Comment entretenir une voiture électrique en hiver ?

En hiver, les températures froides peuvent réduire l'autonomie d'un véhicule électrique. En effet, les batteries des véhicules électriques fonctionnent par réactions électrochimiques qui ralentissent le froid. Dans ce cas, la batterie consomme moins d'énergie et se décharge plus rapidement. Pour contrer cet effet, vous devez développer les bons réflexes.

Dans ce cas particulier, nous parlons de s'assurer que vous avez toujours un niveau charge minimale 20%, réserve nécessaire pour chauffer la batterie du véhicule au démarrage. Pour préserver et prolonger la durée de vie de la batterie, il est également recommandé ne dépasse pas 80 %. En effet, au dessus de 80% il y a une tension "excessive", et en dessous de 20% - une tension qui chute. Une voiture électrique, même à l'arrêt, continue de consommer de l'énergie, car l'horloge, le compteur kilométrique et toutes les fonctions de mémoire nécessitent en permanence la présence d'une batterie pour fonctionner correctement. Si votre véhicule électrique est à l'arrêt pendant une longue période, afin de maintenir la santé de la batterie, il est recommandé de maintenir le véhicule en état de marche. niveau de charge de 50% à 75%.

Un chauffage excessif pendant de longues périodes peut réduire les performances de la batterie jusqu'à 30 %. Grâce à une préparation préalable, la voiture se réchauffe en partant. En effet, il permet de programmer le chauffage ou la climatisation du véhicule lorsqu'il est connecté à la borne de recharge et pour optimiser l'énergie stockée par votre véhicule électrique... Par temps très froid, il est préférable de connecter la voiture au terminal une heure avant le départ afin que la chaleur aide à démarrer la voiture et optimise ses performances. A la fin du voyage, si vous en avez l'occasion, il est également recommandé de garer le véhicule dans un garage ou autre espace clos pour éviter les températures extrêmes.

Comme pour les véhicules à imagerie thermique, ce terme fait référence à une conduite en douceur sans accélération ou décélération soudaine. Ce mode de conduite permet économiser la batterie de la voiture électrique... En effet, éviter des accélérations et des freinages trop brusques préserve l'autonomie du véhicule et permet d'augmenter l'autonomie d'environ 20 % grâce à l'utilisation optimisée du frein à récupération.

Bref, il suffit de préchauffer le véhicule, de vérifier son niveau de charge et de passer à l'éco-conduite pour optimiser l'autonomie du véhicule.