Comment installer le module de feux diurnes LEDriving ?

Les feux de jour Osram LEDriving sont interchangeables avec les feux de croisement pour une bonne visibilité en plein jour. Par rapport aux halogènes, ils ont une durabilité impressionnante, pour laquelle le fabricant offre une garantie de plusieurs années. Comme ils consomment beaucoup moins d'énergie, ils économisent non seulement la batterie, mais aussi la consommation de carburant. Apprenez à bien installer le module LEDriving et oubliez le remplacement fréquent des ampoules

En bref

Depuis le 7.02.2011 le 6 février, les feux diurnes sont obligatoires sur les véhicules avant qu'ils ne sortent de la chaîne de montage. Si vous avez une voiture plus ancienne et que vous souhaitez réduire la consommation d'halogènes des feux de croisement, vous pouvez installer le module Osram LEDriving. Cela réduira la consommation d'énergie et de carburant, réduira la charge sur l'alternateur et la batterie et prolongera le temps de remplacement des ampoules à XNUMX ans. L'installation de ce type d'éclairage consiste à visser des poignées spéciales dans la prise d'air inférieure du moteur et à placer les feux dans une grille de masquage. Pour acheminer efficacement les câbles du module et les connecter à la batterie, retirez les pièces obstruantes telles que le couvercle de la batterie ou les couvercles des essuie-glaces.

Pourquoi utiliser les feux diurnes Osram LEDriving ?

Depuis plus d'une décennie, la loi polonaise oblige les conducteurs à conduire avec les feux de croisement allumés pendant XNUMX heures par jour. Cependant, il permet l'utilisation de feux de jour à la place. bon état de visibilité pas de smog, pas de précipitations, pas de brouillard, pas de nuage ou d'ombre... Ce type d'éclairage n'est pas destiné à éclairer la route devant la voiture, mais à rendre votre voiture plus visible aux autres, il est donc idéal lorsque vous n'avez pas besoin d'utiliser un faisceau lumineux puissant.

Il est possible d'installer le module LED de feux de route sur des voitures qui ne l'ont pas en usine, car elles sont sorties de la chaîne de montage avant le 7.02.2011 février XNUMX, c'est-à-dire. avant que les feux diurnes ne soient installés sur les voitures. L'avantage de cette solution - l'économie - par rapport à l'utilisation de lampes halogènes qui alimentent les feux de croisement, avecils consomment 80% d'énergie en moins... Et moins l'électricité passe dans les ampoules, plus leur durée de vie est longue. Par conséquent, les lumières LED, conformément aux assurances du fabricant, ils peuvent vous servir jusqu'à 6 ans... Une faible consommation d'énergie signifie également une faible sollicitation du générateur et de la batterie et des économies de carburant.

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Comment installer le module de feux diurnes Osram LEDriving ?

Vous avez déjà acheté un module de feux de route LED ? Nous allons vous montrer comment l'installer correctement. Si vous vous préparez bien, tout le processus sera plus fluide. Par conséquent, préparez d'abord les outils nécessaires tels qu'une perceuse avec une perceuse fine, un couteau de meuble rétractable, une clé huit et dix, une pince et un tournevis.

mesure

Lorsque tout est à portée de main, vous devez déterminer exactement où vous allez installer. Choisissez-les avec soin - selon la loi, les phares doivent être installés à au moins 25 cm au-dessus de la route (mais pas à plus de 150 cm au-dessus), ainsi que laisser un espace d'au moins 60 cm entre eux... Ils doivent être éloignés de 40 cm du bord de la machine.Une fois que vous avez pris les mesures nécessaires, vous constaterez probablement que la prise d'air inférieure du moteur est l'endroit le plus pratique à installer. Assurez-vous qu'il y a suffisamment de place à l'arrière pour le routage des câbles..

des trous

Pour insérer le support LED dans la calandre recouvrant la prise d'air inférieure du moteur, enlever le masque, puis tracez les contours des lanternes à un endroit soigneusement mesuré et découpez les fragments inutiles des mailles. Retirez également le capot inférieur du moteur.

