Comment s'asseoir dans une voiture
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Comment s'asseoir dans une voiture

Des chercheurs de l'Institut allemand Fraunhofer utilisent des modèles humains virtuels pour simuler des accidents de voiture. Ils étudient actuellement l'effet de la tension musculaire sur les conséquences d'un accident. Les modèles prennent en compte la tension musculaire des occupants du véhicule lors du calcul des blessures futures, qui ne sont pas incluses dans les crash tests utilisant des mannequins classiques.

La musculature affecte considérablement le comportement du corps en cas de collision. Si un conducteur se détend avant d'entrer en collision avec une voiture, ses muscles se contractent et deviennent plus durs. Quatre états différents de tension musculaire et leur effet sur la gravité des blessures dans les simulations d'impact frontal ont été étudiés dans le modèle humain THUMS version 5.

Il s'avère que la tension musculaire modifie considérablement le comportement des passagers dans un véhicule et, en fonction de son degré, diverses blessures peuvent être attendues lors d'un accident. Surtout lorsqu'il s'agit de conduire des véhicules automatiques et semi-automatiques lorsque la personne est détendue et ne s'attend pas à une collision. Cependant, lorsqu'une personne conduit une voiture, elle voit la perspective et a le temps de réagir, contrairement à une autre qui a confié cette activité aux mains du pilote automatique.

Les résultats seront un matériau précieux pour les recherches futures dans le domaine de la sécurité passive. Les scientifiques n'ont pas encore compris ce qui est encore mieux pour une personne lors d'un accident - se détendre ou être tendu. Mais il existe une opinion (bien qu'il n'y ait pas de confirmation scientifique) selon laquelle les personnes ivres qui sont suffisamment détendues ont plus de chances de survivre à une chute de grande hauteur précisément parce que leurs muscles ne sont pas tendus. Désormais, les scientifiques allemands doivent confirmer ou infirmer ce fait uniquement en ce qui concerne les propriétaires de voitures sobres. Les résultats peuvent être assez intéressants.

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