Comment serrer le frein à main sur la Niva
La principale raison pour laquelle vous devez régler le frein à main sur la Niva est l'usure des plaquettes arrière. Bien sûr, ils ne s'usent pas aussi vite que les avant, mais il faut quand même serrer le frein à main après un certain run pour qu'il puisse bien remplir sa tâche.
Ainsi, pour accéder au mécanisme de réglage du frein de stationnement sur la Niva, il est nécessaire d'effectuer ce travail dans la fosse. Si vous n'avez pas une telle opportunité, vous pouvez simplement ramper sous la voiture, après avoir légèrement surélevé sa partie arrière avec un cric. Près de l'essieu arrière, vous verrez un mécanisme de réglage.
Vous devez empêcher la tige centrale de tourner avec un tournevis plat et serrer l'écrou, serrant ainsi un peu le câble. Cela ressemble en fait à ceci :
Si, au contraire, il faut desserrer le câble, il faut alors un peu dévisser l'écrou ! Je pense que le sens est clair. Une fois que le frein à main a commencé à maintenir la voiture sur une pente de 2 à 4 clics, vous pouvez serrer le contre-écrou et considérer que le travail est terminé. Et pour le compléter, vous aurez besoin, comme vous l'avez déjà compris, d'une clé plate pour 13 (éventuellement deux) et d'un tournevis plat :
L'ensemble du travail ne prendra pas plus de 5 minutes, si vous lubrifiez d'abord ce mécanisme avec de la graisse pénétrante.
