Quelle tête pour retirer la jambe d'amortisseur est la meilleure

Si vous utilisez un extracteur en alliage fragile pour les réparations, les cannelures hexagonales s'useront rapidement. Les outils de notre examen répondent à des normes de qualité élevées et serviront fidèlement pendant de nombreuses années.

Les amortisseurs sont des éléments importants du système de suspension d'une voiture. Leur tâche est de réduire les vibrations du véhicule lors de la conduite sur les bosses de la route. Les jambes d'amortisseur sont des composants complexes qui relient le système d'amortisseur à la suspension. De plus, ils résistent aux vibrations latérales lorsque la machine est en mouvement. Lorsque les crémaillères sont usées, la voiture ne peut pas bouger - la réparation ou le remplacement de ces pièces au moyen de têtes amovibles est nécessaire. Quelle tête pour retirer la jambe d'amortisseur est la meilleure, essayons de le comprendre dans cet article.

Pourquoi retirer la jambe d'amortisseur et pourquoi avons-nous besoin d'extracteurs

Pour réparer ou remplacer les crémaillères, le démontage des pièces usées est nécessaire. Avec un jeu de clés et des têtes amovibles pour le démontage des jambes d'amortisseur, même un conducteur inexpérimenté peut retirer la pièce.

Racks vissés à plusieurs endroits. En plus des attaches dans la zone des roues, il y a un support supérieur sous le capot de la voiture. Dans la partie supérieure de la crémaillère est vissé avec un contre-écrou de tige.

Remplacement des racks

L'astuce de cet écrou est que lorsque vous essayez de le dévisser avec une clé à molette ordinaire, la tige tourne - vous ne pourrez pas dévisser l'écrou. Nous avons besoin de têtes spéciales pour retirer la jambe de force de l'amortisseur avec des pinces à tige, lorsqu'elle est renversée, la pince maintient la tige, l'empêchant de tourner lorsque l'écrou est dévissé.

Pour dévisser l'écrou supérieur de la tige d'amortisseur, il est important d'utiliser une tête fiable en matériau durable, ce qui exclura la possibilité de «lécher» les bords de l'extracteur lors du dévissage. Ensuite, jetons un coup d'œil à quelques douilles de retrait d'entretoise d'amortisseur décentes sur le marché.

Tête pour remplacer la jambe d'amortisseur VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika

Produit de marque russe. Cette douille de démontage d'amortisseur est en acier phosphaté de haute qualité.

Tête de rechange pour jambe de suspension VW

La tête d'extraction de 22 mm convient au démontage de la jambe d'amortisseur sur les véhicules VW et Audi.

Caractéristiques:

Marque	"Notre affaire"
fabrication	Russie
Материал	Acier - M45
Покрытие	Phosphaté
Diamètre	22 mm
Forme d'emballage	Blister - 1 pc.

La douille d'entretoise VW de 22 mm convient à la fois aux clés à main et aux clés pneumatiques. Il est utilisé pour les réparations en libre-service ou en service.

Tête JTC AUTO TOOLS 1718

Cet outil de service industriel professionnel démontre une grande durabilité. L'extracteur est utilisé pour démonter les amortisseurs des voitures allemandes.

Tête JTC AUTO TOOLS 1718

Paramètres spécifiques au produit :

Marque	JTC
Pays d'origine	Taiwan
application	Dépose des contre-écrous des jambes d'amortisseur
Véhicules de service	Volkswagen, Audi
Diamètre hexagonal	22 mm
Dimensions	120x65x30 mm
Poids	0,075kg
Emballage	Blister - 1 pc.

La tête de démontage et d'assemblage de crémaillère JTC AUTO TOOLS 1718 est fabriquée en acier anticorrosion durable. Le produit a été micro-poli (micro fini), ce qui garantit une longue durée de vie du produit.

Tête JTC AUTO TOOLS 1530

Cet extracteur JTC convient au démontage des entretoises d'amortisseur sur les véhicules Volvo. L'outil de service est fabriqué en acier de la plus haute qualité, ce qui garantit une longue durée de vie de la tête.

