Comment choisir une caméra de recul pour une voiture - une note des meilleurs selon les avis des clients
Teneur
- Caméra de recul CarPrime avec diodes lumineuses (ED-SQ)
- Interpower IP-950 Aqua
- SHO-ME CA-9030D
- Caméra dans le cadre 4LED + capteurs de stationnement DX-22
- Caméra de recul 70 mai Midrive RC03
- Caméra de stationnement encastrée sans LED DX-13
- Interpuissance IP-661
- Blackview IC-01
- Caméra de recul AHD grand angle. Mise en page dynamique DX-6
- Interpuissance IP-930
- Caractéristiques de la sélection d'appareils
Le choix d'une caméra de recul sur une voiture se fait après que le propriétaire se soit familiarisé avec les offres du marché, ait comparé les données de performances et le prix. Avant la vente, le produit est soumis à des contrôles et des tests à plusieurs niveaux. Lors du choix d'un accessoire, ils s'appuient sur les indicateurs suivants :
Presque tous les conducteurs ont rencontré des difficultés lors du stationnement d'une voiture. Il est difficile de voir dans le miroir ce qui se passe derrière. Le résultat de l'inattention est des dommages à la propriété de quelqu'un d'autre, des fissures et des rayures sur le pare-chocs. Si vous choisissez une caméra de recul sur une voiture avec une image claire qui montrera les marques de stationnement, de nombreux problèmes dans les parkings peuvent être évités.
Caméra de recul CarPrime avec diodes lumineuses (ED-SQ)
La qualité du modèle vidéo est excellente. L'appareil dispose d'un grand angle de vision (140°), équipé de diodes infrarouges. La meilleure caméra de recul, montée au centre de la voiture au-dessus de la plaque d'immatriculation, et non dans son plafonnier.
Caméra de vision arrière
Grâce à cette disposition, la luminosité de l'éclairage de l'enseigne ne change pas.
Spécifications:
| classe | vue arrière |
| système de télévision | NTSC |
| Distance focale | 140 ° |
| Matrice | CCD, 728*500 pixels |
| Résolution de la caméra | 500 TVl |
| Signal/bruit | 52 dB |
| Protection | IP67 |
| Stress | Du 9 B au 36 B |
| Température de fonctionnement | -30°C …+80°C |
| Taille | 550mm×140mm×30mm |
| Pays d'origine | Chine |
Interpower IP-950 Aqua
Ce modèle a atteint le sommet des meilleurs, est le dernier développement d'Interpower.
L'appareil peut être installé de n'importe quel côté de la voiture.
Caméra InterPower IP-950
Avant de choisir une caméra de recul pour une voiture de cette marque, vous devez savoir que pendant la pluie, la boue, la poussière, les chutes de neige hivernales, le cercle de vision du conducteur ne sera pas disponible.
| type | Universel |
| Couleur du système de télévision | NTSC |
| Фокус | Degrés 110 |
| Type de matrice et résolution | CMOS (PC1058K), 1/3" |
| Sensibilité à la lumière | 0.5 lux |
| Résolution de la caméra vidéo | 520 TVl |
| Protection | IP68 |
| Stress | 12 B |
| température | De -20°C… + 70°C |
| Humidité maximale | 95% |
| Pose, fixation | Universel, mortaise |
| Sortie vidéo | Composite |
| Подключение | Filaire |
| en outre | Rondelle intégrée |
SHO-ME CA-9030D
Il s'agit d'un modèle économique avec un capteur photo CMOS. Si vous devez choisir une caméra de recul sur une voiture qui fonctionne bien la nuit, vous devez lui donner la préférence. Malgré les bonnes performances, le produit est équipé d'un câble non blindé. De ce fait, la visibilité sur l'écran sera constamment gênée. La description:
| classe | parking |
| Couleur du système de télévision | PAL / NTSC |
| Angle de vue | Horizontale 150°, Verticale 170° |
| Matrice | CMOS, 728*628 pixels |
| Marquages de stationnement | Trois niveaux |
| permis | 420 TVl |
| Degré de protection | IP67 |
| Tension de travail | 12 Volts |
| température | -40°C …+81°C |
| Capteur | PC7070 |
| Dimensions (L.L.) | 15 mm × 12 mm |
| Материал | Plastique |
| Подключение | Filaire |
| Poids | 300 g |
| Гарантия | mois 6 |
Caméra dans le cadre 4LED + capteurs de stationnement DX-22
Selon les experts automobiles, le modèle 4LED du cadre de licence DX-22 est l'une des meilleures caméras de recul pour voitures. Le produit est fermé par un boîtier étanche à l'humidité, équipé d'un rétroéclairage LED.
