Quelle est la motorisation de la Peugeot 508 ?
Teneur
- Variateur Peugeot 508 restyling 2014, berline, 1ère génération
- Variateur Peugeot 508 2011 berline 1ère génération
- Peugeot 508 2018 break drive, 2ère génération
- Variateur Peugeot 508 2018 berline 2ère génération
- Variateur Peugeot 508 restyling 2014, break, 1ère génération
- Peugeot 508 2010 break drive, 1ère génération
La Peugeot 508 est équipée des types de transmission suivants : Avant (FF), Complet (4WD). Voyons quel type de conduite convient le mieux à une voiture.
Il n'y a que trois types de lecteur. Traction avant (FF) - lorsque le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant. Quatre roues motrices (4WD) - lorsque le moment est réparti sur les roues et les essieux avant et arrière. En plus de la propulsion arrière (FR), dans son cas, toute la puissance du moteur est entièrement transmise aux deux roues arrière.
La traction avant est plus "sûre", les voitures à traction avant sont plus faciles à manipuler et plus prévisibles en mouvement, même un débutant peut les manipuler. Par conséquent, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un type de traction avant. De plus, il est peu coûteux et nécessite moins d'entretien.
Les quatre roues motrices peuvent être appelées la dignité de n'importe quelle voiture. 4WD augmente la capacité de cross-country de la voiture et permet à son propriétaire de se sentir en confiance à la fois en hiver sur la neige et la glace, et en été sur le sable et la boue. Cependant, vous devrez payer pour le plaisir, à la fois en consommation de carburant accrue et dans le prix de la voiture elle-même - les voitures à 4 roues motrices sont plus chères que les autres options.
En ce qui concerne la propulsion arrière, dans l'industrie automobile moderne, les voitures de sport ou les VUS économiques en sont équipés.
Variateur Peugeot 508 restyling 2014, berline, 1ère génération
08.2014 – 06.2018
Regroupement | Type d'entraînement |
1.6 Accès AMT | Avant (FF) |
1.6 THP Actif | Avant (FF) |
Allure 1.6 THP | Avant (FF) |
2.0 HDi AT Allure | Avant (FF) |
Allure 2.0 HDi | Avant (FF) |
2.2 HDi AT GT | Avant (FF) |
Variateur Peugeot 508 2011 berline 1ère génération
02.2011 – 07.2014
Regroupement | Type d'entraînement |
1.6 AMT actif | Avant (FF) |
1.6 Accès AMT | Avant (FF) |
1.6 THP AT Allure | Avant (FF) |
1.6 THP À Actif | Avant (FF) |
2.0 Hdi AT Allure | Avant (FF) |
2.0 Hdi AT Actif | Avant (FF) |
2.2 Hdi AT GT | Avant (FF) |
Peugeot 508 2018 break drive, 2ère génération
10.2018 - p.t.
Regroupement | Type d'entraînement |
1.5 BlueHDi MT | Avant (FF) |
1.5 BlueHDi AT | Avant (FF) |
1.6 PureTechAT | Avant (FF) |
1.6 PureTech ATGT | Avant (FF) |
2.0 BlueHDi AT | Avant (FF) |
Variateur Peugeot 508 2018 berline 2ère génération
03.2018 - p.t.
Regroupement | Type d'entraînement |
1.5 BlueHDi MT | Avant (FF) |
1.5 BlueHDi AT | Avant (FF) |
1.6 PureTechAT | Avant (FF) |
1.6 PureTech ATGT | Avant (FF) |
2.0 BlueHDi AT | Avant (FF) |
Variateur Peugeot 508 restyling 2014, break, 1ère génération
09.2014 – 03.2018
Regroupement | Type d'entraînement |
1.6 BlueHDi MT Actif | Avant (FF) |
1.6 BlueHDi AT Actif | Avant (FF) |
1.6 BlueHDi AT Allure | Avant (FF) |
1.6 THP MT Actif | Avant (FF) |
Allure 1.6 THP MT | Avant (FF) |
1.6 THP AT Allure | Avant (FF) |
2.0 BlueHDi MT Actif | Avant (FF) |
Allure MT 2.0 BlueHDi | Avant (FF) |
2.0 BlueHDi AT GT | Avant (FF) |
2.0 BlueHDi AMT RXH | Complet (4WD) |
Peugeot 508 2010 break drive, 1ère génération
10.2010 – 08.2014
Regroupement | Type d'entraînement |
1.6 HDi MT Accès | Avant (FF) |
1.6 e-HDi MT Accès | Avant (FF) |
1.6 e-HDi MT Actif | Avant (FF) |
Accès MT 1.6 VTi | Avant (FF) |
1.6 THP MT Actif | Avant (FF) |
Allure 1.6 THP MT | Avant (FF) |
1.6 THP À Actif | Avant (FF) |
1.6 THP AT Allure | Avant (FF) |
2.0 HDi MT Actif | Avant (FF) |
Allure 2.0 HDi MT | Avant (FF) |
2.0 HDi AT Actif | Avant (FF) |
2.0 HDi AT Allure | Avant (FF) |
2.2 HDi AT GT | Avant (FF) |
2.0 BlueHDi AMT RXH | Complet (4WD) |