Comment choisir une gomme d'étanchéité pour un coffre de voiture
Réparation automobile

Comment choisir une gomme d'étanchéité pour un coffre de voiture

Le joint est un profilé en caoutchouc fixé autour du périmètre du coffre à bagages. Il est nécessaire de combler l'espace entre le couvercle et l'ouverture du corps. Lorsqu'il n'y a pas d'espaces et d'espaces, la charge est protégée de manière fiable contre la poussière ou les précipitations pendant le mouvement.

Il y a une bande élastique entre le couvre-bagages et la carrosserie du véhicule, qui assure un ajustement serré et une protection des bagages contre l'environnement extérieur. Il s'agit d'une gomme d'étanchéité pour le coffre d'une voiture.

Qu'est-ce qu'un joint de coffre et pourquoi est-il nécessaire

Le joint est un profilé en caoutchouc fixé autour du périmètre du coffre à bagages. Il est nécessaire de combler l'espace entre le couvercle et l'ouverture du corps. Lorsqu'il n'y a pas d'espaces et d'espaces, la charge est protégée de manière fiable contre la poussière ou les précipitations pendant le mouvement.

Comment choisir une gomme d'étanchéité pour un coffre de voiture

Caoutchouc d'étanchéité pour coffre de voiture

La gomme d'étanchéité pour le coffre de la voiture protège également le toit des bagages du gel sur la carrosserie. Pour ce faire, le bord doit être traité avec une solution spéciale. Le joint du couvercle doit être vérifié périodiquement.

Pour ce faire, peignez le bord de la gomme avec de la craie et, en fermant le couvercle, évaluez la continuité de l'impression à la craie dessus.

Quand changer la gomme d'étanchéité

Au fil du temps, le joint en caoutchouc du coffre d'une voiture s'use, perd de son élasticité et ne protège plus le chargement de la pluie ou de la neige de manière aussi fiable.

Comment choisir une gomme d'étanchéité pour un coffre de voiture

Remplacement de la gomme d'étanchéité

L'ouverture sur une vieille berline avec une carrosserie déformée est encore pire compactée. Dans ce cas, l'élément usé doit être retiré et un nouveau acheté.

Voir aussi: Comment retirer les champignons du corps d'une voiture VAZ 2108-2115 de vos propres mains

Comment choisir un élastique pour le tronc : les meilleures offres

Pour choisir la bonne gomme dans le coffre d'une voiture, vous devez savoir quels types de joints sont utilisés dans les réparations :

  • choix d'origine. Ils sont conçus pour une marque spécifique de véhicules étrangers ou nationaux : BMW, Renault, LADA. Aujourd'hui, les profilés en caoutchouc de BRT (Balakovorezinotekhnika) sont considérés comme les meilleurs.
  • Gomme d'étanchéité universelle pour coffre de voiture. Ces options conviennent à toutes les voitures et aux différentes parties du corps. Des copies universelles sont produites dans la ville de Togliatti. Le joint en caoutchouc pour le coffre d'une voiture RKI-3T (en forme de Z) sur le hayon convient non seulement aux modèles VAZ, mais également aux voitures étrangères. L'installation ne nécessite pas de compétences particulières. Le profil est collé avec du ruban adhésif double face.
  • Moyens du ménage. Pour combler l'écart, vous pouvez utiliser du ruban d'étanchéité de construction, qui est utilisé pour sceller les fenêtres et les portes. Il est vendu dans les grandes quincailleries. La meilleure marque est Redmontix avec un profil en D de 9x18 mm. Ferme bien les espaces de 3 à 14 mm de large, résiste aux basses températures, ne s'effondre pas lors du lavage d'une voiture.

Le remplacement du joint de bagage de voiture protégera les objets de la neige, de la pluie et de la poussière. Cette procédure peut être effectuée non seulement à la station-service, mais également indépendamment en achetant un profil de la longueur souhaitée.

Remplacement du joint du couvercle du coffre VAZ 2114 et remplacement de la fixation du couvercle et maintenant Silence ...

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