Tête JTC AUTO TOOLS 1530

Caractéristiques:

marque déposée	JTC
Pays d'origine	Taiwan
rendez-vous	Dépose et repose de l'écrou de fixation supérieur de l'amortisseur
Modèles de voitures	Volvo (Volvo) S40, S60, S70, S80, S90
Diamètre	37 mm
Poids	0,34kg

Une mèche spéciale est fournie avec la tête fendue à 4 dents pour le démontage de la tige de crémaillère. Le produit est compact, ce qui le rend facile à stocker et à transporter, résistant aux dommages mécaniques.

Tête "AvtoDelo 41516"

Sur certains modèles de voitures, afin de retirer les jambes de force de l'amortisseur, vous devrez démonter la fusée d'essieu reliée à la biellette. Des extracteurs spéciaux sont utilisés. La tête de démontage de la jambe d'amortisseur 8 mm "AvtoDelo 41516" est parfaite à cet effet.

Tête "AvtoDelo 41516"

Caractéristiques du produit:

Marque	"Notre affaire"
Pays d'origine	Russie
rendez-vous	extracteur d'amortisseur
Réparation automobile	VW, Audi, Skoda, Seat, Ford, BMW, Citroën, Renault et Peugeot
Insérer un profil	Ovale - 5,5x8,2 mm
Equerre de connexion	1 / 2mm
poids	0,08 kg

Cet outil de service est un analogue de l'outil VAG 3424. L'acier CrV est utilisé pour sa fabrication. L'outil subit un durcissement et une oxydation chimique anti-corrosion.

JAPON JTC-1323-1022-40 douille de démontage de jambe de force d'amortisseur

Outil étendu pour le démontage des contre-écrous. Fabriqué en acier à haute résistance pouvant supporter de lourdes charges. Utilisez un tel outil dans les grands ou petits ateliers de réparation automobile.

Le produit est fabriqué par la marque JTC, le leader du marché des outils d'entretien automobile dans l'État de Taiwan. L'extracteur est utilisé pour réparer les machines de fabrication japonaise.

JAPON JTC-1323-1022-40 douille de démontage de jambe de force d'amortisseur

Caractéristiques:

Marquez	JTC
fabrication	Taiwan
type	Outil de service pour réparer le système d'amortissement des vibrations
Convient pour la réparation automobile	Les préoccupations japonaises
mécanisme de fixation	Carré avec boule à ressort
Pointe	Hexagone extérieur
Poids	0,105kg
longueur	97 mm

Tête ROCKFORCE RF-1022-21

Cette douille est un produit Rockforce. Il est utilisé pour retirer et assembler les écrous de fixation, les entretoises d'amortisseur sur les voitures allemandes et françaises.

Tête ROCKFORCE RF-1022-21

Caractéristiques du produit:

Marque	Force de roche
fabrication	Taiwan
type	extracteur de fixation d'amortisseur
Diamètre intérieur de la tête	22 mm
Utilisé pour la réparation automobile	VW, AUDI, SEAT, CITROËN, FIAT, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, BMW
Poids	200 g

Les extracteurs Rockforce sont fabriqués à partir d'acier multi-composants avec un mélange de chrome et de molybdène. Grâce à cet alliage, la sortie est un outil résistant à l'usure conçu pour une longue durée de vie.

Douille d'amortisseur JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39

L'extracteur est en acier à outils trempé.

Douille d'amortisseur JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39

Spécifications de l'outil plus en détail :

Marque	JTC
Pays d'origine	Chine (Taïwan)
Type d'outil	Extracteur de contre-écrou de jambe de force et autres composants de suspension
Modèles de voitures à réparer	Seat et Fiat
type de pourboire	Hexahedron
Dimensions	90/15/15 mm (L/l/H)
Poids	105 гр.

