Comment roder les plaquettes de frein
De nouvelles plaquettes et disques de frein sont installés régulièrement. Une fois ces plaquettes et disques de frein installés, il est important de bien les roder. Rodage, communément appelé rodage, plaquettes et disques de freins neufs…
De nouvelles plaquettes et disques de frein sont installés régulièrement. Une fois ces plaquettes et rotors de frein installés, il est important de les roder correctement. Le rodage, communément appelé rodage, des nouvelles plaquettes de frein et rotors est nécessaire pour que les nouveaux freins fonctionnent correctement. Le procédé consiste à appliquer une couche de matière sur la surface de friction du rotor à partir de la plaquette de frein. La couche de transmission est connue pour améliorer les performances de freinage et prolonger la durée de vie des freins en augmentant la friction des freins et du rotor.
Processus de rodage pour les nouveaux freins
Une fois que les nouveaux freins ou rotors ont été installés par un mécanicien agréé, l'étape suivante consiste à roder les freins. Cela se fait par une accélération rapide puis par une décélération rapide.
Lors de l'installation de nouveaux freins, il est important de garder la sécurité à l'esprit. Pour assurer la sécurité de tous sur la route, il est préférable d'aller se coucher dans un endroit peu ou pas achalandé. La plupart des gens conduisent un peu plus loin de leur ville pour obtenir de nouveaux freins.
Le rodage des freins se fait généralement en deux passes. Lors du premier tour, la voiture est conduite à 45 mph avec un arrêt lent moyen à léger répété trois ou quatre fois. Les freins doivent être autorisés à refroidir pendant quelques minutes, puis la voiture doit être soumise à une décélération agressive de 60 mph à 15 mph huit à dix fois. Le véhicule doit être laissé à l'arrêt ou rouler lentement sur une route vide pendant plusieurs minutes pour permettre aux freins de refroidir avant d'appliquer à nouveau les freins.
Les plaquettes de frein devraient alors changer sensiblement de couleur par rapport à leur première utilisation. Ce changement est la couche de transmission. Une fois le rodage terminé, les freins doivent fournir au conducteur un freinage en douceur.
