Comment démarrer la voiture avec des câbles de démarrage? Photoguide

Le problème du démarrage de la voiture un matin glacial est le fléau de nombreux conducteurs. Cependant, il suffit de connecter la batterie déchargée à la batterie d'une autre voiture à l'aide des fils de connexion.

Si à l'automne nous avons emmené la voiture pour une inspection approfondie, éliminé les problèmes constatés et, surtout, vérifié l'état de la batterie, nous n'avons pas à nous soucier d'une matinée froide. Une voiture bien entretenue qui roule pendant des semaines et ne se gare pas dans la rue démarrera même en cas de gel sévère.

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– Si la batterie se décharge régulièrement dans un court laps de temps, par exemple après cinq ou six jours de stationnement de la voiture dans la rue, elle ne maintient pas la tension, elle doit être vérifiée, conseille Jacek Bagiński, Service Manager Mazda Auto Księżyno à Bialystok. . « Il doit y avoir quelque chose qui ne va pas avec ça. Soit la batterie est déjà inutile, soit le récepteur consomme de l'électricité lorsque la voiture tourne au ralenti.

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Quels câbles de connexion acheter ?

Ces câbles de démarrage sont souvent une aubaine si la voiture refuse d'obéir en hiver. Grâce à eux, nous pouvons emprunter de l'électricité - nous la transférerons d'une bonne batterie à une batterie déchargée. Cela vaut la peine de les avoir dans le coffre, car même si nous n'en avons pas besoin, nous pouvons aider notre voisin. 

Même les câbles de connexion achetés dans les hypermarchés ne sont pas mauvais. Nous y trouverons un grand choix dans la saison automne-hiver. Tout d'abord, ils sont bon marché. Cependant, pour une raison, nous vous recommandons d'acheter ces produits dans des magasins automobiles. Même s'ils coûtent 20 ou 30 zł de plus là-bas, les vendeurs conseilleront ce qui convient le mieux à notre voiture. Les prix varient de 30 à 120 zł. Bien sûr, les câbles pour camions sont différents des câbles pour voitures.

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La section du fil de cuivre sous la gaine en caoutchouc est importante. Plus c'est épais, mieux c'est. Il peut supporter un courant plus élevé. Un câble plus fin conduira moins bien l'électricité et, en même temps, il peut être endommagé, car les câbles deviennent très chauds pendant le fonctionnement. Le conducteur moyen devrait se contenter d'une longueur de 2,5 mètres. Rappelez-vous - pour le diesel, nous achetons des câbles de connexion plus épais.

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L'acheteur doit faire attention aux paramètres des câbles de connexion, tels que la capacité de transport de courant maximale. Recommandé pour les câbles destinés aux voitures particulières, 400 A. Optimal - 600 A. Si nous achetons des produits de marques inconnues, il est toujours préférable de choisir ceux avec les meilleurs paramètres, avec une marge. Au cas où.    

Vous devez également vous assurer que les grenouilles (pinces crocodiles) attachées à la batterie sont bien fixées. La conductivité de l'électricité dépend de leur qualité. Ils doivent également être correctement connectés au câble.

La batterie est morte, la voiture ne démarre pas - nous appelons un taxi

Lorsque la voiture ne démarre pas et qu'il n'y a pas de voisin avec une batterie en état de marche à proximité qui puisse aider, nous pouvons appeler un taxi. La plupart des entreprises offrent le service de démarrage d'une voiture avec des câbles de démarrage.

« Cela nous coûte 20 PLN », explique Jozef Doylidko, président de MPT Super Taxi 919 à Bialystok. – Habituellement, le temps d'attente pour qu'un taxi arrive est de 5 à 10 minutes, car tous les chauffeurs n'ont pas de câbles de connexion.

