Comment vérifier le capteur de cliquetis avec un multimètre
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Comment vérifier le capteur de cliquetis avec un multimètre

Le capteur de cliquetis est un élément important dans le fonctionnement de votre véhicule. Il est chargé de détecter la détonation ou la détonation du moteur. Ceci est très important pour le bon fonctionnement de votre véhicule, car une détonation peut endommager le moteur.

Par conséquent, nous vous recommandons de vérifier périodiquement le capteur de cliquetis pour vous assurer qu'il fonctionne correctement. Si vous avez un problème avec votre capteur de cliquetis et que vous devez le vérifier ou effectuer un entretien programmé, nous pouvons vous aider. Dans cet article, nous allons découvrir comment tester le capteur de cliquetis avec un multimètre.

Pour tester le capteur de cliquetis, procédez comme suit :

Localisez le capteur de cliquetis de votre véhicule sur le collecteur du moteur. Débranchez le faisceau de câbles du capteur de cliquetis en tirant sur la base du faisceau de câbles à l'endroit où il entre en contact avec le capteur de cliquetis. Prenez un multimètre et connectez son fil au capteur de cliquetis. Touchez le fil négatif du multimètre à un point de mise à la terre, comme la borne négative de la batterie. Si votre capteur de cliquetis est en bon état, vous devriez voir une continuité. Votre multimètre devrait lire 10 ohms ou plus.

Qu'est-ce que la détonation ? 

Il s'agit d'une situation où le mélange de carburant et d'air dans votre voiture explose rapidement au lieu de brûler uniformément. Si votre capteur de cliquetis ne fonctionne pas correctement, il ne peut pas détecter le cliquetis du moteur. Un capteur de cliquetis fonctionnant correctement a généralement une continuité - la présence d'un circuit électrique actuel entre le fil et le capteur. Sans continuité, le capteur de cliquetis peut ne pas fonctionner de manière optimale. Heureusement, vous pouvez vérifier l'intégrité du capteur de cliquetis avec un multimètre.

Vous suspectez un capteur de cliquetis défectueux ? 

Lorsque vous avez un mauvais capteur de cliquetis, plusieurs choses se produisent. Certains signes révélateurs incluent une faible puissance, un manque d'accélération, un bruit sec après vérification et une consommation de carburant perdue. Faites attention aux sons du moteur - des coups forts qui ne font qu'empirer avec le temps. Si vous entendez ces bruits, le carburant et l'air dans le cylindre peuvent s'enflammer au lieu d'atteindre le point de combustion. (1)

Diagnostiquer un capteur de cliquetis défectueux 

Vous pouvez effectuer un test de diagnostic sur un capteur de cliquetis défaillant de plusieurs manières. Par exemple, si le témoin de vérification du moteur est allumé, cela indique un problème avec le circuit du capteur de cliquetis. Comme mentionné précédemment, de mauvaises performances du moteur pourraient potentiellement indiquer un capteur de cliquetis défectueux. La vérification des codes de diagnostic (DTC) peut vous aider à trouver tout problème existant nécessitant une attention immédiate. Une inspection visuelle et enfin un test direct du capteur de cliquetis avec un multimètre feront aussi l'affaire.

Comment vérifier le capteur de cliquetis avec un multimètre 

Vous trouverez ci-dessous une instruction étape par étape sur la façon de vérifier le capteur de cliquetis avec un multimètre :

  1. Garez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein d'urgence et coupez le moteur. Après avoir ouvert le capot de la voiture, allumez le moteur. L'ouverture du capot avec le moteur éteint permet d'éviter d'éventuelles blessures.
  2. Localisez le capteur de cliquetis de votre véhicule sur le collecteur du moteur. Il est généralement installé au milieu du moteur sous le collecteur d'admission. Pour éviter des problèmes inutiles pour trouver le capteur de cliquetis, reportez-vous au manuel de réparation. Un schéma moteur détaillé vous sera utile. (2)
  3. Pouvez-vous trouver le faisceau de câblage? Déconnectez-le du capteur de cliquetis en tirant sur la base du faisceau à l'endroit où il entre en contact avec le capteur.
  1. Prenez un multimètre et connectez son fil au capteur de cliquetis. Touchez le fil négatif du multimètre à un point de mise à la terre, comme la borne négative de la batterie. Si votre capteur de cliquetis est en bon état, vous devriez voir une continuité. Votre multimètre devrait lire 10 ohms ou plus.

Et s'il n'y a pas de relève ? 

Un résultat de test multimètre du capteur de cliquetis qui ne montre aucune continuité indique que le capteur doit être remplacé.

Résumant

Un capteur de cognement qui ne fonctionne pas peut faire cogner le moteur. Pire encore, l'ordinateur peut ne pas détecter le ping. Pour garantir des performances optimales du moteur, envisagez de remplacer un capteur de cliquetis défaillant.

Jetez un œil à certains de nos articles ci-dessous.

  • Comment tester un capteur de vilebrequin à trois fils avec un multimètre
  • Comment vérifier le capteur 02 avec un multimètre
  • Comment vérifier le fil de terre de la voiture avec un multimètre

Recommandations

(1) combustion - https://www.britannica.com/science/combustion

(2) diagramme - https://www.edrawsoft.com/types-diagram.html

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