Comment fonctionnent les amortisseurs avant et arrière et comment les remplacer?

Immédiatement après l'apparition de la première voiture, les concepteurs ont été confrontés à la question de savoir comment minimiser les vibrations de la carrosserie lors de ses déplacements et notamment lors des passages de rugosités.

Heureusement, ils ont pu trouver rapidement une solution, et aujourd'hui, nous tous, conducteurs de voitures, pouvons profiter d'un voyage doux et confortable, que nous nous déplacions sur une route plate comme un miroir, ou sur des routes sales et accidentées.

La solution aux problèmes des concepteurs et constructeurs automobiles est l'introduction d'amortisseurs qui, dès leur création, occupaient une place centrale et très importante dans la suspension de la voiture.

C'était donc au début de l'industrie automobile, et aujourd'hui ...

Quelle est la fonction des amortisseurs?
La fonction principale des amortisseurs est de réduire les vibrations de la voiture et de maintenir un contact constant des roues de la voiture avec la route afin d'éviter une perte de contrôle sur la voiture.

Voici comment ça fonctionne. Lorsque la voiture se déplace et entre en collision avec des bosses sur la route, la roue se détache de la surface de la route, surmontant la résistance des ressorts de suspension. Si les irrégularités sont importantes, la carrosserie monte avec la roue, après quoi elle s'abaisse à nouveau sur la route en raison de la gravité et de l'énergie du ressort de suspension comprimé.

Cependant, tout cet exercice pour soulever et abaisser les roues et la carrosserie peut durer plusieurs secondes, pendant lesquelles le conducteur perd le contrôle. Afin de ne pas entrer dans cette situation, des amortisseurs sont installés sur les voitures pour contrer ces vibrations. La conception des amortisseurs est telle que plus le degré de vibration (vibration) est élevé, plus la résistance est élevée.

Comment fonctionnent les amortisseurs avant et arrière et comment diffèrent-ils?

La façon la plus simple d'expliquer le dispositif et le fonctionnement de ces éléments de suspension, en disant que l'amortisseur, en gros, est une pompe à huile. Cette pompe est située entre les roues et la carrosserie de la voiture. La partie supérieure de l'amortisseur est reliée à une tige de piston, qui est reliée à un piston, qui est situé dans un tuyau rempli de fluide hydraulique. Le tuyau intérieur sert de chambre de pression et le tuyau extérieur sert de réservoir pour l'excès de fluide hydraulique.

Lorsque les roues d'une voiture entrent en collision avec des irrégularités, elles transfèrent de l'énergie aux ressorts, qui à leur tour transfèrent cette énergie vers le haut de la tige de piston et vers le bas vers le piston. De petits trous sont situés sur la surface du piston, ce qui permet au fluide hydraulique de s'écouler à chaque mouvement du piston. Ces trous sont très petits et très peu de fluide hydraulique les traverse, mais cela suffit pour ralentir le mouvement global du piston.

En conséquence, les vibrations qui se produisent pendant le mouvement de la voiture sont «nivelées», réduites, et la voiture se déplace en douceur et assure la stabilité du véhicule et le confort des passagers à l'intérieur.

De plus, tous les types d'amortisseurs sont sensibles à la vitesse, ce qui leur permet de s'adapter facilement aux conditions de la route et aide à contrôler les mouvements inutiles ou indésirables qui peuvent se produire dans une voiture en mouvement.

Quelle est la différence entre les amortisseurs avant et arrière?

Chaque voiture moderne est équipée de deux amortisseurs avant et deux arrière. Avant et arrière, ils remplissent la même tâche, mais varient légèrement en taille et en performance, ainsi qu'en durée de vie. Les amortisseurs avant ont une durée de vie plus courte que l'arrière, et cela est dû au fait que dans la plupart des voitures modernes, le moteur est situé à l'avant, ce qui signifie que la charge et les vibrations à l'avant de la voiture dépassent la charge à l'arrière de la voiture. Pour prolonger la durée de vie des amortisseurs avant, de plus en plus de constructeurs automobiles utilisent des amortisseurs avant MacPherson, dans lesquels le ressort et l'amortisseur sont combinés en un seul élément de travail.

Il y a encore beaucoup à dire sur ce sujet, mais nous pensons qu'il est devenu un peu plus clair ce que sont les amortisseurs et comment ils fonctionnent, et il est temps de passer à autre chose, à savoir de voir comment ces éléments de suspension sont si importants pour la voiture.

Avant cela, cependant, découvrons quand ils changent, et quels sont les principaux symptômes indiquant qu'il est temps de changer les amortisseurs avant et arrière.

À quelle fréquence les amortisseurs doivent-ils être vérifiés et remplacés?

La bonne nouvelle est que les amortisseurs modernes ont une durée de vie assez longue, dépassant souvent même 100 000 km. avant les premiers signes d'usure. Cependant, pour vous assurer du bon fonctionnement de vos amortisseurs, nous vous recommandons de les vérifier en moyenne tous les 20 000 km, et si vous avez parcouru plus de 80 000 km. sans aucune hésitation, il est mono d'aller les remplacer, car après ce kilométrage ils perdent leur efficacité et leurs propriétés.

Les amortisseurs doivent également être remplacés si:

• le fluide en coule
• si vous remarquez de la corrosion sur les supports d'amortisseur
• si vous remarquez de la corrosion sur la tige de piston (la corrosion sur la tige de piston peut entraîner des dommages ou une fuite du fluide de travail);
• s'il y a déformation sur le corps de l'amortisseur. (S'il est déformé, cela peut entraîner un blocage ou un ralentissement de son mouvement);
• si vous sentez que la voiture est moins stable dans les virages ou que vous entendez un coup

Comment changer les amortisseurs avant et arrière?

