Comment changer l'antigel sur Ford Mondeo
Teneur
Le système de refroidissement du moteur de la Ford Mondeo évacue efficacement la chaleur tant que l'antigel conserve ses propriétés. Au fil du temps, ils se détériorent, par conséquent, après une certaine période de fonctionnement, ils doivent être remplacés pour reprendre un transfert de chaleur normal.
Étapes de remplacement du liquide de refroidissement Ford Mondeo
De nombreux propriétaires de voitures, après avoir vidé l'ancien antigel, en remplissent immédiatement un nouveau, mais ce n'est pas tout à fait vrai. Dans ce cas, le remplacement sera partiel ; pour un remplacement complet, un rinçage du système de refroidissement est nécessaire. Cela vous permettra de vous débarrasser complètement de l'ancien liquide de refroidissement avant de remplir le nouveau.
Au cours de son existence, ce modèle a connu 5 générations, au cours desquelles il y a eu des restylings :
- Ford Mondeo 1, MK1 (Ford Mondeo I, MK1);
- Ford Mondeo 2, MK2 (Ford Mondeo II, MK2);
- Ford Mondeo 3, MK3 (Ford Mondeo III, MK3 Restyling);
- Ford Mondeo 4, MK4 (Ford Mondeo IV, MK4 Restyling);
- Ford Mondeo 5, MK5 (Ford Mondeo V, MK5).
La gamme de moteurs comprend des moteurs à essence et diesel. La plupart des moteurs à essence s'appellent Duratec. Et ceux qui fonctionnent au diesel s'appellent Duratorq.
Le processus de remplacement pour différentes générations est très similaire, mais nous considérerons le remplacement de l'antigel en utilisant la Ford Mondeo 4 comme exemple.
Vidange du liquide de refroidissement
Pour une vidange plus pratique du liquide de refroidissement de nos propres mains, nous mettons la voiture dans la fosse et procédons:
- Ouvrir le capot et dévisser le bouchon du vase d'expansion (Fig. 1). Si la machine est encore chaude, faites-le avec précaution car le liquide est sous pression et il y a un risque de brûlure.
- Pour un meilleur accès au trou de vidange, retirer la protection du moteur. Le drain est situé au bas du radiateur, il sera donc plus pratique de travailler par le bas.
- Nous substituons un récipient sous le drain pour recueillir l'ancien liquide et dévisser le bouchon en plastique du trou de vidange (Fig. 2).
- Après avoir vidangé l'antigel, vérifiez l'absence de saleté ou de dépôts dans le vase d'expansion. S'il y en a, retirez-le pour le laver. Pour ce faire, déconnectez les tuyaux et dévissez le seul boulon.
Après avoir terminé l'opération à ces points, vous pouvez vidanger complètement l'antigel, dans la quantité fournie par le fabricant. Mais un résidu reste sur le bloc moteur, qui ne peut être éliminé qu'en le rinçant, car il n'y a pas de bouchon de vidange.
Par conséquent, nous mettons le réservoir en place, resserrons le bouchon de vidange et passons à l'étape suivante. Qu'il s'agisse de rincer ou de verser du nouveau liquide, chacun décidera par lui-même, mais le rinçage est la bonne action.
Rinçage du système de refroidissement
Ainsi, au stade du rinçage, nous avons besoin d'eau distillée, car notre tâche consiste à éliminer complètement l'ancien antigel. Si le système est très sale, des solutions de nettoyage spéciales doivent être utilisées.
Les instructions d'utilisation se trouvent généralement au dos de l'emballage. Par conséquent, nous n'examinerons pas en détail son application, mais nous poursuivrons l'action avec de l'eau distillée.
Nous remplissons le système avec de l'eau à travers le vase d'expansion, selon la valeur moyenne entre les niveaux et fermons le couvercle. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à ce que le ventilateur se mette en marche. Lorsqu'il est chauffé, vous pouvez le charger avec du gaz, ce qui accélérera le processus.
Nous éteignons le moteur et le laissons refroidir un peu, puis vidons l'eau. Répétez les étapes plusieurs fois jusqu'à ce que l'eau sorte presque claire.
En faisant cette opération sur la Ford Mondeo 4, vous éliminerez complètement le mélange de l'ancien fluide avec le nouveau. Cela éliminera complètement la perte prématurée de propriétés, ainsi que l'effet des additifs anti-corrosion et autres.
