Comment la Nissan Leaf est-elle chargée en fonction de la capacité de la batterie ?
L'opérateur du réseau de charge Fastned compare la vitesse de charge des différentes versions de la Nissan Leaf, en fonction du niveau de charge de la batterie. Nous avons décidé de modifier ce graphique pour montrer la puissance de charge par rapport à la quantité d'énergie consommée.
Le schéma original est présenté ci-dessous. L'axe vertical indique la puissance de charge et l'axe horizontal indique le pourcentage de batterie. Ainsi, pour la Nissan Leaf 24 kWh, 100 % est de 24 kWh, et pour la dernière version, il est de 40 kWh. Vous pouvez voir que si la version la plus ancienne de 24 kWh réduit progressivement la puissance de charge au fil du temps, les options de 30 et 40 kWh fonctionnent de manière très similaire.
Après avoir pris en compte le niveau de charge de la batterie en nombre de kilowattheures consommés, le graphique devient très intéressant pour les versions 30 et 40 kWh : il semble que la consommation électrique admissible pour les deux modèles soit à peu près la même (30 kWh c'est légèrement mieux) et que les deux options accélèrent la charge à 24-25 kWh , après quoi il y a une forte descente.
> Au Royaume-Uni, le coût de possession d'un électricien et d'une voiture s'égalisera en 2021 [Deloitte]
La Leaf 30kWh est presque terminée, et le modèle 40kWh commence à ralentir à un moment donné :
Toutes les voitures étaient connectées via le connecteur Chademo à la charge rapide DC.
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