Comment choisir et fabriquer des fils pour éclairer une voiture
Conseils utiles pour les automobilistes

Comment choisir et fabriquer des fils pour éclairer une voiture

Au sens automobile du terme, la lumière de la cigarette ne fait pas référence à l'utilisation de produits nocifs pour la santé ou au populaire connecteur de type « allume-cigare » dans les équipements électriques. C'est un moyen de démarrer une voiture avec une batterie morte ou défectueuse d'un donneur - une autre voiture.

Comment choisir et fabriquer des fils pour éclairer une voiture

Les réseaux de bord sont interconnectés par des câbles puissants avec des pinces, après quoi le courant devrait être suffisant pour faire fonctionner le démarreur, mais pas toujours suffisant, cela dépend beaucoup de la qualité et des propriétés des fils avec des connecteurs.

Quels fils conviennent à l'éclairage d'une voiture

Le démarreur consomme beaucoup de courant pendant le fonctionnement. Cela est dû à la nécessité de transférer une puissance de l'ordre de 1 à 2 kilowatts à basse tension. Le réseau de bord d'une voiture a 12 volts, ce qui est extrêmement petit dans la technologie de l'entraînement électrique.

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La puissance, comme vous le savez, est égale au produit de la tension et du courant, avec une petite valeur d'un paramètre, le second doit être amené à des valeurs qui ne conviennent pas à une utilisation pratique.

Parmi les analogues courants, de tels câbles ne peuvent être vus que dans les machines de soudage à l'arc électrique. Ils sont les mieux adaptés à toutes les caractéristiques :

  • section suffisante de fils conducteurs ;
  • l'utilisation de matériaux à faible résistivité, généralement du cuivre électrique ;
  • la flexibilité du conducteur, qui est un tissage de nombreux composants simples minces ;
  • sécurité électrique grâce à l'utilisation d'une gaine isolante fiable en caoutchouc ou en plastique spécial;
  • une large gamme de produits fabriqués en série.

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Mais l'utilisation directe de tels câbles entre en conflit avec le prix de marché requis pour ces produits.

Par conséquent, les fils de très haute qualité ne peuvent être trouvés que dans les briquets faits maison, et les kits disponibles à la vente sont considérablement simplifiés avec la perte de certaines qualités.

Critères de sélection pour les prospects débutants

Tant dans la fabrication indépendante de fils d'éclairage qu'avant d'acheter, vous devez faire attention aux performances de toutes les caractéristiques, à savoir:

  • résistance du câble, déterminée par les dimensions géométriques, le matériau et la sélection des connecteurs ;
  • la qualité du revêtement isolant affecte la durabilité, la sécurité et la convivialité;
  • type et taille des pinces, leur ergonomie, impact sur la fiabilité des contacts, y compris celles à bornes oxydées ;
  • la flexibilité des fils obtenus et leur capacité à résister aux variations de température sur une large plage ;
  • longueur du câble, il n'est pas toujours possible de placer la voiture lancée et le donneur suffisamment près;
  • coût acceptable du produit.

Chaque composant du produit doit être étudié séparément, parfois l'un d'entre eux interférera avec une utilisation efficace. Ce sont le conducteur, l'isolant, les pinces et la fabrication.

Noyaux (matériel)

Il ne devrait y avoir aucun doute sur le matériau. Uniquement du cuivre, et pur, électrique. Il existe massivement des options bon marché avec des fils en aluminium. La résistance spécifique de tels conducteurs est trois fois pire, l'aluminium ne convient pas ici sans mesures supplémentaires.

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On peut ajouter qu'il existe des câbles couramment utilisés en acoustique. Ils sont en aluminium, mais chaque noyau du boîtier est recouvert d'une fine couche de cuivre. Cela réduit le coût du fil et, au sens acoustique, la différence est insignifiante.

Le soi-disant effet de peau aide, lorsque la densité de courant à haute fréquence est distribuée principalement aux couches externes du conducteur, où se trouve le cuivre. Mais le démarreur est alimenté à fréquence nulle, en courant continu.

Le revêtement de cuivre le plus fin ne fonctionne pas ici, un tel câble ne peut être considéré que comme un canular. Extérieurement, le conducteur ressemble plutôt au cuivre, en fait, étant à 99% en aluminium. Et une augmentation du nombre de cœurs individuels dans le câble ne permet pas toujours d'économiser.

section

Vous ne pouvez pas compter le nombre de noyaux et multiplier par le diamètre en utilisant le nombre "pi", les fabricants sont tenus d'indiquer la section efficace du matériau conducteur en millimètres carrés.

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Après avoir compris les valeurs de consommation de courant, de résistance linéaire et d'efficacité, nous pouvons dire qu'un bon câble doit avoir un minimum de 10-12 mètres carrés. section mm pour le cuivre, et de préférence tous les 16, qui est la limite inférieure pour les câbles de soudage déjà mentionnés des appareils électroménagers.

Rien de moins gaspillera de l'énergie en chauffant, provoquant une chute de tension à travers la charge utile.

