Comment arrêter de faire mal aux fesses à vélo (et choisir le bon short)

Si vous ne vous sentez pas bien en selle de votre vélo, il est évident que vous ne pourrez pas le conduire très loin.

Si une fois tu es sorti longtemps sans short, tu as dû avoir le "bonheur" d'une sortie de cow-boy 🤠 pendant les 3 jours suivants tu as adoré les bains de siège de Ricky Zarai inconditionnellement 🍃.

Les shorts sont un élément essentiel de la tenue d'un vététiste, ils déterminent le confort en selle et préviennent les blessures. Il agit comme une seconde peau, agissant comme une interface entre les fesses du cycliste et la voiture.

En fait, il s'agit de vêtements techniques particulièrement sophistiqués qui doivent remplir plusieurs fonctions :

• Limiter les frictions et les irritations
• Créer du confort
• Laissez la transpiration s'en aller facilement
• Soyez au chaud si nécessaire
• Soyez aérodynamique pour ne pas dégrader les performances
• Ne pas gêner le pédalage ou les déplacements en selle dans le cas de la partie technique.
• Être résilient en cas de chute (ex. entraînement commencé en DH)
• Soyez facile

Le short doit être serré, principalement en cuir lycra. L'avantage de ce matériau est qu'il est élastique et qu'il adhère à la peau. Cela évite les frottements, source d'irritation.

Une pièce courte doit permettre une bonne évacuation de la transpiration. Mesh ou résille sur l'abdomen ou le dos pour une bonne ventilation.

A chacun sa pratique

Alors que les vététistes sur terrain accidenté préféreront porter des shorts (courts ou longs) sans surépaisseur, les amateurs de gravité préféreront des shorts bas, qui se portent sous des shorts amples et serrés.

En effet, le short est plus adapté aux entraînements où les mouvements des jambes sont plus nombreux et plus susceptibles de s'accrocher : il est donc important d'avoir un short solide et confortable.

Et puis, je dois dire, les shorts de descente ou de freeride, ils représentent le côté style 😂, du coup, le surnom ne suffit plus pour renommer le short, et beaucoup d'entre eux partent d'un moule de quelque chose. On retrouve également du mankini et du borate en lien avec le film culte du même nom.

Par conséquent, pour cet article, nous garderons les descendeurs et les coureurs d'enduro avec des shorts bas.

Short court ou long ?

On peut distinguer deux grandes familles de cuissards : les cuissards longs et les cuissards courts.

Les cuissards courts sont évidemment préférables pour l'été lorsque les températures sont chaudes ou douces. Par contre, lorsqu'il fait froid, des shorts longs sont nécessaires car ils ont plus de dissipation de chaleur. Ils peuvent également être utiles lors des périodes de transition pour évaluer la sensibilité d'un VTT au froid.

Avec ou sans bretelles ?

Pour les longs trajets, les cuissards à bretelles sont recommandés car il n'y a pas de coutures à la taille, ce qui signifie moins de pression sur l'abdomen.

Assurez-vous que les bretelles sont suffisamment larges pour qu'elles ne glissent pas de vos épaules. C'est une question de confort.

Les shorts à bretelles sont plus « volumineux » et permettent de s'oublier, car ils ne bougent pas du tout : les bretelles permettent de maintenir le short de façon optimale, sans avoir besoin de les remettre régulièrement en place.

Une femme ou un homme ce n'est pas le même combat !

Les shorts ne sont pas unisexes ! Les shorts pour femmes ♀️ n'ont généralement pas de bretelles ou ont un clip entre les deux bretelles pour faire de la place à la poitrine.

L'insert et la coupe diffèrent également l'un de l'autre et sont adaptés à la physionomie féminine, par exemple, sans aucune couture centrale.

Insert = cuir suédé

L'insert est à l'entrejambe du short. Il peut être fabriqué à partir d'une variété de matériaux, chacun étant conçu pour absorber les chocs et réduire la friction ou l'irritation.

L'insertion du short (ou daim 🐐) a pour fonction de limiter les vibrations dues aux irrégularités du terrain et de réduire les frottements lors du pédalage. Il est placé à la surface de l'os ischiatique et du périnée.

Cette partie doit être dermophile (traitement antibactérien). Il devrait également évacuer la transpiration pendant l'exercice.

Chaque fabricant essaie d'apporter de nombreuses technologies différentes à cette partie. Ainsi, vous pouvez trouver divers matériaux qui le composent, tels que des mousses spéciales, des fibres d'élasticité différente, des moulages de coques morphologiques, etc.

Sous forme de mousse ou de gel, ils se déclinent en différentes épaisseurs. Un insert confortable doit offrir un bon amorti pendant plusieurs heures. Il peut être cousu ou intégré dans une robe courte. Cette dernière solution évite les points de suture, les irritations voire les brûlures sur le point d'appui.

Si vous pratiquez ou parcourez de temps en temps de longues distances, nous vous suggérons d'utiliser le coussin en gel moulé 3D épais et confortable pour mieux comprendre la morphologie et aider à évacuer la transpiration.

