Quel type d'huile verser dans le moteur VAZ 2110-2112

Le choix de l'huile moteur pour chaque propriétaire n'est toujours pas si facile, puisqu'il faut choisir parmi de nombreux produits, différentes marques et fabricants, ce qui est maintenant un sou la douzaine. Rien que dans le magasin de pièces détachées, vous pouvez compter au moins 20 types d'huiles différents qui conviennent au VAZ 2110-2112. Mais tous les propriétaires ne savent pas quoi rechercher en premier lieu lors de l'achat d'huile pour le moteur à combustion interne d'une voiture.

Choisir un fabricant d'huile moteur

Il n'est pas nécessaire d'attirer ici une attention particulière, et l'essentiel est de regarder des marques plus ou moins connues, qui peuvent inclure :

• Mobile (Esso)
• dire
• Hélice de coque
• Castrol
• Lukoil
• Société transnationale
• Liqui Moly
• Motul
• Elfe
• Total
• et bien d'autres fabricants

Mais les plus courants sont toujours énumérés ci-dessus. L'essentiel dans cette affaire n'est pas le choix de l'entreprise du fabricant, mais l'achat de l'huile moteur d'origine, c'est-à-dire pas un faux. Très souvent, lorsque vous achetez dans des endroits douteux, vous pouvez tomber en toute sécurité sur des produits contrefaits, qui peuvent ensuite simplement détruire le moteur de votre voiture. Par conséquent, avec le choix, vous devez être extrêmement prudent. N'achetez pas de marchandises dans divers restaurants, essayez également de ne pas les emporter sur les marchés automobiles et les pavillons commerciaux, car dans ce cas, vous ne pourrez même pas faire de réclamation plus tard.

On pense que le risque le plus faible d'acheter un faux est une boîte en fer, car il est beaucoup plus difficile de contrefaire un emballage et coûteux pour les escrocs. Si l'on prend les huiles décrites ci-dessus à titre d'exemple, on peut noter ZIC parmi elles, qui se trouve dans une cartouche métallique. Oui, et selon de nombreux tests de publications réputées, cette entreprise occupe souvent la première place.

Je dirai par expérience personnelle que j'ai dû remplir le ZIC de semi-synthétiques et parcouru plus de 50 000 km avec. Il n'y a eu aucun problème, le moteur a fonctionné silencieusement, il n'y a pas eu de consommation d'huile pour les déchets, le niveau a été maintenu d'un remplacement à l'autre. De plus, les propriétés de nettoyage sont assez bonnes, car en regardant l'arbre à cames avec le couvercle de soupape ouvert, on peut dire que le moteur est complètement nouveau. C'est-à-dire que ZIC ne laisse aucun dépôt ni dépôt.

Sélection par type de viscosité et conditions de température

Il est fortement conseillé de choisir des huiles en fonction des conditions climatiques dans lesquelles la voiture est actuellement utilisée. C'est-à-dire que dans ce cas, il est nécessaire de changer l'huile au moins 2 fois par an : pour l'hiver et avant le début de la période estivale.

Le fait est qu'en hiver, il est nécessaire de faire le plein d'un liquide lubrifiant plus fluide pour que lorsque des températures extrêmement basses surviennent, le moteur démarre mieux et qu'il soit plus facile pour le démarreur de le faire tourner. Si l'huile est trop visqueuse, le démarrage du moteur VAZ 2110 en cas de gel sévère sera extrêmement problématique, et en cas de tentatives infructueuses, vous pouvez même planter la batterie, après quoi il faudra au moins charger la batterie.

Quant à la période estivale, il s'agit ici, au contraire, de choisir de tels types d'huiles moteur qui seront plus épaisses, c'est-à-dire avec une viscosité plus élevée. Je pense que ce n'est un secret pour personne qu'à des températures ambiantes élevées, le moteur chauffe également davantage et la température moyenne de fonctionnement augmente. En conséquence, l'huile devient plus liquide et lorsqu'un certain état est atteint, ses propriétés lubrifiantes sont perdues ou deviennent inefficaces. C'est pourquoi il vaut la peine de verser de la graisse plus épaisse dans le moteur en été.

Recommandations pour les grades de viscosité en fonction de la température ambiante

Vous trouverez ci-dessous un tableau dans lequel figurent toutes les désignations des classes de viscosité des huiles moteur, en fonction de la température de l'air à laquelle votre VAZ 2110 fonctionne. Versez de l'huile dans le moteur.

Par exemple, si vous habitez dans la zone centrale de la Russie, nous pouvons supposer qu'en hiver, les gelées sont rarement inférieures à -30 degrés et qu'en été, la température ne dépasse pas 35 degrés Celsius. Ensuite, dans ce cas, vous pouvez choisir la classe de viscosité 5W40 et cette huile peut être utilisée pour faire fonctionner la voiture aussi bien en hiver qu'en été. Mais si vous avez un climat plus contrasté et que la température varie dans des plages plus larges, vous devez choisir la classe appropriée avant chaque saison.

Eau synthétique ou eau minérale ?

Je pense que personne ne contestera le fait que les huiles synthétiques sont bien meilleures que les huiles minérales. Et ce n'est pas seulement le prix élevé, comme beaucoup le pensent. En fait, les huiles synthétiques présentent un certain nombre d'avantages par rapport aux huiles minérales bon marché :

• Propriétés lavantes et lubrifiantes supérieures
• Plage de températures maximales admissibles plus large
• Moins d'impact à des températures ambiantes plus basses ou plus élevées, donc un meilleur démarrage en hiver
• Durée de vie du moteur plus longue à long terme

Eh bien, et la chose la plus importante dont vous devez toujours vous souvenir est le moment opportun changement d'huile moteur, qui doit être effectué au moins une fois tous les 15 000 km de roulage de votre VAZ 2110-2112. Et ce sera encore mieux si cet intervalle est considérablement réduit à 7 000 km.