Comment fabriquer une crémaillère de transmission hydraulique de vos propres mains: matériaux et dessins pour la fabrication
Teneur
Le principe de fonctionnement du dispositif de réparation auxiliaire est le suivant: une pression sur la pédale ou le levier démarre la pompe à piston, pompant de l'huile dans le cylindre hydraulique. Et créer une pression dont la force soulève la voiture. Si le levier est relâché, la pompe cesse de fonctionner, la position de l'objet soulevé est automatiquement fixée.
Lors de la réparation du moteur, des boîtes de vitesses, les mécaniciens sont confrontés au problème du démontage des unités lourdes. Il est impossible de faire face à un tel travail sans assistants et les appareils achetés coûtent cher. La solution est une crémaillère de transmission à faire soi-même. Les équipements de levage faits maison permettent d'économiser beaucoup d'argent, de montrer leurs propres capacités d'ingénierie, leur ingéniosité.
Où la crémaillère de transmission est-elle utilisée ?
Le mécanisme a trouvé une application dans les services automobiles et les ateliers à domicile pour l'entretien des nœuds qui ne peuvent pas être rampés dans la position normale d'une voiture. Ce sont des unités situées sous le fond: réservoir de carburant, système d'échappement, moteur, boîte de vitesses et éléments de transmission.
Crémaillère de transmission
Les moteurs de voiture pèsent jusqu'à 100 kg, les camions - jusqu'à 500 kg. Le retrait de pièces lourdes sans équipement auxiliaire est problématique. Pour le diagnostic, la prévention, la restauration des nœuds dans les services professionnels et les garages, une crémaillère de transmission hydraulique est utilisée, ce qui est facile à faire de vos propres mains. Un autre nom pour l'appareil est un vérin hydraulique.
Comment ça marche?
Le mécanisme est monté sur une plate-forme avec quatre points d'appui. Pour la mobilité de la structure, des roues de transport fixes ou articulées sont installées aux extrémités des supports. Cependant, une crémaillère de transmission hydraulique à faire soi-même peut être fabriquée sans roues.
Une tige s'étend verticalement à partir de la plate-forme. Il s'agit soit d'un étage, soit de deux étages. La deuxième option rétractable est appelée télescopique. Il est préférable car il a une course plus longue et moins de charge de flexion. Il n'y a qu'une seule condition - l'acier allié à haute résistance doit servir de matériau d'exécution. La hauteur de la tige du maître est choisie indépendamment, en fonction des tâches de l'appareil.
Une table-buse (plate-forme technologique) de différentes configurations est montée sur la tige. Le plus souvent, ce sont des «crabes», sur lesquels la pièce retirée de la machine est installée et fixée de manière rigide.
Le principe de fonctionnement du dispositif de réparation auxiliaire est le suivant: une pression sur la pédale ou le levier démarre la pompe à piston, pompant de l'huile dans le cylindre hydraulique. Et créer une pression dont la force soulève la voiture. Si le levier est relâché, la pompe cesse de fonctionner, la position de l'objet soulevé est automatiquement fixée.
Pour abaisser l'ensemble, le mécanicien appuie sur le levier dans le sens opposé. Ici, la loi de la gravité entre en vigueur - l'objet sous son propre poids tombe doucement dans sa position normale.
Comment faire
Il existe de nombreux types d'équipements. Le plus souvent, les artisans à domicile proviennent de matériel improvisé. La capacité de charge est calculée à partir de l'ascenseur qui entrera en action.
Ce qui est requis pour cela
Supposons que la partie principale de la structure est un vérin. Il peut être à vis, linéaire, manuel, pneumatique, mais la version hydraulique est plus fiable.
La tige est préférable de rendre rétractable. Il faudra un profilé métallique de deux sections: extérieur - 32 mm, intérieur - 30 mm. Si des tuyaux sont trouvés, l'extérieur doit avoir un diamètre inférieur à 63 mm, l'intérieur - 58 mm.
Outils : meuleuse, machine à souder, perceuse électrique avec forets de différents diamètres, boulons, écrous.
Dessins de stands
Il existe de nombreux schémas et instructions prêts à l'emploi sur Internet. Mais il est préférable de faire les dessins de la crémaillère de transmission de vos propres mains. La plate-forme prend beaucoup de poids, la tôle doit donc être un carré avec des côtés de 800x800 mm, l'épaisseur du métal doit être d'au moins 5 mm. Vous pouvez renforcer le site avec un profil le long du périmètre ou des diagonales.
Dessin d'une crémaillère
La hauteur de la tige est de 1,2 m, elle s'étendra jusqu'à une portance maximale de 1,6 m. L'extension est limitée par la course du vérin. Les dimensions optimales de la plate-forme technologique sont de 335x335 mm.
Guide étape par étape
La production se déroule en deux étapes : les travaux préparatoires, puis le montage. Tout d'abord, coupez le profilé métallique de la longueur requise, préparez la plate-forme de support.
Vous devez créer une crémaillère de transmission de vos propres mains dans l'ordre suivant:
- Au centre de la plate-forme, soudez un profil d'une section plus petite.
- Mettez un profil extérieur dessus.
- Soudez une plaque au sommet de ce dernier, contre laquelle le cric reposera.
- Essayez l'auto-élévateur, installez et soudez un support sur la tige en dessous (un morceau de tôle selon la taille du fond du cric). Sécurisez l'élévateur avec des butées métalliques.
- Installez la table d'extension.
- Montez les roues.
A la dernière étape, nettoyez les points de soudure, donnez un aspect esthétique au modèle en ponçant et en peignant le support des composants et assemblages du véhicule. Installez l'équipement fini dans un trou d'observation ou sur un survol.
Le coût de l'artisanat est minime. Si le matériau principal provient des sélections, il vous suffit de dépenser de l'argent pour des roues articulées et des consommables (électrodes, disque pour meuleuse, perceuse). Le temps consacré au travail est calculé en plusieurs heures.
