Comment installer vous-même le climatiseur sur le VAZ 2110 et ne pas casser le système de refroidissement

La climatisation dans la voiture est la clé d'une conduite confortable par temps chaud et froid. Mais toutes les voitures ne sont pas équipées de cet appareil utile, et le VAZ 2110 en fait partie. Heureusement, la climatisation sur le "top dix" peut être installée indépendamment. Voyons comment faire.

Appareil de climatisation

L'élément principal de tout climatiseur de voiture est un condenseur soufflé. Le flux d'air est assuré par un ventilateur en plastique dont le moteur est connecté au réseau de bord.

L'élément principal du système de climatisation automobile est le condenseur.

Un compresseur est connecté au condenseur, qui est responsable de la circulation du fréon dans le système. Un élément supplémentaire est un déshumidificateur, dont le but ressort clairement de son nom. Toutes ces pièces sont reliées par des tubes à des conduits d'air par lesquels l'air chaud (ou froid) pénètre dans l'habitacle.

Le principe de fonctionnement du climatiseur

La tâche principale du climatiseur est d'assurer la circulation constante du fréon dans le circuit de refroidissement. En fait, ce n'est pas très différent d'un réfrigérateur domestique ordinaire dans la cuisine. Il s'agit d'un système scellé. À l'intérieur, il y a du fréon mélangé à une huile spéciale qui ne gèle pas même à très basse température.

En allumant cet appareil, le conducteur allume en fait le compresseur, qui commence à pressuriser l'un des tubes. En conséquence, le réfrigérant du système pénètre dans le condenseur et, de là, à travers le sécheur, il atteint le système de ventilation de la cabine et pénètre dans l'échangeur de chaleur. Une fois là-bas, le réfrigérant commence à prélever intensément la chaleur de l'habitacle. Dans le même temps, le fréon lui-même est très chaud et passe d'un état liquide à un état gazeux. Ce gaz quitte l'échangeur de chaleur et entre dans le condenseur soufflé. Là, le réfrigérant se refroidit rapidement, devient liquide et pénètre à nouveau dans l'échangeur de chaleur de l'habitacle.

Vidéo: comment fonctionne le climatiseur

Climatiseur | Comment ça fonctionne? | AUTO-SÉLECTION ILDAR

Est-il possible d'installer un climatiseur sur un VAZ 2110?

Oui, la conception de la voiture VAZ 2110 comprenait initialement la possibilité d'installer un climatiseur. De plus, lorsque les "dizaines" étaient encore produites (et qu'elles ont cessé de les produire en 2009), la voiture pouvait être achetée avec la climatisation d'usine. Mais un tel achat n'était pas abordable pour tout le monde, puisque le prix de la voiture a augmenté de près d'un tiers. C'est pourquoi de nombreux propriétaires de VAZ 2110 ont dû installer des climatiseurs plus tard. Pour mettre cet appareil dans la voiture, il n'a pas besoin d'être modifié. La torpille n'a pas besoin de faire des trous de ventilation supplémentaires. Il n'est pas nécessaire de poser des lignes séparées pour les tubes et le câblage électrique dans le compartiment moteur. Il y a déjà une place pour tout cela. Cela signifie que l'installation d'un climatiseur dans un VAZ 2110 est tout à fait légale et qu'il n'y aura aucune question pour le propriétaire de la voiture lors de l'inspection.

À propos des caractéristiques de l'installation de la climatisation sur des voitures avec différents moteurs

La voiture VAZ 2110 était équipée de divers moteurs - pour 8 et 16 soupapes. Ils différaient non seulement par leur puissance, mais aussi par leur taille. Ces points doivent être pris en compte lors du choix d'un climatiseur. Voici ce qu'il faut retenir :

• le condenseur pour la climatisation d'un moteur 16 soupapes est plus gros. Il est 4 cm plus large, 2 cm plus haut et 920 grammes plus lourd ;
• tous les trous de montage du condenseur pour une voiture à 16 soupapes sont décalés de 1.5 cm vers le bas ;
• les tuyaux du circuit de refroidissement d'un véhicule à 16 soupapes, comme le faisceau électrique, sont plus longs d'environ 8 cm.

Sinon, les climatiseurs des voitures équipées de moteurs différents sont identiques et ne présentent aucune différence de conception fondamentale.