Pinces et leur fixation

Pour les briquets, des pinces crocodiles avec des dents pointues sur le bord de travail sont utilisées. Un ressort puissant vous permet de détruire le film d'oxyde sur les bornes, en contactant efficacement le métal. Les pertes sont réduites au minimum.

Il est particulièrement important de connecter correctement le câble à la pince. Idéalement, la soudure est utilisée, mais le sertissage des bornes sous une presse est également tout à fait adapté. Ceci est assez fiable lorsqu'il est fait sans casser la technologie.

C'est-à-dire pas seulement en tapant avec un marteau sur l'enclume, mais en utilisant une matrice et un poinçon. Seule une presse vous permettra de sertir toutes les âmes du câble, d'éliminer la transition d'oxyde et d'assurer la stabilité à long terme du contact. Naturellement, le point de sertissage est bien isolé, protégé de l'atmosphère et de l'humidité.

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Longueur de fil

Les fils longs sont pratiques, mais rappelez-vous que la résistance est linéaire avec la longueur. Autrement dit, si vous augmentez la distance entre les machines, vous devrez utiliser un câble plus cher avec une section de cuivre importante.

C'est pour le métal, car on trouve souvent des fils épais, dont la majeure partie de la section est occupée par une isolation plastique.

Type d'isolation

Le caoutchouc fonctionne le mieux, qui est utilisé dans le soudage. Mais ici, le choix est restreint, la plupart des briquets sont isolés avec du plastique. Les polymères sont également différents, certains sont assez bons. La question est le prix.

Comment faire des fils pour démarrer une voiture de vos propres mains

Il n'y a rien de compliqué ici, le travail est à la portée de toute personne ayant un minimum de compétences en électricité.

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Sélection de câble

Un câble de soudage à isolation en caoutchouc avec une section en cuivre d'au moins 16 mètres carrés convient. mm. Économiser ici n'en vaut pas la peine, vous devrez travailler avec l'allume-cigare dans le froid, lorsque des problèmes inutiles ne sont pas nécessaires.

Pinces (crocodile)

De grands crocodiles en cuivre avec un ressort puissant et une dent pointue sont utilisés. L'artisanat bon marché ne fonctionnera pas. Les points de sertissage du câble doivent être conçus pour la section de cuivre sélectionnée. Les déviations sont inacceptables, les pertes augmenteront et la durabilité diminuera.

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assemblage

S'il est censé souder les connexions, un fer à souder ordinaire est indispensable, même puissant. Le câble et la pièce d'accouplement sont dénudés et étamés. Pour l'étamage, des bains de flux fondu et de soudure sont utilisés.

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Le cuivre est soudé avec des flux sans acide à base de colophane alcoolique. La connexion des pointes étamées est chauffée par un brûleur à gaz. La soudure doit recouvrir chaque brin du câble.

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S'il y a un outil de sertissage et une presse, la soudure peut être omise. Mais l'effort doit être important, la technologie des amortisseurs ne permet pas de relier correctement les pièces.

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Les fils doivent être de couleur vive, rouge plus, noir moins. La couleur de l'isolant des pinces correspond au câble. Il est préférable d'acheter des crocodiles avec de grands signes plus et moins estampillés.

Fils de bricolage pour l'éclairage. Nous fabriquons de bons fils de démarrage.

Fabricants populaires

La plupart des marchandises peuvent être considérées comme un maximum de souvenirs. Mais il y a aussi des producteurs sérieux.

Compagnie aérienne SA-1000-06E

Fils longs avec une grande section. Les caractéristiques déclarées, et elles se concentrent même sur le lancement de camions, ne sont pas tout à fait respectées, mais c'est le problème avec tous ces produits.

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Cependant, ils ont une résistance minimale et sont capables de servir la voiture la plus puissante. L'inconvénient est clair - un prix très élevé.

Autoprofi AP / BC 7000 Pro

La section transversale est légèrement plus petite, le même aluminium cuivré est utilisé, comme dans la plupart des produits similaires. Mais ils fonctionneront, la résistance est tout à fait satisfaisante.

Une autre preuve que seuls les produits conçus pour les moteurs diesel et les camions peuvent être utilisés pour les voitures. Vous ne pouvez pas compter sur les marges.

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Heyer 404700

Fils très coûteux et de haute qualité en 100% cuivre. Grande section, fabricant européen. Il peut être considéré comme un produit d'élite, parmi les défauts, outre le prix, les pinces peu puissantes et la longueur moyenne des câbles.

Comment éviter d'être victime de produits de mauvaise qualité

La base du bon choix est l'étude des propriétés déclarées, suivie d'une vérification par des tests indépendants. Faites attention à la section transversale du métal dans les fils et à la résistance linéaire.

Même si de l'aluminium cuivré est utilisé, cela peut être partiellement compensé par l'augmentation de l'épaisseur de l'âme et la qualité de la terminaison dans les pinces.

Il est toujours utile de se rappeler que l'achat des produits les moins chers sera un gaspillage d'argent. Au bon moment, il n'y aura pas assez de courant de démarrage et les câbles fondront simplement.

De tels produits ne conviennent que pour recharger une batterie standard à partir d'un donneur, mais pas pour alimenter un démarreur.

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