Comment rincer un injecteur ? Vidéo d'auto-nettoyage de l'injecteur

Si les carburateurs antérieurs étaient principalement utilisés pour distribuer le carburant au moteur, le type d'injection forcée est maintenant de plus en plus utilisé. Un tel système est plus économique, le carburant pénètre dans les chambres de combustion des pistons par des buses dans des portions strictement mesurées. Cependant, cette méthode a son propre "MAIS" - au fil du temps, ces buses se bouchent avec toutes ces petites particules qui peuvent pénétrer dans l'essence.

Signes que l'injecteur a besoin d'être nettoyé :

• la consommation de carburant a fortement augmenté - de 3 à 4 litres;
• la puissance du moteur baisse fortement.

Le nettoyage des injecteurs peut être effectué à la fois indépendamment et à l'aide d'un équipement spécial disponible dans les stations-service.

Nettoyage avec des produits chimiques pour voiture

Pour nettoyer vous-même l'injecteur, il suffit d'acheter des produits chimiques pour auto spécialement conçus pour cette procédure, il y en a maintenant beaucoup dans n'importe quel magasin de pièces automobiles et dans les stations-service. Faites attention uniquement aux produits de marques de confiance : Liqui Moly, Mannol, Xado, Castrol, etc.

Ensuite, il vous suffit de verser le contenu de la boîte dans le réservoir et de remplir complètement la voiture d'essence. Au fur et à mesure que le carburant pénètre dans le système d'alimentation, ce produit va dissoudre toute la saleté qui s'est déposée sur les buses, vous devrez attendre l'effet jusqu'à ce que le réservoir soit complètement épuisé. Mais, il convient de noter que la chimie dissout non seulement tout le laitier sur les injecteurs, mais en général toute la saleté qui s'est accumulée dans le réservoir et dans le système de carburant, par conséquent, toute cette «bouillie» peut se déposer sur le manchons sous forme de laitier.

Ultrasons et chimie

Une méthode plus technologique est le nettoyage par ultrasons, il est effectué après un diagnostic complet du moteur. Les buses sont retirées et placées dans un bain spécial, dans lequel elles sont nettoyées sous l'action d'un solvant et d'ultrasons, puis elles sont placées sur un support et la qualité du nettoyage est vérifiée.

Il existe également une méthode de nettoyage utilisant un support spécial et un solvant. Le moteur est déconnecté du système de carburant, un solvant est versé, qui nettoie non seulement les buses, mais également les soupapes, le régulateur de pression et la rampe de carburant. Le résultat ne se fait pas attendre et au bout d'un moment le carburant est dosé normalement, et les indicateurs de puissance et de consommation reviennent à leur place.

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