À propos du choix d'un climatiseur pour un VAZ 2110

Si le conducteur décide d'installer le climatiseur sur le "top dix", le choix des modèles sera restreint:

• "Gel". Le fabricant le plus populaire parmi les automobilistes nationaux. Elle produit des climatiseurs pour de nombreux modèles VAZ, y compris le VAZ 2110. Numéro de catalogue - 217ОF-8100046–83. L'avantage est le prix démocratique, qui commence à partir de 12 2 roubles. L'inconvénient est l'absence de registre sur le radiateur. Il y a aussi une grande inertie de l'appareil (c'est-à-dire que le climatiseur prend 3-XNUMX minutes pour changer la température). Mais ces lacunes peuvent difficilement être qualifiées de significatives, et aujourd'hui Frost est le meilleur choix pour le VAZ 2110;
  

  "Frost" - la meilleure option pour le VAZ 2110
• climatiseur VAZ standard (numéro de catalogue 2170LF-8120170–00). Le deuxième appareil le plus populaire, dont le prix commence à 14 XNUMX roubles. Il n'a qu'un seul inconvénient: il est très difficile de trouver un climatiseur "VAZ" ordinaire à vendre aujourd'hui. Ils ont pratiquement disparu du marché. Bien qu'il y a environ 5 ans, les étagères en étaient littéralement jonchées;
  

  Trouver un climatiseur ordinaire pour le VAZ 2110 n'est pas si facile aujourd'hui
• climatisation avec "Priora". Cette option doit être considérée en dernier, car elle n'est pas optimale. Le fait est que les "prieurs" au cours des années de production ont été complétés par différents climatiseurs. Au début, des climatiseurs VAZ réguliers y étaient installés, puis des appareils Halla ont commencé à apparaître et Panasonic a commencé à être installé sur les derniers modèles. L'installation de tous ces dispositifs dans le VAZ 2110 nécessite un raffinement important de la torpille (il faudra y percer plusieurs nouveaux trous et agrandir ceux existants). Cela vous permettra d'installer une climatisation, mais soulèvera inévitablement des questions lors de l'inspection. Et seul le conducteur décide s'il en a besoin ou non.

Installation d'un climatiseur sur un VAZ 2110

Tout d'abord, décidons des outils et des consommables. Voici ce dont nous avons besoin :

• jeu de clés à fourche;
• tournevis plat;
• barbe;
• marteau;
• nouveau climatiseur avec tous les accessoires.

Séquence des opérations

Quelques étapes préparatoires sont nécessaires avant de commencer l'installation.

1. Un support de climatiseur doit être installé sur le galet tendeur. Pour ce faire, à l'aide d'un hexagone, 5 boulons sont dévissés maintenant la fixation du carter de distribution.
2. Un trou supplémentaire doit être fait dans le bouclier, les marques sous lesquelles ont déjà été appliquées. Il suffit d'installer la barbe à l'endroit marqué et d'abattre une partie du bouclier.
   

   Vous pouvez faire un trou avec une barbe ou un tube approprié
3. Après cela, le bouclier est vissé en place.
   

   Dans le trou fait, vous pouvez voir le support pour un galet tendeur supplémentaire
4. Maintenant, la protection du moteur est supprimée. En dessous se trouve le support moteur inférieur, il est également dévissé.
5. Le générateur est retiré de la voiture avec le support situé en dessous (cela interférera avec l'installation de la courroie du compresseur).
   

   L'alternateur devra être retiré pour installer la courroie.
6. Une courroie est poussée sous le générateur, après quoi le générateur avec le support est installé en place.
   

   La courroie est glissée sous le support du générateur
7. Ensuite, le compresseur est installé sur le support prévu à cet effet.
8. Les tubes sont connectés au compresseur et serrés avec des colliers inclus dans le kit.
   
   La courroie du générateur est mise sur la poulie du compresseur et sur le galet tendeur installé dans le trou préalablement pratiqué dans le bouclier. Les boulons de montage sur l'alternateur, le compresseur et la poulie de renvoi sont serrés pour éliminer le mou de la courroie du compresseur.
9. Après vous être assuré que tous les appareils et la ceinture sont bien fixés, vous devez démarrer la voiture et vous assurer que tout fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits parasites dans le compresseur et le générateur.
10. Maintenant, un condensateur est installé sur la voiture. Pour l'installer, vous allez devoir dévisser le boulon maintenant le klaxon et le déplacer vers la droite.
11. Installez le condensateur à sa place d'origine en serrant légèrement les boulons inférieurs.
    