L'outil n'est pas sujet à la corrosion et, pendant le fonctionnement, il exclut les dommages aux fixations, car il s'adapte parfaitement aux écrous. En général, un produit décent d'un fabricant bien connu sur le marché.

Douille spéciale pour dépose d'amortisseur 5,5x8,2mm JTC 4713

Tête compacte en acier pour desserrer le porte-fusée de la barre de direction. L'extracteur est utilisé pour réparer les voitures allemandes et françaises.

Douille spéciale pour dépose d'amortisseur 5,5x8,2mm JTC 4713

Caractéristiques de l'outil :

Marque	JTC (Taïwan)
Format de pourboire	Extracteur spécial
application	Montage, démontage des éléments de suspension
Utilisé pour réparer les voitures	Audi, Seat, Renault, Peugeot, Ford, Citroën, Skoda, BMW, Volkswagen.
Matériel de fabrication	acier
dimensions globales	5,5x8,2 mm

Le mécanisme spécial de l'outil simplifie grandement le démontage de l'amortisseur. Pour ouvrir le poing, il suffit d'effectuer quelques mouvements simples : mettre la tête, la tourner à 90 degrés, ouvrir la fusée d'essieu, retirer l'amortisseur.

Tête spéciale en forme de D. pour le démontage de la jambe d'amortisseur 10mm 67948039-50 AIST

Il s'agit d'une tête spéciale pour le démontage de la jambe d'amortisseur. La particularité de l'outil réside dans le profil en forme de D, qui s'adapte parfaitement aux fixations standard. Des supports similaires se trouvent principalement sur les voitures Nissan et Ford. Le côté extérieur de la pointe est réalisé sous la forme d'un hexagone pour faire tourner l'extracteur avec une clé. Avec l'outil 67948039-50 AIST, il est beaucoup plus facile de démonter les entretoises d'amortisseur.

Tête hexagonale profonde pour le démontage de la jambe d'amortisseur AIST 67948039-27 00-00008325

Pour ceux qui s'intéressent aux produits russes, nous pouvons recommander les extracteurs de la société russe Garo. L'entreprise existe depuis 1992 et produit d'excellents équipements de réparation automobile appelés Aist.

Tête hexagonale profonde pour le démontage de la jambe d'amortisseur AIST 67948039-27 00-00008325

La tête hexagonale profonde 67948039-27 00-00008325 est conçue pour le démontage des amortisseurs sur les modèles de voitures japonaises.

Spécifications de l'extracteur :

Voir aussi: Les meilleurs pare-brise : note, avis, critères de sélection

marque déposée	"Garo" (Russie)
fabrication	Chine (Taïwan)
rendez-vous	Outil de démontage d'amortisseur
À quelles voitures conviennent	honda, nissan
Diamètre intérieur de la tête	14 mm
Dimensions extérieures	90/15/15 mm (L/l/H)
Poids	0,32 kg

Le foret cannelé pour l'analyse de la jambe d'amortisseur de cette marque est en acier de haute qualité. En conséquence, l'outil durera plus d'un an.

conclusion

Il n'est pas tout à fait correct de parler de la meilleure tête pour retirer la jambe d'amortisseur, car tout dépend du modèle de la voiture, du type de fixation des jambes de force à la suspension. Néanmoins, le choix d'un outil amovible doit être basé sur la qualité du matériau utilisé pour la fabrication de la tête et du dispositif de retenue.

Si vous utilisez un extracteur en alliage fragile pour les réparations, les cannelures hexagonales s'useront rapidement. Les outils de notre examen répondent à des normes de qualité élevées et serviront fidèlement pendant de nombreuses années. Pour se débarrasser des problèmes inutiles, il est conseillé aux conducteurs qui envisagent d'effectuer des réparations automobiles de manière indépendante dans leur garage personnel d'acheter un ensemble de têtes et d'inserts pour jambes d'amortisseur de différents diamètres, qui seront toujours à portée de main et élimineront la recherche constante de extracteurs de la bonne taille.

Licota ATC-2229 Jeu de douilles et d'inserts pour jambes d'amortisseur