Quel est le lubrifiant pour quoi ? Types de lubrifiants utiles dans l'atelier à domicile

Dans notre atelier à domicile, en plus de l'ensemble des outils nécessaires, il devrait y avoir autre chose. Quelque chose grâce auquel nous pouvons résoudre rapidement et efficacement le problème des mécanismes de grincement dans une brouette de jardin, dans une roue de vélo ou dans une portière de voiture. Bien entendu, nous parlons de différents types de lubrifiants techniques, qui se manifesteront partout où un fonctionnement silencieux et fluide des pièces mobiles à connecter est requis. Dans le texte d'aujourd'hui, vous apprendrez ce que sont les lubrifiants et dans quelles situations il vaut la peine de les avoir à portée de main.

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Lubrifiants - quelles sont ces substances ?
• Quelles sont les tâches générales des lubrifiants techniques ?
• Quelles sont les propriétés et les applications des lubrifiants les plus populaires ?

En bref

Graphite, Téflon, Graisse Cuivre... Si vous êtes perdu dans une foule de produits et ne savez pas quels types de graisse choisir, consultez le guide ci-dessous. Vous apprendrez quels types de lubrifiants techniques sont les plus populaires et où ils sont utilisés.

Que sont les lubrifiants ?

Avant de répondre à la question de savoir quels types de lubrifiants existent, il convient d'examiner de plus près les substances auxquelles nous avons affaire en général. Vous n'y avez probablement jamais pensé trop longtemps, n'est-ce pas ? Bon Les lubrifiants sont des produits chimiques spécialisés qui peuvent être semi-fluides, liquides ou solides. (moins souvent du gaz), selon le domaine d'application. En conséquence, ils pénètrent efficacement dans la surface lubrifiée et ne s'écoulent pas de celle-ci.

Le composant principal des lubrifiants est huile de base (synthétique, végétale ou minérale), soit environ 70 à 75 % de leur volume. Les huiles sont liquides et la consistance du lubrifiant doit être plus solide - des épaississants spéciaux sont utilisés à cet effet. Cela pourrait être, par exemple, urée aromatique, silicate d'aluminium ou savons alcalins... En utilisant ces substances, le lubrifiant se transforme en une pâte épaisse.

La phase décrite ci-dessus détermine la consistance finale de la graisse. Mais qu'est-ce qui lui fait acquérir des propriétés uniques et différentes pour chaque type de lubrifiant ? Ils en décident amplificateurs, dont les plus courants sont:

• Téflon (graisse téflon);
• graphite (graisse graphite);
• cuivre (graisse de cuivre);
• conservateurs;
• additifs qui augmentent la durabilité;
• adhérence accrue;
• additifs anticorrosion.

A quoi servent les lubrifiants ?

• Ils fournissent une couche de glissement entre les éléments mécaniques en contact. - cette couche sépare les pièces les unes des autres, réduisant les frottements entre elles. Le frottement est dans de nombreux cas un processus défavorable qui entraîne des effets secondaires tels que la chaleur, le bruit, la déformation de la surface ou la limaille de métal.
• Ils noient les éléments de travail, réduisant les grincements désagréables.
• Ils dissipent la chaleur et réduisent la chaleurqui est produit entre les éléments de travail.
• Protège les pièces métalliques des mécanismes de la corrosion.
• Ils absorbent des charges.
• Ils contribuent à améliorer la qualité et la culture des mécanismes, augmentant leur efficacité. En utilisant des lubrifiants techniques, nous prolongeons la durée de vie de nos machines et réduisons le risque d'usure prématurée.

Quels types de lubrifiants existe-t-il ?