    Ne serrez les fixations du condenseur qu'après avoir raccordé tous les tuyaux
12. Connectez tous les tuyaux du compresseur au condenseur, fixez-les avec des colliers, puis serrez les fixations du condenseur.
13. Les principaux éléments du climatiseur sont installés, il reste à poser le câblage. Pour ce faire, l'adsorbeur et le couvercle du bloc de montage situé à proximité sont retirés de la voiture.
14. Le fil positif est posé le long du câblage standard jusqu'à la borne positive de la batterie.
    

    Les fils du climatiseur sont posés le long de celui-ci
15. Le joint est retiré de l'hydrocorrecteur de phare. Un fil avec un bouton est inséré dans le trou formé pour allumer le compresseur. Le bouton est monté dans le trou prévu à cet effet sur le tableau de bord.
    

    Il y a déjà une place pour un bouton sur le tableau de bord du VAZ 2110

À propos de la connexion du climatiseur à l'alimentation électrique de la machine

Le schéma de connexion peut être différent. Cela dépend à la fois du modèle de climatiseur choisi et de la modification du moteur VAZ 2110. Pour cette raison, il n'est pas possible d'écrire une seule instruction pour tous les modèles de climatiseurs et de voitures. Les détails devront être précisés dans les instructions ci-jointes. Cependant, il y a quelques règles générales qui doivent être suivies lors de la connexion de tout climatiseur :

• Les unités d'évaporation sont toujours connectées en premier. Le courant leur est généralement fourni par l'allume-cigare (certains conducteurs alimentent l'appareil directement à partir du contacteur d'allumage, mais cette option est moins souvent utilisée);
• La "masse" de l'unité d'évaporation est fournie à n'importe quelle partie du corps;
• l'alimentation est fournie à l'unité électromagnétique du compresseur de la même manière ;
• le ventilateur utilisé pour souffler le condenseur doit être connecté via un fusible ;
• lorsqu'il est correctement connecté, après avoir appuyé sur le bouton d'activation du climatiseur, le conducteur entend toujours un clic distinct de l'unité électromagnétique du générateur. S'il y a un déclic, le compresseur est sous tension. Et une seconde après le clic, les ventilateurs du condenseur et de l'unité d'évaporation devraient commencer à fonctionner. S'ils s'allument, le circuit est correctement assemblé.

recharge

Il est nécessaire de remplir le climatiseur sur un équipement spécial, et cela doit être fait par un spécialiste. Faire le plein dans un garage est possible, mais pas du tout rationnel. Pour le réaliser, vous devrez acheter du matériel et du réfrigérant (ce qui n'est pas si facile à obtenir). Une station-service nécessitera environ 600 grammes de fréon R134A.

Ce fréon contient du fluor, vous devez donc travailler avec précaution.

Il contient du fluor, qui est nocif pour l'organisme, et doit être manipulé avec une extrême prudence. Compte tenu de tous ces points, l'option la plus rationnelle serait de conduire la voiture dans un centre de service.

Voici les principales étapes du processus de ravitaillement :

• création d'un vide à l'intérieur du système de climatisation. Ceci est fait afin de s'assurer qu'il est serré;
• une huile spéciale est pompée dans le système pour diluer le fréon;
• le fréon est fourni aux circuits ;
• le système est à nouveau vérifié pour les fuites. S'il n'y a pas de fuites, le conducteur ne peut payer que les services d'un spécialiste. Ils coûtent à partir de 1500 roubles.

Climatisation dans VAZ 2110

L'installation d'un système de climatisation dans le VAZ 2110 est aujourd'hui un grand exotique. La raison est simple : le jeu n'en vaut pas la chandelle. Si le conducteur décide d'installer un système de climatisation à deux zones, il devra acheter deux unités de climatisation électroniques. Leur coût commence aujourd'hui à partir de 5 XNUMX roubles. Ensuite, ces blocs devront être connectés à la machine. Il est impossible de le faire sans équipement spécial. Vous devez donc conduire la voiture dans un centre de service et payer des spécialistes. Les services de ce type peuvent coûter 6 XNUMX roubles ou plus. Tous ces points font de l'installation d'un système de climatisation dans une voiture franchement dépassée une entreprise très, très douteuse.

Ainsi, l'installation d'un climatiseur sur un VAZ 2110 est tout à fait faisable. Certaines difficultés peuvent survenir uniquement au stade de la connexion de l'appareil au réseau de bord, mais l'étude des instructions jointes au modèle de climatiseur sélectionné aidera à les résoudre.