Quel type d'huile pour moteur diesel ?

tout de suite pas de séparation simple  pour les huiles pour moteurs essence et diesel. Cependant, cela ne signifie pas que nous pouvons mettre de l'huile dans un moteur diesel. A quoi faut-il faire attention ?

Toutes les huiles actuellement produites à partir de marques bien connues telles que Castrol, Elfe, Qu'il s'agisse Moly liquideen principe, ils doivent respecter les normes fixées par les constructeurs automobiles - cela s'applique aux véhicules à essence et diesel. Cependant, nous devons toujours vérifier si un type d'huile particulier est recommandé pour le type de moteur sélectionné. Grâce à cela, nous achèterons huile qui fonctionne le mieux avec ce variateurDans le cas des moteurs diesel, il convient de rappeler qu'il s'agit d'unités très compliqué en termes de conception je soumis à de très fortes surcharges... Fondamentalement, ces moteurs atteignent leur couple maximum plus rapidement (par rapport aux moteurs à essence), ce qui signifie des conditions de fonctionnement plus difficiles. De plus, des éléments tels que turbocompresseur, système à rampe commune ou filtre DPF ne facilitent pas la tâche, mais créent des problèmes supplémentaires pour les fabricants d'huile moteur.

Dans cette optique, les fabricants s'efforcent de créer de plus en plus d'huiles modernes répondant à des normes de plus en plus strictes et pouvant fonctionner dans des conditions extrêmes. Par exemple. Castrol huile développée Magnatec Dieselce qui contribue à réduire la formation de suie et de dépôts acides.

Une attention particulière doit être portée à la qualité du gazole si au moins un des problèmes évoqués ci-dessous concerne notre véhicule.

Filtre DPF – si le véhicule est équipé filtre à particulesil aura besoin d'huile traitée en technologie à faible teneur en cendres. Sur l'emballage d'une telle huile, on trouve souvent l'inscription "Low SAPS". Grâce à cette huile, le filtre se remplira plus lentement - réduisant la quantité de cendres de 0,5 %,  prolonge la durée de vie jusqu'à deux fois le filtre à particules ! Le moteur lui-même sera mieux protégé de l'accumulation de saletés (il y en aura moins) et de l'exposition aux températures élevées. Les constructeurs automobiles recommandent le plus souvent l'utilisation d'huiles étiquetées ACEA C3bien qu'une échelle de C1 à C4 soit disponible.

Des moteurs avec filtre DPF, entre autres, peuvent être utilisés. huiles de la série Elfe Evolution Full-Tech.

Longue vie – Si le constructeur de notre véhicule autorise intervalles de vidange d'huile prolongés (par exemple, tous les 30 XNUMX km) il est nécessaire d'utiliser des huiles conçues pour un travail intensif. Le plus souvent, ces huiles sont étiquetées avec le mot « LongLife » ou l'abréviation « LL ». Pour être sûr que l'huile fonctionnera bien avec le moteur de notre voiture, nous devons la tester en conséquence. normes du fabricantpar exemple GM Dexos 2 (Opel), VW 507.00 (Groupe Volkswagen), MB-Approval 229.31, 229.51 (Mercedes) ou Renault RN0700.

Ces huiles comprennent, sans s'y limiter, Castrol Edge Professional Titanium Fst Longlife III.

Buses – si le carburant est fourni aux cylindres par des injecteurs-pompes, le moteur doit être rempli avec la bonne huile, qui en tiendra compte. Sinon, il y a un risque d'endommagement du rouleau. Le problème touche le plus souvent les automobilistes avec Volkswagen Group, mais des moteurs de ce type étaient également utilisés dans les voitures de la marque. Ford. Par conséquent, les huiles pour ces véhicules doivent répondre aux normes Volkswagen 505.01 (sans LongLife), 506.01 (avec LongLife), 507.01 (LongLife + DPF) ou Ford - M2C917-A.

L'huile peut être recommandée dans de nombreux cas Liqui Moly Top Tec 4100.

Lorsque vous faites un choix, comparez toujours les recommandations du manuel du propriétaire avec les informations figurant sur l'étiquette (ou la description en ligne) de l'huile que vous achetez.

Unique. Castrol, Elfe