Comment entretenir les bougies d'allumage
Le système d'allumage est l'un des systèmes de moteur les plus importants en raison de ce que l'on appelle l'allumage par étincelle à essence. Il se compose de deux circuits : basse et haute tension.
Le premier est créé, y compris la batterie, et le second comprend des composants tels que la bobine d'allumage, les câbles haute tension et les bougies d'allumage. Les bougies d'allumage fonctionnent de telle manière qu'une étincelle saute sur leurs électrodes, ce qui déclenche l'allumage d'un mélange comprimé à l'intérieur de la chambre de combustion, de sorte que les bougies d'allumage déterminent en grande partie la facilité de démarrage, le bon fonctionnement du moteur et la consommation de carburant dans la voiture.
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Problèmes de fonctionnement
La bougie d'allumage fonctionne à haute tension, elle doit donc conserver des propriétés isolantes élevées, ainsi qu'être résistante aux fluctuations de pression dans la chambre de combustion et à de nombreux autres facteurs tels que les processus chimiques ou les changements brusques de température.
De plus, les bougies doivent également évacuer l'excès de chaleur vers l'extérieur afin que leur température pendant le fonctionnement ne provoque pas d'inflammation. Les types de bougies d'allumage automobiles varient en taille, en forme de corps, en filetage, en norme de fabrication, en valeur calorifique et en type d'électrodes.
Selon la marque, le modèle et l'âge du véhicule, les bougies d'allumage doivent être changées tous les 30000 45000 à XNUMX XNUMX kilomètres. Il est très difficile de trouver les bonnes bougies d'allumage par nous-mêmes, et il est préférable de compter sur l'aide d'un mécanicien ou d'un revendeur compétent en la matière. Les prix des bougies commencent à partir d'une douzaine de PLN et en moyenne
peut supporter 30 XNUMX milles. km.
Cependant, des modèles plus durables sont disponibles sur le marché, tels que ceux en alliage IRT, qui seront entièrement fonctionnels jusqu'à 60 à 40 heures. km. De plus, nous avons une sélection de bougies plus chères (prix à partir d'environ XNUMX PLN) mais plus durables avec des électrodes en platine. L'usure des bougies d'allumage est d'abord accélérée avec un kilométrage élevé, c'est-à-dire usure du moteur. Dans les voitures plus anciennes, des dépôts se forment rapidement sur les bougies d'allumage, ce qui rend particulièrement difficile le passage d'une étincelle.
L'état des bougies est plus facile à vérifier à l'aide de tableaux spéciaux que l'on peut trouver dans les magasins automobiles. Nous apprendrons à déterminer l'état du moteur par la couleur et le type de dépôts de carbone sur les bougies d'allumage. Auparavant, il était courant de nettoyer les bougies d'allumage sales et huileuses avec des brosses métalliques, car les nouvelles n'étaient pas disponibles "tout de suite" comme elles le sont aujourd'hui. Cependant, malgré une utilisation fréquente, ce n'est en aucun cas une bonne méthode d'entretien des bougies.
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En attendant la hausse des prix des pièces détachées ?
En frottant les bougies, nous pouvons même endommager leurs électrodes, et au lieu de les nettoyer, nous devrons en acheter une nouvelle. Gratter les électrodes de la bougie avec quoi que ce soit peut endommager les isolateurs en porcelaine et être contre-productif. Si nous n'avons pas d'expérience avec une voiture, nous ne devons pas entreprendre nous-mêmes le remplacement des bougies d'allumage, mais confier cette tâche à un mécanicien. Il convient également de prendre soin des performances des câbles haute tension, car sans eux, pas une seule bougie ne fonctionnera correctement. Les frotter avec de l'alcool dénaturé était autrefois une méthode populaire pour nettoyer les tuyaux. Aujourd'hui, vous pouvez acheter des préparations spécialement conçues à cet effet.
La consultation a été menée par Sergiusz Garecki, un mécanicien automobile de Wroclaw.
Source : Journal de Wrocław.