Placez les porte-tests sur le pare-chocs et marquez leurs positions finales et le centre des feux sur le pare-chocs - de préférence sur une feuille de papier préencollée - puis tracez-les soigneusement et percez des trous... Déchirez la bande. Fixez les supports avec les vis fournies avec les phares à LED. Placer les bouchons en caoutchouc sur les phares. Passez les câbles à travers le pare-chocs et fixez les phares aux supports. Tirez dessus pour vous assurer qu'ils sont bien en place et enclenchez la grille de masquage en place.

Connecter les câbles préalablement acheminés au support de spoiler et au conduit de câbles menant au moteur situé sous la batterie. Revissez le capot moteur inférieur.

Installation électrique

C'est l'heure de l'installation électrique. Commencez par démonter plusieurs pièces : le joint de capot, le pack batterie, le support du filtre à air du compartiment essuie-glace, et le couvercle d'essuie-glace. Retirez également le couvercle de la batterie, auquel vous attachez le pilote LED. Collez le ruban adhésif sur le couvercle et, conformément aux instructions du module, marquez les emplacements des vis pour le fixer (vous les trouverez également dans le kit avec les phares) - c'est-à-dire sur le couvercle de la batterie à gauche côté de la roue. . Retirez le couvercle du conduit de câble de la batterie à l'essuie-glace. Insérez les câbles de lumière noire, préalablement acheminés à travers le pare-chocs, dans le conduit d'air ouvert. Faites maintenant passer le câble orange de la batterie dans la cabine - s'il est trop long, fixez l'excédent de câble avec une attache à glissière.

Replacez le compartiment à piles, connectez les câbles de lumière au contrôleur à l'exception du câble bleu - celui-ci isolation et pince nécessaires pour le reste du câblage... Connectez la batterie et acheminez le câble orange à travers le conduit jusqu'à l'essuie-glace côté conducteur. Après avoir fixé le couvercle sur le canal, connectez la batterie.

C'est presque fini

Maintenant, ça va descendre. Branche le le fil rouge du module LED à la borne PLUS, et le fil noir à la borne MOINS. Installez le porte-filtre d'habitacle à sa place, retirez le couvercle de la boîte à fusibles et les couvercles inférieurs du tableau de bord - cela vous permettra de passer le fil orange sous le capot à travers le trou à côté des essuie-glaces.

Cliquez sur le contrôleur de lumière pour le desserrer et utilisez la pince. connecter le câble orange au gris magentaqui est responsable du contrôle de la lumière. Après avoir terminé cette étape, fixez les câbles à leur emplacement d'origine et procédez au remontage de toutes les pièces dévissées et précédemment retirées dans l'ordre, de la dernière retirée à la première. Assurez-vous que le module de feux de route LED fonctionne. Si oui, alors il est temps de faire un voyage bien mérité. Sinon, étudiez toutes les étapes depuis le début et corrigez l'erreur.

Que devez-vous rechercher lors de l'achat d'un module de feux de route LED ?

Et si vous recherchez simplement un module de phare à LED, choisissez un produit avec les certifications et approbations requises par la loi. Grâce à eux, vous pouvez légalement utiliser les feux de jour sur toutes les routes de l'Union européenne. Vous serez également sûr qu'ils ont passé les tests requis et qu'ils sont en sécurité. Assurez-vous que l'abat-jour est estampé avec les lettres RL pour les feux de jour et le marquage E avec le numéro de pays du pays émetteur. Il vaut la peine de choisir un module d'une valeur de 800-900 lumens, car plus il y en a, mieux la lumière brillera... Mais quelle que soit la marque que vous choisissez, rappelez-vous que la loi polonaise autorise la lumière avec une teinte blanche et jaune. Les LED bleues sont toujours interdites.

Et si vous avez le choix, vous pouvez également envisager d'installer un module Philips DayLight. Les lumières de cette marque se démarquent design moderne avec 9 LED et compatible avec Start & Stop, véhicules hybrides et électriques. Et il n'y a rien à cacher - leur principal avantage est la durabilité et la finition élégante.

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