Graisse de graphite

Fabriqué à partir de particules de poussière de graphite., la graisse graphite est très résistante au stress et à l'eau, ainsi qu'une protection anti-corrosion. c'est le même excellent conducteur électriquegrâce à quoi il est largement utilisé dans certaines parties d'une installation électrique. Convient pour l'entretien des rotules, des ressorts à lames et d'autres composants soumis à de lourdes charges. Peut également être utilisé pour les essuie-glaces de voiture.en faisant attention de ne pas le faire glisser, car cela pourrait endommager les plumes. La graisse de graphite est également utilisée comme lubrifiant d'assemblage à moins que le fabricant n'exclue son utilisation. Cependant, il ne fonctionnera pas comme lubrifiant pour roulements. – les particules de graphite sont si tranchantes qu'elles peuvent nuire à l'efficacité du système et accélérer son usure. De plus, dans de telles situations, il existe un risque d'inflammation du graphite (> 60 ° C).

Graisse au cuivre

La graisse au cuivre est une graisse enrichie en cuivre. Fournit d'excellentes propriétés de lubrification, d'adhérence et de stabilité thermique. (pas peur des températures jusqu'à 1100°С). Protège les éléments lubrifiés de la corrosion et de l'abrasion. Peut être utilisé comme graisse pour freins et boulons de disques de fixation aux moyeux de roues... La graisse au cuivre a également été utilisée avec succès pour protéger les filetages des bougies de préchauffage et des bougies d'allumage, les broches du collecteur d'échappement ou les filetages des sondes lambda.

En savoir plus : Graisse au cuivre - à quoi sert-elle ?

Graisse de silicone

Préparer fortes propriétés antistatiques et hydrophobes – Empêche l'électricité statique et l'adhérence de la poussière et déplace efficacement l'eau pour prévenir la corrosion. Il crée une très fine couche lisse sur l'élément lubrifié, qui conserve son élasticité et ne durcit pas. Il glisse et ne retient pas la saleté, ce qui est particulièrement important dans les mécanismes dont la contamination peut entraîner une défaillance du système. La graisse de silicone est extrêmement polyvalente et peut être utilisée à la maison (par exemple pour lubrifier la chaîne du vélo ou les charnières de la porte) et industriel. Il sera également utile pour l'entretien des joints de portière de voiture (protège contre la fissuration et le gel), et même pour l'entretien des cabines.

Graisse au téflon

En ce qui concerne les types de lubrifiants qui se démarquent des autres, la graisse au téflon en fait partie. Son caractère unique se manifeste par le fait qu'il est destiné aux soi-disant lubrification à sec, c'est-à-dire où les lubrifiants contenant des huiles ou d'autres graisses ne peuvent pas être utilisés... Il résiste aux températures basses et élevées et aux conditions météorologiques, et en raison de sa neutralité chimique, il ne réagit en aucune façon. La graisse au téflon est utilisée dans les appareils électriques fabriqués à partir de divers matériaux, ainsi que dans les accessoires qui entrent en contact avec les aliments et les produits pharmaceutiques (le téflon est de qualité alimentaire). Dans l'industrie automobile, il est utilisé sur les essieux, les jambes de force, les bagues ou les rails de siège.

Graisse blanche

En parlant de lubrifiants qui ont une particularité parmi d'autres préparations, on ne peut manquer de mentionner la graisse blanche. Il n'est pas difficile de deviner que cela est dû à sa couleur blanche unique. La couleur inhabituelle se démarque parmi les mécanismes et les pièces individuelles, ce qui facilite la pulvérisation avec un applicateur. La graisse blanche se caractérise par une bonne résistance aux intempéries et aux variations de température. (de – 40°C à 120°C, brièvement jusqu'à 180°C). Il conserve ses propriétés au contact de l'eau salée, protège de la rouille, ne gèle pas et ne fond pas. C'est utilisé dans les charnières de porte et les butées de porte, les rails de siège, les câbles, etc. gaz et embrayage, têtes de boulons, bornes de batterie etc. Il fonctionne également comme un lubrifiant pour axe de pivot.

En savoir plus : White Lube - Pourquoi est-ce utile et comment l'utiliser ?

Les types de lubrifiants les plus populaires. Choisissez un lubrifiant pour votre atelier

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