Schaeffler vend Bio Hybrid, son concept de quatre-roues électriques

Schaeffler a vendu toutes les actions de sa filiale Schaeffler Bio-Hybrid à Micromobility Services and Solutions, basé à Berlin. Le démarrage de la production en série du vélo électrique à quatre roues Bio-Hybrid est prévu pour mi-2021 sous la houlette du nouveau propriétaire.

Très vite le mot « Schaeffler » disparaîtra du nom de sa filiale et deviendra un sobrement bio-hybride. L'identité visuelle de la marque restera inchangée. Bien qu'elle opère désormais en dehors du groupe Schaeffler, Gerald Wallnhals conservera son poste de directeur général. 

Schaeffler Bio-Hybrid a été fondée en 2017 pour développer un système électrique à quatre roues appelé Bio-Hybrid. En 2016, un prototype a été présenté, démontrant une vision moderne de la mobilité individuelle en milieu urbain. Bio-Hybrid combine les avantages d'un vélo avec un volume de transport et une protection contre les intempéries comme une petite voiture. La voiture est propulsée par une combinaison de puissance musculaire et d'un moteur électrique pouvant atteindre des vitesses allant jusqu'à 25 km/h et pouvant être utilisée sur des pistes cyclables sans permis de conduire. 

Le bio-hybride a été largement testé ces derniers mois. Il était initialement prévu pour une production en série fin 2020, mais sa mise sur le marché a été retardée de six mois. Cependant, la pré-réservation devrait être ouverte à partir de cette année. Le véhicule à quatre roues a un toit et un pare-brise ouvert sur les côtés et sera disponible en plusieurs versions : avec un siège passager, une carrosserie de 1 litre ou un pick-up avec une zone de chargement ouverte. La conception modulaire de la version cargo permet également l'utilisation d'appareils spéciaux, par exemple dans un café-bar ou un camion frigorifique.