Caméra et Parktronics DX-22
Ce modèle est unique, car il possède des capteurs de stationnement intégrés, situés sur les côtés du cadre de la licence. Comparé aux capteurs de stationnement standard, il a un grand angle de couverture et même un novice au volant pourra se garer sans problème.
Données techniques:
| type | Universel |
| système de télévision | NTSC |
| Distance focale | 120 ° |
| Matrice | CMOS, 1280*760 |
| Température de fonctionnement | De -30°C… + 50°C |
| permis | 460 TVl |
| Protection | IP67 |
| Installation | Universel |
| monture | cadre de licence |
| Lentilles | Verre |
| Подключение | Au moyen de fils |
| Гарантия | Jour 30 |
Caméra de recul 70 mai Midrive RC03
Modèle peu coûteux et compact, avec une bonne qualité d'image, qui a atteint le classement des caméras de voiture en 2021.
Avant d'acheter ce modèle, il est recommandé de vérifier sa compatibilité avec l'enregistreur : selon les instructions, Midrive RC03 fonctionne avec des appareils prenant en charge le format AHD. En particulier, ce gadget a été créé pour fonctionner avec un DVR de marque Xiaomi.
Description:
| classe | vue arrière |
| vue d'ensemble | 138 ° |
| Résolution matricielle | 1280 * 720 pixels |
| température | -20°C …+70°C |
| Taille (D.Sh.V.) | 31.5 mm × 22 mm × 28.5 mm |
| Installation | Universel |
| monture | récépissé |
| Подключение | Filaire |
Caméra de stationnement encastrée sans LED DX-13
Si vous envisagez de choisir une caméra de recul pour une voiture avec un niveau accru de protection contre la poussière et l'humidité, la LED DX-13 est la plus appropriée. Les données de protection du boîtier IP68 sont parfaitement conformes à celles indiquées. Si vous installez le modèle à l'arrière de la voiture, vous obtenez une vue large, grâce à laquelle vous pouvez vous garer avec les portes ouvertes.
Spécifications:
| type | parking |
| système de télévision | NTSC |
| Фокус | 120 ° |
| Matrice | CMOS |
| permis | 480 TVl |
| Protection | IP68 |
| Installation | Pour n'importe quelle partie de la voiture |
| monture | mortaise |
| Подключение | Filaire |
| Période de garantie | 1 mois |
Interpuissance IP-661
Un modèle de la série Interpower IP-2021 est entré dans le classement des caméras de recul pour une voiture en 661. Son installation est simple, il est protégé des influences extérieures et est quasiment invisible. Il dispose d'un boîtier IP67 robuste qui couvre parfaitement la caméra de la voiture sur les mauvaises routes. Le kit comprend un connecteur à 4 broches.
Description technique:
| type | vue arrière |
| Couleur du système de télévision | NTSC |
| Distance focale | 110 ° |
| Matrice | CMOS, 1/4", 733H*493V pixels |
| permis | 480 TVl |
| Protection | IP67 |
| Installation | Pour n'importe quelle partie de la voiture |
| température | de -10°C… + 46°C |
| Signal/bruit | 47.2 dB |
| Stress | 12 B |
| Méthode de connexion | Проводной |
| Durée de vie | 1 année |
Blackview IC-01
Cet appareil photo a été inclus dans la notation des modèles budgétaires. La résolution de la matrice est de 762*504 pixels. La notice indique un niveau d'éclairement de 0.2 lux, mais en fait, sans source lumineuse externe puissante, la capture vidéo dans l'obscurité est parfois difficile.
caméra de vision arrière
De type montage articulé, le produit est équipé d'un support miniature, ce qui pose la question de savoir où fixer la caméra de recul. Il est préférable d'acheter un appareil plus fiable pour la voiture afin de ne pas avoir à souffrir de l'installation. L'intégralité comprend les fils de connexion, les attaches, les instructions.
Description:
| classe | Caméra arrière |
| système de télévision | NTSC |
| vue d'ensemble | 170 ° |
| Matrice | 762 * 504 pixels |
| Nombre de lignes TV | 480 |
| Protection | IP67 |
| Installation | Universel |
| Sensibilité à la lumière | 0.2 lux |
| température | -25 ° C à + 65 ° C |
| Installation | Lettre de voiture |
| Informations supplémentaires | Boucle pour connecter les lignes de stationnement, inversion d'image miroir |
| Méthode de connexion | Проводной |
| Гарантия | mois 12 |
Caméra de recul AHD grand angle. Mise en page dynamique DX-6
Le marquage dynamique grand angle du modèle AHD DX-6 est universel. Il est équipé d'un boîtier de protection (IP67).
