Comment éliminer l'air du système de refroidissement?

Un système de refroidissement efficace est essentiel au bon fonctionnement de notre véhicule. Le liquide de refroidissement régule la température du moteur en marche, ce qui améliore l'efficacité du moteur. L'air dans le système nuit non seulement au confort de conduite, mais aussi au risque de surchauffe de la transmission, ce qui est très dangereux. Dans cet article, nous allons vous montrer comment éliminer rapidement et en toute sécurité l'air du système de refroidissement.

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Comment vérifier s'il y a de l'air dans le système de refroidissement ?
• Comment purger vous-même le système de refroidissement ?

En bref

Le système de refroidissement maintient la température optimale du moteur pendant la conduite. Des bulles d'air dans le liquide gênent sa circulation. Une élévation anormale de la jauge de température du moteur peut indiquer la présence de gaz dans le système. Dans l'entrée, nous expliquons en détail comment éliminer l'air du système de refroidissement. C'est un processus simple qui ne nécessite pas l'aide d'un mécanicien automobile.

Pourquoi est-il nécessaire de purger le système de refroidissement de temps en temps et comment savoir quand cela est nécessaire ?

La ventilation dans le système de refroidissement est un processus naturel. Des bulles d'air pénètrent dans le liquide lors du remplissage et du remplacement. L'air dans le système de refroidissement ne présente souvent aucun symptôme caractéristique. La présence de gaz dans le liquide provoque un échauffement plus rapide du moteur. C'est un processus qui ne montre pas immédiatement de signes. Si nous surveillons quotidiennement la jauge indiquant la température du moteur, nous pouvons constater des pics de lecture alarmants. Cependant, soyons honnêtes, peu de conducteurs accordent une attention particulière à de tels paramètres. Comment, dans une telle situation, savoir quand il est temps de retirer l'air du système de refroidissement ?

Le principal signal d'inquiétude devrait être remplacement intempestif du liquide de refroidissement... Il est recommandé de les effectuer au moins une fois tous les deux ans. De nombreux conducteurs ne font pas très attention au système de refroidissement de la voiture, ce qui est une énorme erreur. Des changements de liquide irréguliers entraîneront une accumulation d'une grande quantité d'air à chaque fois que vous faites le plein. Le gaz interfère non seulement avec la circulation des substances dans le système, mais aussi présente un risque réel de surchauffe du moteur.

Élimination progressive de l'air du système de refroidissement

Retirez toujours l'air du radiateur lorsque le moteur est froid. Pendant la conduite, la température et la pression dans le système de refroidissement deviennent très élevées. Lorsque le moteur est chaud, le desserrage du réservoir de liquide peut provoquer de graves brûlures. Comment éliminer en toute sécurité l'air du système de refroidissement ?

1. Dévisser le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
2. Démarrez le moteur de la voiture.
3. Observez la surface du liquide. Les bulles qui se forment indiquent qu'il y a de l'air dans la glacière.
4. Ajouter périodiquement du liquide de refroidissement jusqu'à ce que les bulles d'air cessent de se former à la surface.

Le processus de ventilation du système de refroidissement est terminé lorsque les bulles d'air ne sont plus observées à la surface du liquide. Cependant, il est impératif surveiller la température du moteur en permanence... Lorsque l'indicateur affiche 90°C, essayez de terminer le processus dans un délai maximum de cinq minutes pour éviter les éclaboussures de liquide. Une fois que vous avez terminé de vous évacuer, cela vaut la peine de faire une promenade. Après retour et refroidissement complet du moteur, vérifiez à nouveau l'état du liquide de refroidissement. Si le système de refroidissement n'a pas été ventilé régulièrement, il peut rester beaucoup d'air dans le système de refroidissement, comme indiqué sur l'illustration. niveau de liquide étrangement bas... Dans ce cas, répétez le processus à nouveau.

N'oubliez pas d'ajouter du liquide de refroidissement !

Une fois que vous avez terminé de purger le système de refroidissement de votre véhicule, assurez-vous de faire l'appoint de liquide. Pour des performances système optimales le niveau de la substance doit atteindre la ligne supérieure visible sur le récipient... Il est recommandé d'ajouter le même liquide qui est déjà dans le réservoir. La plupart des produits sur le marché aujourd'hui ont une base similaire et peuvent être mélangés entre eux. Vérifiez toujours les recommandations du fabricant avant de faire le plein. L'exception concerne les liquides contenant du propylène glycol, qui est de couleur verte.

La purge du système de refroidissement ne prend pas beaucoup de temps. Des purges d'air régulières permettront de maintenir le radiateur en bon état de fonctionnement le plus longtemps possible. Lorsque vous choisissez un liquide de refroidissement, choisissez un fabricant de confiance et expérimenté. Un produit testé de haute qualité améliore les performances du système et aide à les maintenir. Vérifiez les liquides de refroidissement de fournisseurs tels que Motul, K2 et Caraso sur avtotachki.com.

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Parolier : Anna Vychinskaya

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