Comment vous assurer que les pneus de votre voiture sont sécuritaires en trois étapes faciles

En suivant ces trois étapes simples, vous pouvez vous assurer que vos pneus fonctionnent toujours à leur meilleur et vous garder en sécurité.

Obtenez un score avant votre prochain contrôle de véhicule, économisez de l'argent et protégez vos proches avec ce contrôle rapide de la sécurité des pneus en XNUMX points.

Une vérification des pneus en cinq minutes peut réduire l'usure, économiser du carburant et même des vies. Un expert de Toyo Tyres est à la pointe de l'industrie du pneu depuis plus de 20 ans et a développé le test de pneu en trois points.

1. Inspection à l'exportation

Beaucoup d'automobilistes ignorent que tous les pneus sont équipés d'un témoin d'usure. La vérification de cet indicateur ne nécessite pas de formation spéciale et constitue le moyen le plus efficace de déterminer de manière indépendante dans quel état se trouve le protecteur.

"Dans les rainures principales de chaque pneu, il y a une petite barre qui traverse la bande de roulement. Il s'agit d'un indicateur d'usure de la bande de roulement. Parfois, c'est difficile à remarquer, généralement une flèche ou un autre insigne est moulé sur le côté du pneu qui indique le chemin », explique notre expert.

"Le haut de la bande de caoutchouc indique la profondeur de bande de roulement minimale autorisée pour ce pneu. Plus la bande de roulement est proche du haut de la barre, plus les pneus s'usent.

Il n'y a pas d'indicateur d'usure de la bande de roulement sur l'épaule du pneu, mais une inspection visuelle montrera l'état de la bande de roulement.

La vérification est aussi simple que de regarder les quatre pneus.

"Tout d'abord, tournez le volant à fond pour vérifier les extrémités avant."

Cependant, vous devrez peut-être vous accroupir pour vérifier l'arrière.

«Assurez-vous de vérifier chaque pneu. Selon le type de véhicule et sa destination, chaque pneu peut s'user différemment. Une usure inégale signifie souvent un problème d'alignement des roues que vous devriez vérifier auprès de votre revendeur de pneus.

Alors, que faire si vos pneus ou pneumatiques s'usent ou sont proches du témoin d'usure ?

"Remplace les."

"Si les sections d'épaulement de la bande de roulement sont égales, le pneu doit également être remplacé."

2. Inspection des dommages

Les routes attirent les ordures. Des vis, des éclats de métal, des éclats de verre et des pierres pointues guettent partout en Australie, entrant souvent dans un pneu sans que le conducteur ne s'en aperçoive.

Steve recommande de vérifier soigneusement les flancs et les bandes de roulement des pneus. Faites attention aux coupures, aux entailles, aux bosses et à tout ce qui ne devrait pas être là.

"La perte d'air et les crevaisons sont des situations que tout le monde veut éviter, mais ce n'est pas le pire résultat. Plus inquiétants sont les conducteurs entrant sur une autoroute très fréquentée avec un pneu sur le point de se détériorer. Vitesse élevée, espaces restreints et pneu crevé - il est facile d'éviter la catastrophe."

Si vous remarquez une crevaison ou un renflement inhabituel, contactez d'abord votre revendeur de pneus le plus proche.

3. Gérer la pression

La dernière étape de la liste de contrôle de nos experts - vérifier la pression des pneus - est le plus ancien conseil sur les pneus du livre, et pour cause. La pression des pneus diminue naturellement à mesure que l'air s'échappe lentement de la couche interne du pneu, ce qui signifie que des contrôles réguliers sont nécessaires.

« Vous ne pouvez pas vous fier à l'apparence d'un pneu pour juger de sa pression de gonflage. C'est quelque chose à vérifier."

Heureusement, les constructeurs automobiles mettent un autocollant sur le cadre de la porte avec les pressions de pneus recommandées.

« Une pression des pneus correcte permet d'économiser du carburant, améliore la traction et prolonge la durée de vie des pneus. Si la pression est trop faible, la friction augmente, ce qui entraîne une usure inégale des épaules des pneus et une augmentation de la consommation de carburant. Trop de pression entraîne une perte de traction du pneu et réduit le contrôle du pilote, ce qui entraîne une usure importante de la section médiane.

Notre expert recommande aux conducteurs de vérifier la pression de leurs pneus toutes les deux semaines, mais au moins une fois par mois. Les pneus doivent être froids, alors essayez de vérifier la pression des pneus avant de conduire.