GLE 400 4MATIC "Série spéciale" | 202 |
| GLE 500 e 4MATIC "Série Spéciale" | 202 |
| GLE 400 4MATIC Grande Édition | 202 |
| GLE 450 AMG 4MATIC "Série spéciale" | 202 |
| AMG GLE 43 4MATIC "Série spéciale" | 202 |
| GLE 500 4MATIC "Série spéciale" | 202 |
| GLE 500 4MATIC Garde "Série Spéciale" | 202 |
| AMG GLE 63 4MATIC "Série spéciale" | 202 |
| AMG GLE 63 S 4MATIC "Série spéciale" | 202 |
| GLE 300 4MATIC "Série spéciale" | 222 |
| GLE 300 4MATIC Grande Édition | 222 |
Liquidation Mercedes-Benz GLE 2015, jeep/suv 5 portes, 1e génération, W166
03.2015 – 09.2018
| Regroupement | Hauteur libre, mm |
| AMG GLE 63 4MATIC | 182 |
| AMG GLE 63S 4MATIC | 182 |
| GLE 250d 4MATIC | 202 |
| GL 250d | 202 |
| GLE 350d 4MATIC | 202 |
| GLE 400 4MATIC | 202 |
| GLE 500 et 4MATIC | 202 |
| AMG GLE 43 4MATIC | 202 |
| GLE 450 AMG 4MATIC | 202 |
| GLE 500 4MATIC | 202 |
Liquidation Mercedes-Benz GLE 2015, jeep/suv 5 portes, 1e génération, W166
03.2015 – 09.2018
| Regroupement | Hauteur libre, mm |
| AMG GLE 63 4MATIC | 182 |
| AMG GLE 63S 4MATIC | 182 |
| GLE 300d 4MATIC | 202 |
| GLE 400 4MATIC | 202 |
| GLE 500 et 4MATIC | 202 |
| AMG GLE 43 4MATIC | 202 |
| GLE 350 4MATIC | 202 |
| GL 350 | 202 |