Selon les avis des consommateurs, ces caméras de recul sont les meilleures.
Description:
| classe | vue arrière |
| Chromaticité | NTSC |
| mise au point de la caméra | 140 ° |
| Matrice | CMOS |
| permis | 980 TVl |
| Protection | IP67 |
| Installation | Universel |
| Traits | Inclinaison verticale de la caméra, disposition dynamique |
| Подключение | Filaire |
Interpuissance IP-930
Ce modèle est populaire, facile à installer, invisible. Matrice de haute qualité avec une résolution de 733 x 493 pixels et une bonne visibilité panoramique.
Caméra InterPower IP-930
Pour les mauvaises routes, vous devez choisir une caméra de recul pour une voiture de ce modèle particulier, car elle est équipée d'un boîtier avec un degré de protection élevé de classe IP68.
Paramètres techniques:
| classe | vue arrière |
| Couleur du système de télévision | NTSC |
| Фокус | 100 ° |
| Matrice | CMOS, 1/4" |
| permis | 980 TVl |
| Protection | IP68 |
| Installation | Universel |
| Sensibilité à la lumière | 2 lux |
| température | -10 ° C à + 46 ° C |
| Méthode de fixation | mortaise |
| Подключение | Filaire |
Caractéristiques de la sélection d'appareils
Le choix d'une caméra de recul sur une voiture se fait après que le propriétaire se soit familiarisé avec les offres du marché, ait comparé les données de performances et le prix. Avant la vente, le produit est soumis à des contrôles et des tests à plusieurs niveaux. Lors du choix d'un accessoire, ils s'appuient sur les indicateurs suivants :
- Installation. Vous pouvez monter l'accessoire n'importe où. L'option la plus simple et la plus simple consiste à l'encadrer sous le numéro. Mais vous devez le faire pour que la caméra ne soit pas située sur le pare-chocs de la camionnette, mais sur le couvercle du coffre ou la lunette arrière. Sinon, il sera toujours sale. Fondamentalement, cette installation convient aux berlines et aux hayons. Si vous choisissez un modèle à mortaise, vous devez alors percer un pare-chocs ou une carrosserie. Les modèles sans fil sont pratiques car vous n'avez pas besoin de démonter l'intérieur de la voiture pour poser le fil. Mais il convient de savoir que les produits fonctionnent avec des interférences. Par conséquent, vous devez choisir une caméra de recul pour une voiture en fonction de la méthode d'installation.
- Capteur. Des capteurs CMOS sont installés dans 95% des caméras. Certains sont équipés d'un éclairage LED, d'autres d'infrarouge. Si vous choisissez entre eux, la deuxième option résiste mieux à l'obscurité que les LED. Le rétroéclairage provient de la LED. Il existe plusieurs variétés de modèles CCD qui fonctionnent sans problème dans un mauvais éclairage. Mais ces caméras coûtent cher.
- Transfert vidéo. Il est recommandé d'installer des modèles filaires sur les voitures domestiques. Toutes les capacités techniques des produits sans fil ne sont pleinement mises en œuvre que sur les voitures européennes haut de gamme.
- Lignes de stationnement. Presque tous les meilleurs modèles de rétroviseurs ont cette fonctionnalité. Avec lui, le stationnement est devenu beaucoup plus facile, car les lignes indiquent la distance au sujet. C'est particulièrement pratique si l'accessoire est sur un camion ou lorsque vous devez reculer en manœuvrant dans une ouverture étroite. Si le produit est mal installé, à la mauvaise hauteur, les lignes de stationnement ne fonctionneront pas. Par conséquent, il est préférable que l'installation soit effectuée par des professionnels.
- Protection. Les produits aériens se détériorent le plus et le plus rapidement, quel que soit le degré de protection IP. Ils sont situés à l'extérieur et leur corps est constamment sous l'influence de divers facteurs (sable, humidité, poussière). Souvent, le "judas" du produit cesse de fonctionner après le premier hiver. De nombreuses marques ont ce problème. Afin de ne pas risquer, vous devez d'abord privilégier un modèle coûteux.
En plus de la caméra vidéo, vous devez acheter un équipement supplémentaire - un module de commande, un navigateur ou un moniteur. Du fait de cette configuration, l'installation du système sur une voiture est souvent onéreuse. Vous pouvez également lire le signal vidéo et tout contrôler en connectant l'accessoire via Bluetooth au téléphone. Le choix de caméras pour le stationnement est varié, l'essentiel est donc de choisir le modèle qui correspond le mieux à vos besoins.
