Quelles marques d'essence étaient en URSS?
assortiment
Naturellement, afin de comprendre quelles étaient les marques d'essence en URSS, il convient de rappeler que le plein développement de l'industrie du raffinage du pétrole a eu lieu dans la période d'après-guerre. C'est alors que les stations-service de tout le pays ont commencé à recevoir du carburant marqué A-56, A-66, A-70 et A-74. Le développement de l'industrie s'est déroulé à un rythme rapide. Par conséquent, déjà une décennie plus tard, de nombreux types d'essence ont changé d'étiquette. À la fin des années 60, les propriétaires de voitures soviétiques ont rempli le réservoir d'essence avec les indices A-66, A-72, A-76, A-93 et A-98.
De plus, un mélange de carburant est apparu dans certaines stations-service. Ce liquide était un mélange d'huile moteur et d'essence A-72. Il était possible de faire le plein d'une voiture équipée d'un moteur à deux temps avec un tel carburant. La même époque est également remarquable par le fait que pour la première fois, l'essence appelée "Extra" est apparue dans un large accès, qui est devenue plus tard le célèbre AI-95.
Caractéristiques de l'essence en URSS
Disposant d'un tel assortiment pour toute la période de formation d'après-guerre du pays, les propriétaires de voitures devaient être en mesure de distinguer le carburant par ses caractéristiques.
Pour ceux qui ont fait le plein de la voiture avec du carburant A-66 ou AZ-66, il était possible de distinguer le liquide souhaité par sa couleur orange caractéristique. Selon GOST, le carburant A-66 contenait 0,82 gramme de centrale thermique par kilogramme d'essence. Dans ce cas, la couleur pourrait être non seulement orange, mais aussi rouge. La qualité du produit obtenu a été vérifiée de la manière suivante : le liquide a été porté au point d'ébullition extrême. Si la valeur seuil était égale à 205 degrés, l'essence était fabriquée conformément à toutes les technologies.
L'essence AZ-66 a été produite exclusivement pour les stations-service situées en Sibérie ou dans l'Extrême-Nord. Ce carburant n'était utilisé que dans des conditions de température extrêmement basse en raison de sa composition fractionnée. Lors du test d'ébullition, la température extrême admissible était de 190 degrés.
Le carburant portant les marquages A-76, ainsi que AI-98, selon les GOST, était un type d'essence exclusivement d'été. Le liquide avec tout autre marquage peut être utilisé aussi bien en été qu'en hiver. Soit dit en passant, la fourniture d'essence aux stations-service était strictement réglementée selon le calendrier. Ainsi, le carburant d'été pourrait être vendu du début avril au premier octobre.
carburant dangereux
À l'époque soviétique, l'essence, qui était produite sous les marques A-76 et AI-93, comprenait un liquide spécial appelé agent antidétonant. Cet additif a été conçu pour augmenter les propriétés anti-détonantes du produit. Cependant, la composition de l'additif comprenait une substance toxique puissante. Afin d'avertir le consommateur du danger, le carburant A-76 a été teint en vert. Le produit marqué AI-93 a été fabriqué avec un colorant bleu.