Quelle épaisseur de daim choisir ?

Tout dépend de la durée de votre randonnée et du nombre de trajets que vous prévoyez de faire.

Si vous prévoyez de rouler une quinzaine de fois au maximum dans la saison, pour des trajets de 1 à 3 heures, le daim mousse est un excellent choix.

Pour vous assurer que le daim est de bonne qualité, pressez-le avec vos doigts. Il doit être serré et ferme sans s'affaisser. La partie la plus serrée de l'insert doit atteindre les os qui sont en contact direct avec la selle.

Comment bien soutenir son short

Première règle : vous devez laver votre short après chaque promenade pour éviter le développement de bactéries.

Le lycra ne supporte pas les températures élevées ni le sèche-linge, le lavage à la main est donc recommandé.

Vous devez limiter au maximum la rotation car cela peut endommager la peau de votre short. Certaines machines à laver ont un programme sportif pour laver ces vêtements. Si vous possédez une vieille voiture, vous pouvez choisir le programme délicat.

Côté produit, ne surdosez pas les lessives ou les assouplissants, car il peut arriver que le produit reste dans les mousses de votre daim. Un détergent spécial maintient le short en bon état plus longtemps.

En fait, nous le répétons, il n'y a rien de mieux que de se laver les mains.

Lors du séchage, éviter de plier l'insert qui pourrait se déformer voire se fissurer. Interdisez le sèche-linge car la température monte encore plus haut que dans votre lave-linge. En règle générale, les articles de sport techniques sont séchés sur une surface plane et à l'ombre pour prolonger leur durée de vie.

Les cuissards et leur doublure sont traités contre les bactéries, mais avec le temps, cette protection s'estompe. La crème pour les pieds réduit non seulement la friction, mais prévient également les infections bactériennes.

Faut-il mettre des sous-vêtements sous son short ?

Non!

Les shorts sont faits pour se passer de sous-vêtements. Les sous-vêtements frottent et provoquent des brûlures et des irritations des coutures ou des bandes élastiques.

Vous avez toujours une ou plusieurs zones de friction. La partie intérieure du short est conçue pour éviter la moindre rugosité qui pourrait vous blesser car le tissu est continuellement frotté contre votre peau.

Le port de sous-vêtements ne fera que détruire tous les avantages de la conception des shorts.

Toute nue, sans culotte, sans culotte, sans culotte, sans string en dentelle, on vous le dira !

Quelle est la durée de vie d'un court

L'impact sur les éléments, les frottements finiront par en venir à bout de courte durée (casses, relâchement des coutures, affaissement de l'insert...).

La durée de vie d'un short dépend de la fréquence d'utilisation, de la qualité et de l'entretien.

Pour les shorts d'entrée de gamme, on peut dire que toute la saison estivale sera une bonne plage d'utilisation. De plus, l'insert perdra de sa qualité et du tissu dont il est fait. Les shorts techniques de haute qualité dureront plus longtemps.

Vous avez donc plusieurs options : soit avoir quelques positions courtes dans le milieu de gamme et passer le cap, soit investir dans des biens de qualité.

Conseils pour bien choisir

Choisissez un short avec le moins de coutures possible pour éviter les irritations et les brûlures 🤕.

Assurez-vous que les bandes de silicone anti-lifting au bas de vos cuisses sont légèrement pressées contre votre peau. Ni trop, ni trop peu. Trop et vous courez le risque de bloquer la circulation sanguine. Pas assez, vous risquez de surchauffer car le bas du short va glisser.

Bretelles ou pas : à vous de choisir. Ils maintiennent efficacement le short en place sans serrer le ventre et la taille. Tellement bon pour la randonnée mais pas pour la DH.

Essayez-le en position vélo, penché en avant, ou encore mieux sur une selle de vélo :

• Si le short descend jusqu'aux hanches, il est trop grand.
• Si le short est trop serré sur les cuisses ou si les bretelles coupent la peau, le short est trop petit.
• L'insert doit être idéalement situé au niveau de l'ischion et du périnée.

Bref, il doit être parfaitement adapté à votre morphologie !

Enfin, vous pouvez prendre en compte des aspects pratiques et sécuritaires, comme des poches situées à l'arrière pour transporter des barres énergétiques ou des clés (à considérer si vous conduisez sans hydrateur). À leur tour, les bandes réfléchissantes vous permettent de mieux voir, surtout lorsque vous faites du vélo de montagne la nuit.

Et si mon cul était vraiment tendre ?

Il existe des crèmes qui limitent les échauffements et les irritations dues aux frottements entre la peau et les tissus. Le produit prévient les craquelures en formant un film invisible qui protège des frottements et des irritations. Il résiste à l'eau et à la transpiration, et possède des propriétés antifongiques et antibactériennes.

Appliquer la crème avant de sortir en couche épaisse dans le périnée. Ne pénètre pas.

Habituellement, l'application est associée à des shorts de qualité, ce qui est plutôt génial.

Nous recommandons l'excellent baume barrière de Squirt.