Comment changer l'antigel pour Hyundai Accent

Pour maintenir la température normale du moteur de la Hyundai Accent, alias TagAZ, il est nécessaire de changer périodiquement le liquide de refroidissement. Cette opération simple est facile à faire de vos propres mains, si vous suivez clairement les instructions et suivez les étapes nécessaires.

Étapes de remplacement du liquide de refroidissement Hyundai Accent

Puisqu'il n'y a pas de bouchon de vidange sur le moteur, il est préférable de le remplacer lorsque le système de refroidissement est complètement rincé. Cela supprimera complètement l'ancien antigel du système et le remplacera par un nouveau.

La meilleure option de remplacement serait la présence d'une fosse ou d'un viaduc, pour un accès plus pratique aux trous de drainage. Les instructions de remplacement du liquide de refroidissement seront utiles aux propriétaires des modèles Hyundai suivants :

• Hyundai Accent (Hyundai Accent restylée);
• Hyundai Accent Tagaz;
• Hyundai Verna;
• Hyundai Excel;
• Hyundai Poney.

Les moteurs à essence de 1,5 et 1,3 litre sont populaires, ainsi qu'une version diesel avec un moteur de 1,5 litre. Il existe des modèles avec une cylindrée différente, mais le plus souvent ils ont été vendus sur d'autres marchés.

Vidange du liquide de refroidissement

Tous les travaux doivent être effectués avec le moteur refroidi à 50 ° C et moins, afin qu'il y ait du temps pour les travaux préparatoires. Il est nécessaire de retirer la protection moteur, ainsi que le plastique de protection, qui est fixé avec 5 vis à tête cylindrique de 10 mm, ainsi que 2 bouchons en plastique.

Passons au processus principal :

1. Nous trouvons un bouchon de vidange en plastique au bas du radiateur et le dévisser, après avoir remplacé un récipient sous cet endroit dans lequel l'ancien antigel s'écoulera (Fig. 1).
2. Ouvrez le bouchon du radiateur pour accélérer le processus de vidange (fig. 2).
3. Nous retirons le vase d'expansion pour le rincer et le vidanger, car des sédiments se forment souvent à son fond. Qui ne peut parfois être enlevé que mécaniquement, par exemple avec une brosse.
4. Puisqu'il n'y a pas de bouchon de vidange dans la tête de bloc, nous allons le vidanger du tuyau qui va du thermostat à la pompe. Il n'est pas pratique de retirer la pince avec une pince, du mot pour rien. Par conséquent, nous sélectionnons la bonne clé, desserrons le collier et serrons le tuyau (Fig. 3).

De cette façon, il a été possible de vidanger complètement l'antigel de la Hyundai Accent, afin que vous puissiez tout ramasser et le remettre à sa place. Après cela, vous pouvez passer à la prochaine étape de remplacement.

Rinçage du système de refroidissement

Avant le rinçage, nous vérifions que tous les tuyaux sont en place et que la vanne de vidange est fermée et passons directement à la procédure elle-même :

1. Versez de l'eau distillée dans le radiateur jusqu'en haut et fermez le bouchon, remplissez également le vase d'expansion à moitié.
2. Nous démarrons la voiture et attendons qu'elle se réchauffe complètement, jusqu'à environ la deuxième mise en marche du ventilateur. Dans ce cas, vous pouvez faire le plein périodiquement.
3. Nous éteignons la voiture, attendons que le moteur refroidisse, vidangons l'eau.
4. Répétez la procédure jusqu'à ce que l'eau après le lavage devienne claire.

L'eau claire sort généralement après 2 à 5 cycles. Chaque cas est individuel et dépend de nombreux facteurs.

Après un rinçage de haute qualité, l'antigel de notre Accent fonctionnera pleinement jusqu'au prochain remplacement de service. Si cette procédure n'est pas suivie, la durée d'utilisation peut être considérablement réduite, car la plaque et les additifs décomposés de l'ancien liquide de refroidissement restent dans le système.

