La maquette classique est de retour
Les exemples survivants du Leyland Moke classique peuvent valoir beaucoup d'argent ces jours-ci, mais une nouvelle entreprise australienne propose une toute nouvelle version du modèle sans les dangers de l'ingénierie britannique des années 1960.
Moke Motors Australia s'est associé au fabricant chinois Chery pour créer une toute nouvelle version qui rappelle visuellement la Leyland Moke originale d'inspiration militaire mais très appréciée.
La nouvelle version combine un style ragtop utilitaire classique avec une mécanique Chery moderne et est légèrement plus longue et plus large que l'original pour mieux accueillir quatre adultes.
Ce mécanicien comprend un moteur à essence à quatre cylindres de 50 cm93. cc à injection de carburant 993kW/3Nm et une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique en option de la citadine Chery QQXNUMX pour le marché chinois.
La configuration de la traction avant utilise une suspension à jambes de force MacPherson à l'avant et des bras oscillants continus à l'arrière, ainsi qu'une direction assistée et des freins à disque à l'avant.
Une version électrique de l'eMoke est également prévue, avec une vitesse de pointe de 60 km/h, une autonomie de 120 km et la possibilité de se recharger en une nuit.
Il n'y a pas d'airbags, pas d'ABS, pas de contrôle de stabilité, alors vous vous demandez peut-être comment la Moke moderne passera les réglementations de sécurité de 2014 ? Ce n'est pas vrai, mais contourne la plupart des ADR en se conformant à une portée limitée - seuls 100 exemplaires de chaque version peuvent être enregistrés par an.
Le Moke moderne peut être entièrement enregistré pour une utilisation sur les routes d'Australie et est livré avec une garantie de deux ans sur le groupe motopropulseur ou 50,000 XNUMX km et une garantie de cinq ans contre la corrosion.
L'homme derrière Moke Motors est Jim Marcos, exploitant du prestigieux concessionnaire de voitures d'occasion Black Rock Motors basé à Melbourne et vétéran de l'industrie automobile depuis 27 ans.
Marcos dit que l'accord entre Moke Motors et Chery est la première fois qu'un grand constructeur automobile construit des véhicules sous contrat avec une entreprise privée et est le résultat d'un programme de développement de sept ans.
Il envisage également de vendre la nouvelle Moke dans les Caraïbes, la Thaïlande et l'île Maurice, et s'intéresse également à la Grèce, à Chypre et à la Turquie.
Moke Motors n'a pas encore nommé d'agents de service pour les nouveaux modèles, mais des pourparlers sont en cours pour utiliser le réseau de service local de Chery.
La production devrait commencer début mai, mais la totalité de la production 2014 est déjà épuisée. Les premiers exemplaires devraient être livrés en juin et Moke Motors accepte les commandes pour 2015.
Le prix commence à 3 22,990 $ Mazda XNUMX Maxx avant la circulation, mais nous pensons qu'il y en aura beaucoup qui se dirigeront vers les esplanades de la plage l'été prochain.
Ce journaliste sur Twitter : @Mal_Flynn
