Comment faire une boîte à gants réfrigérée dans n'importe quelle voiture

Est-il possible d'implémenter vous-même l'option d'une boîte à gants refroidie, qui n'est pas présente dans toutes les voitures, dans votre voiture ? Assez. Nous vous dirons comment.

Le principe de fonctionnement de la boîte à gants réfrigérée

Si la voiture est équipée d'un système de climatisation, vous pouvez y connecter une boîte à gants. Pour ce faire, il suffit de connecter le conduit d'air supérieur du climatiseur, à travers lequel circule le flux d'air froid, à la boîte à gants. Le degré de refroidissement dépendra de la puissance du climatiseur et de l'intensité du flux d'air. Ce dernier, à son tour, peut être régulé par une vanne spéciale montée lorsque la boîte à gants est connectée au conduit de climatisation. Plus le déflecteur de passager dans la cabine est couvert, plus l'air froid s'écoulera activement dans la boîte à gants et plus il fera froid à l'intérieur. Une commodité incontestable est la possibilité de transformer une boîte à gants refroidie en été en une boîte chauffée en hiver.

Avec l'option d'une boîte à gants réfrigérée, ajoutée par vous-même, vous pouvez toujours avoir des boissons fraîches à portée de main dans la chaleur estivale de la voiture.

Matériaux et outils nécessaires au travail

L'outil principal qui sera nécessaire pour retirer le compartiment de rangement et le remettre à sa place d'origine est un tournevis cruciforme.

Cet outil est nécessaire pour retirer les boîtes à gants et les remettre à leur place sur certains modèles de voiture.

De plus, vous aurez peut-être besoin de :

• ciseaux pour couper l'isolant;
• couteau;
• percer.

Parmi les matériaux pour créer un effet de refroidissement dans la boîte à gants, vous aurez besoin de :

• poignée du correcteur de phare "Lada-Kalina" d'une valeur de 80 roubles;
  

  Ce bouton correcteur de phare monté sur le dessus de la Lada Kalina est très bien adapté pour fabriquer une soupape de soupape

• tuyau de vidange pour machine à laver (0,5 m) au prix de 120 roubles;

• 2 raccords (avec joints en caoutchouc) d'une valeur de 90 roubles ;

  

  De tels raccords et joints en caoutchouc nécessiteront une paire

• matériau d'isolation, qui coûte 80 roubles / m². m;

• ruban Madeleine au prix de 90 roubles;

• 2 petites vis ;
• 2 pinces ;
• colle Moment d'une valeur de 70 roubles.

Pour refroidir la boîte à gants sur les voitures de toutes marques, un tuyau d'un demi-mètre suffit. Le plus souvent, il doit être raccourci, en fonction de la disposition des pièces. Le matériau isolant est également suffisant dans presque tous les cas en une quantité ne dépassant pas 1 m². M.

Instructions pour fabriquer une boîte à gants réfrigérée

Les boîtes à gants de toutes les voitures sont connectées au système de climatisation selon le même principe et de manière similaire.

Presque toujours, la durite menant au conduit de climatisation se raccorde au trou en bas à gauche de la boite à gant

Le schéma général ressemble à ceci :

1. Sortez la boîte à gants du tableau de bord, ce qui se produit différemment dans chaque marque et modèle de voiture et nécessite des actions spéciales.
2. Installez une vanne dans la boîte à gants qui régule l'alimentation en air.
3. Faites un trou dans le conduit d'air supérieur du climatiseur et insérez un raccord dans le trou.
4. Installez le deuxième raccord à l'arrière de la vanne.
5. Collez l'extérieur de la boîte à gants avec de l'isolant.
6. Remettez la boîte à gants en place.
7. Enveloppez le tuyau de madeleine.
8. Connectez le tuyau au raccord du conduit d'air et l'autre extrémité au raccord de la boîte à gants.
9. Remettez la boîte de rangement à sa place d'origine.

Voici les actions étape par étape pour donner aux fonctions de refroidissement de la boîte à gants en utilisant la voiture Lada-Kalina comme exemple :

1. Le couvercle de la boîte à gants est retiré en appuyant sur l'engagement des charnières gauche ou droite (numéro 4 sur le schéma) et en dégageant 4 loquets (5) sur le dessous du couvercle. Pour retirer le couvercle du tiroir (3), vous devez d'abord démonter la garniture décorative en la tirant vers vous, en surmontant la force des serrures. Après cela, à l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez les 8 vis de fixation (1) puis déconnectez le bloc de montage (2) avec les fils menant à la lampe dans la boîte à gants.
   

   A l'aide de ce schéma, vous pouvez facilement retirer le couvercle et le corps de la boite à gants
2. Pour fabriquer une valve, il est nécessaire de découper un cercle dans n'importe quel plastique dur d'un diamètre correspondant au diamètre de la partie inférieure du bouton de réglage des phares. Dans le cercle en plastique, vous devez faire un petit trou au centre et deux en forme de papillon sur les côtés.
   

   Ces trous papillon laisseront entrer ou ralentiront l'air froid.
3. Dans le même plastique, vous devez couper 2 parties sous la forme de la lettre "G". Avec le côté vertical, ils sont collés par le Moment à la tige carrée de la poignée et le côté horizontal - au cercle en plastique.
   