Remplissage sans poches d'air

Si le remplacement est effectué avec un rinçage complet du système, il est recommandé d'utiliser un concentré comme nouveau liquide. Étant donné que l'eau distillée reste dans le système, dans un volume de 1 à 1,5 litre. Le concentré doit être dilué en fonction de ce volume.

Maintenant, nous commençons à verser un nouvel antigel dans le radiateur jusqu'au niveau du tuyau de dérivation, ainsi qu'au milieu du vase d'expansion. Fermez ensuite les capots et démarrez le moteur. Nous attendons un échauffement complet, augmentant parfois la vitesse.

C'est tout, maintenant nous attendons que le moteur refroidisse, nous vérifions le niveau de liquide dans le radiateur et le réservoir. Faire de la sauce si nécessaire. Nous remplissons le réservoir à la lettre F.

Avec cette approche, une poche d'air ne devrait pas se former dans le système. Mais s'il apparaît et que le moteur surchauffe à cause de cela, les étapes suivantes doivent être effectuées. Nous mettons la voiture sur une colline pour que l'avant soit relevé.

Nous démarrons le moteur, le réchauffons avec une augmentation constante de la vitesse jusqu'à 2,5-3 mille. En même temps, nous regardons les relevés de température, nous ne devons pas laisser le moteur surchauffer. Ensuite, nous dévissons et ouvrons légèrement le bouchon du radiateur pour qu'il ne se détache pas, mais que l'air puisse s'échapper.

Habituellement, l'airbag peut ensuite être retiré. Mais parfois, cette procédure doit être répétée 2 à 3 fois.

Fréquence de remplacement, quel antigel remplir

Selon les instructions d'utilisation, ainsi que les recommandations du fabricant, l'antigel doit être remplacé par un Hyundai Accent Tagaz tous les 40 000 km. Après cette période, les fonctions de base se détériorent fortement. Les additifs protecteurs et anti-corrosion cessent d'agir.

Les passionnés de voitures utilisent des liquides de refroidissement standard G12 ou G11 pour remplacer, guidés par leurs connaissances, ainsi que les conseils d'amis. Mais le fabricant recommande d'utiliser l'antigel d'origine pour Hyundai Accent.

Sur le territoire de la Russie, vous pouvez trouver Hyundai Long Life Coolant et Crown LLC A-110 à vendre. Les deux sont des antigels d'origine qui peuvent être utilisés dans les voitures de cette marque. Le premier est produit en Corée et le second a pour pays d'origine la Fédération de Russie.

Il existe également des analogues, par exemple CoolStream A-110 de la description, par lesquels vous pouvez découvrir qu'il est versé de l'usine sur les voitures de cette marque. Un autre analogue du liquide de refroidissement hybride japonais RAVENOL HJC, également adapté aux tolérances.

Le choix du liquide de refroidissement à utiliser appartient à l'automobiliste, et il y a beaucoup de choix.

Combien d'antigel est dans le système de refroidissement, tableau de volume

Modèle	Puissance du moteur	Combien de litres d'antigel contient le système	Liquide d'origine / analogues
accent hyundai	Essence 1.6	6.3	Liquide de refroidissement longue durée Hyundai
Hyundai Accent Tagaz	Essence 1.5	6.3	OOO "Couronne" A-110
Essence 1.4	6,0	Coolstream A-110
Essence 1.3	6,0	RAVENOL HJC Liquide de refroidissement hybride de fabrication japonaise
diesel 1.5	5,5

Fuites et problèmes

Au fil du temps, la voiture doit porter une attention particulière aux tuyaux et aux flexibles. Ils peuvent se dessécher et se fissurer. En ce qui concerne les fuites, le pire, c'est quand cela se produit sur la route où vous ne pouvez pas vous rendre dans un centre de service ou un magasin de pièces.

Le bouchon de remplissage du radiateur est considéré comme un consommable, il doit donc être changé périodiquement. Étant donné qu'une soupape de dérivation endommagée peut augmenter la pression dans le système, ce qui entraînera une fuite du système de refroidissement à un point faible.