Remplissage sans poches d'air
Avant de faire le plein de liquide de refroidissement neuf, vérifiez le point de vidange, il doit être fermé. Si vous avez retiré le réservoir de chasse, réinstallez-le en vous assurant de connecter tous les tuyaux.
Maintenant, vous devez remplir un nouvel antigel, cela se fait également lors du rinçage, à travers le vase d'expansion. Nous remplissons le niveau et tordons le bouchon, après quoi nous réchauffons la voiture avec une légère augmentation de la vitesse.
En principe, tout, le système est lavé et contient du liquide neuf. Il ne reste que quelques jours après le remplacement pour voir le niveau, et quand il baisse, recharger.
Fréquence de remplacement, quel antigel remplir
Selon la réglementation, l'antigel est versé avec une durée de vie de 5 ans ou 60 à 80 10 kilomètres. Sur les nouveaux modèles, cette durée a été étendue à XNUMX ans. Mais ce sont toutes les informations sur les voitures sous garantie et l'entretien continu des concessionnaires.
Dans une voiture d'occasion, lors du changement de liquide, vous devez être guidé par les données indiquées sur l'emballage du liquide à remplir. Mais la plupart des antigels modernes ont une durée de conservation de 5 ans. Si on ne sait pas ce qui est inondé dans la voiture, la couleur peut indiquer indirectement un remplacement, si elle a une teinte rouillée, il est temps de changer.
Lors du choix d'un nouveau liquide de refroidissement dans ce cas, il convient de privilégier un concentré plutôt qu'un produit fini. Étant donné que l'eau distillée reste dans le système de refroidissement après le rinçage, le concentré peut être dilué en tenant compte de cela.
Le produit principal est le fluide Ford Super Plus Premium d'origine, qui est disponible sous forme de concentré, ce qui est important pour nous. Vous pouvez faire attention aux analogues complets de Havoline XLC, ainsi qu'au Motorcraft Orange Coolant. Ils ont toutes les tolérances nécessaires, la même composition, ils ne diffèrent que par la couleur. Mais, comme vous le savez, la couleur n'est qu'une nuance et elle ne remplit aucune autre fonction.
Si vous le souhaitez, vous pouvez faire attention aux marchandises de n'importe quel fabricant - la règle principale à prendre en compte. C'est ainsi que l'antigel a l'approbation WSS-M97B44-D, que le constructeur automobile impose aux fluides de ce type. Par exemple, le fabricant russe Lukoil a le bon produit dans la gamme. Il est disponible sous forme de concentré et d'antigel prêt à l'emploi.
Combien d'antigel est dans le système de refroidissement, tableau de volume
| Modèle | Puissance du moteur | Combien de litres d'antigel contient le système | Liquide d'origine / analogues |
|---|---|---|---|
| Ford mondeo | Essence 1.6 | 6,6 | Ford Super Plus Premium |
| Essence 1.8 | 7,2-7,8 | Compagnie aérienne XLC | |
| Essence 2.0 | 7.2 | Liquide de refroidissement Motorcraft Orange | |
| Essence 2.3 | Coolstream haut de gamme | ||
| Essence 2.5 | 9,5 | ||
| Essence 3.0 | |||
| diesel 1.8 | 7,3-7,8 | ||
| diesel 2.0 | |||
| diesel 2.2 |
Fuites et problèmes
Les fuites dans le système de refroidissement peuvent se produire n'importe où, mais ce modèle présente quelques problèmes. Il peut suinter des buses vers le poêle. Le fait est que les connexions sont établies rapidement et que des joints en caoutchouc sont utilisés comme joints. C'est qu'ils fuient avec le temps.
De plus, des fuites fréquentes peuvent être trouvées sous le soi-disant T. Les causes courantes sont ses parois effondrées ou la déformation du joint en caoutchouc. Pour résoudre le problème, il doit être remplacé.
Un autre problème est le bouchon du vase d'expansion, ou plutôt la vanne qui se trouve dessus. S'il est bloqué en position ouverte, il n'y aura pas de vide dans le système et donc le point d'ébullition de l'antigel sera plus bas.
Mais s'il est bloqué en position fermée, alors dans le système, au contraire, une surpression sera créée. Et pour cette raison, une fuite peut se produire n'importe où, plus précisément à l'endroit le plus faible. Par conséquent, le bouchon doit être changé périodiquement, mais cela coûte un sou, par rapport à la réparation qu'il peut nécessiter.