   Ainsi, le cercle de valve avec des trous de papillon est attaché à la poignée.
4. Dans le renfoncement situé en bas à gauche de la boîte, vous devez faire une paire des mêmes trous en forme de papillon que sur la valve. Le long des bords du même évidement, vous devez visser 2 vis autotaraudeuses, conçues pour limiter la course de la poignée.
   

   Des trous papillons sont pratiqués dans la partie inférieure gauche de la boite à gants
5. Ensuite, vous devez installer la valve dans le renfoncement et la fixer à l'arrière avec une vis. Avant de faire cela, vous devez percer la tige de la poignée de la valve avec une perceuse légèrement plus petite que le diamètre de la vis. La poignée de la vanne ne doit pas vaciller.
   

   Une vis est vissée à l'arrière de la valve
6. Les raccords sont traités au couteau de différentes manières. Sur la photo, le raccord de gauche est pour le conduit d'air et celui de droite pour la boîte à gants.
   

   Les raccords de conduit d'air et de boîte à gants sont traités différemment
7. Un trou est fait dans le conduit d'air supérieur du climatiseur, légèrement plus petit que le diamètre du raccord. Ce dernier y est fixé avec de la colle.
   

   Dans le conduit d'air supérieur du climatiseur, le raccord est fixé avec de la colle
8. L'extrémité en caoutchouc du tuyau destiné à la boîte à gants doit être raccourcie pour éviter tout contact avec le ventilateur de chauffage.
   

   Cette extrémité en caoutchouc doit être raccourcie comme ceci
9. Après cela, la boîte à gants est collée à l'extérieur avec un matériau isolant thermiquement, et les trous supplémentaires, à l'exception du trou de serrure, sont scellés avec de la madeleine.
   

   Il est nécessaire non seulement de coller sur le corps de la boîte à gants de l'extérieur avec un appareil de chauffage, mais également de boucher des trous supplémentaires dessus
10. Le tuyau est également enveloppé de madeleine.
    

    Pour l'isolation thermique, le tuyau est enveloppé de ruban Madeleine
11. La boîte à gants retrouve sa place d'origine.
12. L'extrémité en caoutchouc raccourcie du tuyau est placée sur le raccord de la boîte à gants et l'autre extrémité est placée sur le raccord supérieur du conduit de climatisation. Les deux connexions sont serrées avec des colliers.

La seule différence est la façon dont la boîte à gants est retirée sur chaque modèle. Si dans Lada-Kalina, comme mentionné ci-dessus, pour retirer la boîte à gants, il faut, entre autres, dévisser 8 vis de fixation, alors, par exemple, dans Lada-Priora, il suffit de desserrer 2 loquets à gauche et à droite. Il y a déjà 4 loquets sur la Lada Grant et ils sont situés à l'arrière, mais il n'y a pas non plus de vis de fixation ici.

Caractéristiques d'installation sur différents modèles de voitures

Lors de l'installation d'un système de refroidissement dans les boîtes à gants de voitures étrangères, il faut également tout d'abord prendre en compte les caractéristiques de conception de leur fixation dans le tableau de bord:

1. Dans une voiture KIA Rio, pour retirer la boîte à gants, il vous suffit de retirer les limiteurs des côtés droit et gauche.
2. Mais sur le Nissan Qashqai, vous allez devoir dévisser 7 vis de fixation situées à distance puis retirer également 2 loquets.
3. Il est encore plus difficile de retirer la boîte à gants dans la gamme Ford Focus. Pour ce faire, vous devez d'abord retirer le bouchon latéral, puis dévisser la vis noire sous le bouchon (en aucun cas toucher la blanche !), après quoi vous devez dévisser les deux vis déjà à l'intérieur de la boîte à gants. Mais ce n'est pas tout. Ensuite, vous devez détacher les loquets sous le tiroir et retirer la doublure en tissu qui s'y trouve. Après cela, il vous faudra dévisser encore 2 vis, puis dégager le corps de la boite à gants des clips qui le maintiennent en réalisant cette opération avec le plus grand soin dû à la fragilité du corps de la boite à gants.
4. Sur Mitsubishi Lancer, la démarche de dépose de la boite à gant est fondamentalement différente de celle décrite plus haut. Là, il suffit juste de retirer le loquet situé dans le coin gauche de la boîte à gants. Et c'est tout!
5. Retirez simplement la boîte à gants de la Skoda Octavia. Là, un tournevis plat enveloppé dans un chiffon doux doit être légèrement enfoncé dans l'espace entre la boîte à gants et le tableau de bord, d'abord à droite puis à gauche avec une légère pression, après quoi la boîte à gants est libérée des clips tenant il.
6. La boîte à gants de la VW Passat est encore plus facile à retirer. Là, il suffit d'un tournevis pour faire sortir le loquet situé en dessous.

Avec toutes les manipulations ci-dessus, il ne faut pas oublier de déconnecter l'éclairage de la boîte à gants, présent dans la grande majorité des modèles de voitures.

Vidéo: installation d'un système de refroidissement dans la boîte à gants

Boîte à gants réfrigérée pour Kalina 2

Si la voiture achetée n'a pas l'option d'une boîte à gants réfrigérée, cela ne signifie pas un gros problème pour ceux qui aiment avoir des boissons fraîches à portée de main dans leur voiture dans la chaleur. Il est assez facile de donner à la boîte à gants des propriétés de refroidissement si vous avez un système de climatisation dans la voiture et des compétences minimales pour posséder un tournevis, une perceuse et un couteau.