Avant d'envisager vous-même le remplacement des amortisseurs, vous devez savoir ce qui suit : Lorsqu'un tel remplacement est nécessaire, vous devez remplacer soit tous les amortisseurs, soit par paire (deux amortisseurs avant ou deux amortisseurs arrière). Ne remplacez jamais un seul amortisseur ! On le répète : si vous changez, changez par paires !

Soyez très prudent lorsque vous choisissez et achetez des amortisseurs. Lisez attentivement dans le livret avec l'appareil de voiture quel type d'amortisseur convient à votre marque et à votre modèle de voiture. Assurez-vous d'acheter les amortisseurs avant et arrière droit!

Une dernière chose... Remplacer ces composants de suspension n'est pas du tout facile, et à moins d'être totalement sûr de pouvoir remplacer les amortisseurs vous-même, il est préférable de ne pas essayer. Nous vous conseillons, de manière totalement désintéressée, au lieu d'essayer et de commettre des erreurs, d'aller chez votre mécanicien et de lui confier un remplaçant.

Le processus de remplacement lui-même est complexe, et si vous faites confiance au centre de service, il effectuera tous les tests et procédures de suivi nécessaires pour s'assurer que le remplacement est effectué avec succès et que vos amortisseurs fonctionneront efficacement jusqu'au prochain quart de travail.

Si vous pensez toujours pouvoir le gérer vous-même, voici comment fonctionnent les amortisseurs avant et arrière et comment ils changent.

Vous avez d'abord besoin des outils nécessaires: un jeu de clés, un jeu de tournevis, un dispositif de démontage des ressorts de suspension, un cric et un support, des lunettes de sécurité et des gants.

Remplacement de l'amortisseur avant

• Placez la machine sur une surface plane.
• Cric tout d'abord la partie avant, puis installez les supports pour sécuriser le véhicule en toute sécurité.
• À l'aide d'une clé, desserrez les boulons de roue et retirez-les.
• Trouvez les deux boulons qui fixent le volant et retirez-les.
• Retirer un tuyau du système de freinage, desserrer les écrous de fixation de la partie supérieure de l'amortisseur.
• Relâchez le support de ressort
• Desserrez l'écrou de l'amortisseur central et retirez-le.
• Retirez le ressort. (Pour cette étape, vous aurez besoin d'un appareil spécial pour le retirer)
• Avant d'installer de nouveaux amortisseurs, il est nécessaire de les pomper manuellement au moins plusieurs fois (jusqu'à 5).
• Remplacer le ressort et toutes les autres pièces de l'amortisseur et serrer tous les écrous
• Installez le nouvel amortisseur en suivant les instructions dans l'ordre inverse.

Remplacement de l'amortisseur arrière

• Soulevez l'arrière de la voiture pour vous mettre à l'aise
• Fermez les boulons de roue et retirez-les
• Désactivez un boulon de fixation de la partie inférieure de l'amortisseur sur un axe, tirez le bouchon dans lequel il se trouve. Retirez l'amortisseur en dévissant l'écrou le fixant au corps.
• À l'aide d'un appareil spécial, dévissez et retirez le ressort
• Avant d'installer de nouveaux amortisseurs, pompez-les plusieurs fois manuellement
• Placer le ressort et tous les autres éléments sur l'amortisseur (soufflet, oreiller, etc.)
• Installer dans l'ordre inverse du démontage.

Remplacement de la jambe de force MacPherson

• Élevez le véhicule à une hauteur de travail confortable.
• Retirez la roue en dévissant les écrous et enlevez-la
• Débrancher l'amortisseur de la tige et dévisser la partie supérieure de l'amortisseur
• Retirer l'étrier
• Retirez le coussin supérieur avec l'oreiller et le roulement
• Installez le nouvel amortisseur dans l'ordre inverse.

N'oublie pas!

Même si vous n'avez besoin de remplacer qu'un seul de vos amortisseurs, cela vaut la peine d'en changer une paire. Bien que vous ne puissiez changer que l'amortisseur, il serait bon de changer tout le reste - durite, plaquettes, etc.

Après avoir remplacé les amortisseurs, il est nécessaire d'ajuster les roues de la voiture pour vous assurer que vous avez fait le bon remplacement, et les amortisseurs fonctionneront pendant au moins 50 000 km supplémentaires. pleinement efficace.

Ce sont les principales étapes lors du remplacement des amortisseurs avant et arrière, et comme vous pouvez le voir, cette tâche nécessite une connaissance un peu plus approfondie. Par conséquent, si vous n'êtes pas un pro, n'essayez pas de le faire vous-même, car vous pouvez sérieusement endommager votre voiture et compromettre votre propre sécurité.

Questions et réponses

Comment fonctionnent les amortisseurs de voiture ? Il effectue un mouvement alternatif lorsque la voiture heurte un obstacle. Le piston force l'huile à travers la soupape de dérivation dans l'autre chambre du cylindre. Le ressort le ramène ainsi que l'huile à leur position d'origine.

Comment vérifier le fonctionnement des amortisseurs ? La machine pivote verticalement et se libère. Un amortisseur en bon état ne permettra pas au corps de se balancer plus d'une fois.

ДPourquoi avez-vous besoin d'un amortisseur dans une voiture ? Il s'agit d'un élément de suspension qui, dans un premier temps, atténue l'impact lors de la frappe d'un obstacle. Deuxièmement, il ne permet pas au corps de vaciller. Sinon, les roues perdraient constamment de la traction.

Comment savoir quand il est temps de changer les amortisseurs ? En raison d'amortisseurs défectueux, la carrosserie de la voiture oscille fortement. Le roulis augmente dans les virages. L'accélération et le freinage s'accompagnent de fortes inclinaisons du corps.