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Comment démarrer une voiture avec des câbles de démarrage étape par étape

Si la machine qui fournit de l'électricité, par exemple, est équipée d'un moteur à essence et d'une batterie de 55 Ah, il vaut mieux se demander s'il faut la connecter à une batterie diesel de 95 Ah. Décharger une batterie en état de marche est facile. Les différences de puissance ne doivent pas être importantes.

Nous plaçons les voitures les unes à côté des autres pour que les câbles s'étendent de l'une à l'autre. Dans celui dont nous allons prendre l'électricité, éteignez le moteur. Laissez-le s'allumer uniquement après que les fils sont correctement connectés dans les deux machines. Laissez-le fonctionner. Lors du démarrage d'une voiture qui ne roule pas, il convient de maintenir le régime moteur en état de marche à environ 1500 tr/min. Grâce à cela l'alternateur va recharger la batterie d'un véhicule sain, et on évitera le risque que sa batterie se décharge également.

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Il est également bon de vérifier la propreté des bornes de la batterie. La saleté bloquera la circulation du courant à travers les câbles de connexion. Dans la voiture assistée, assurez-vous que tous les consommateurs d'électricité, notamment les phares qui consomment beaucoup d'électricité, sont éteints. 

Câbles de téléchargement - comment se connecter ? Les avantages d'abord, puis les inconvénients

Assurez-vous de connecter les câbles dans le bon ordre et avec précaution. Après avoir ouvert les capots des deux véhicules, connectez d'abord le câble positif (rouge) à la borne de batterie marquée d'un plus dans le véhicule de travail. Veillez à ce que l'autre extrémité du câble ne touche aucune pièce métallique, sinon un court-circuit se produira. Nous le connectons au pôle positif de la batterie déchargée.

Ensuite, l'extrémité du câble négatif (noir) est fixée sur la borne négative d'une batterie saine. L'autre extrémité doit être reliée à la soi-disant masse. Nous l'attachons donc à une sorte d'élément métallique sous le capot d'une voiture cassée. Cela peut être le bord de la feuille dans le compartiment moteur ou la culasse. N'accrochez pas la croix à la carrosserie, car nous pourrions endommager la peinture.

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Note: Après avoir connecté les câbles au chargeur, il est inacceptable de vérifier la présence d'une étincelle en touchant plus et moins. Certains pilotes le font. Cependant, dans ce cas, il existe un risque de court-circuit et de détérioration d'un des systèmes électroniques de la voiture.

Battre dans le froid, jamais trop de prudence

Sur la recommandation de Piotr Nalevayko, gérant de la station-service Konrys à Bialystok, il vaut mieux ne pas connecter directement les deux pôles négatifs des batteries. Les étincelles qui en résultent peuvent enflammer et faire exploser les gaz dégagés par les batteries. Assurez-vous également qu'il n'y a pas de pièces métalliques entre les voitures qui pourraient provoquer un contact accidentel. La cause des dysfonctionnements graves sera également une confusion des avantages et des inconvénients.

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Après avoir connecté les fils, essayez de démarrer la voiture défectueuse. Nous allumons le démarreur jusqu'à 10 secondes. Nous faisons cela toutes les quelques minutes. Après la cinquième ou sixième tentative infructueuse de démarrage du moteur, vous pouvez abandonner et appeler une dépanneuse.

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N'oubliez pas que les câbles de connexion sont déconnectés exactement de la manière opposée à laquelle nous les avons connectés..

Conseil: Si la batterie défectueuse est profondément déchargée, le moteur donneur doit fonctionner pendant quelques minutes après la connexion des fils. Cela réveillera la batterie déchargée.

Souvent, après un démarrage d'urgence réussi, la batterie devra encore être rechargée avec un chargeur de batterie. Lors de la conduite en ville, sur de courtes distances, le générateur ne le fera certainement pas de manière optimale. À moins que la voiture ne surmonte immédiatement une distance de plusieurs centaines de kilomètres. Et cela ne garantit pas toujours le succès.

Petr Valtchak