Comment le Mazda CX-9 2021 pourrait battre la luxueuse Cadillac
Teneur
Acheter une voiture qui vous offre le confort, les caractéristiques et les caractéristiques d'une voiture de luxe n'est pas impossible, et le Mazda CX-9 en est la preuve, qui offre presque la qualité Cadillac à moindre prix.
Très probablement, lorsque vous allez acheter une voiture, vous êtes aveuglé par le luxe que différents modèles ont à offrir chez les concessionnaires de différentes marques, cependant, dans de nombreux cas, ce luxe est si cher que l'accès à une voiture de cette catégorie n'est pas possible.
Nous savons que le luxe s'accompagne d'un grand confort dans la voiture et d'une vie extravagante, mais comme la plupart des choses, c'est relatif. Autrefois, on pensait que la climatisation était un luxe. Il en va de même pour les caméras de recul, le Bluetooth, etc., qui sont désormais monnaie courante.
Le Mazda CX-9 Signature AWD 2021 est un exemple de modèle doté de tant de caractéristiques « de luxe » que lorsque vous le comparez à une marque de luxe classique comme Cadillac, la disparité des prix peut vous faire choisir une Mazda sans vous ruiner. et sans perdre de fonctionnalités de haute qualité.
Le Mazda CX-9 Signature AWD 2021 n'est pas Cadillac, mais il se rapproche
Le Mazda CX-9 s'avère être un SUV extrêmement confortable. En termes de design et d'esthétique, on ne peut pas dire que ce soit plus joli ou aussi agréable qu'un Cadillac XT6 ou quelque chose comme ça, mais c'est assez proche. Lorsque vous comparez l'argent entre les deux, l'écart se réduit encore plus. Le CX-9 entièrement chargé coûte 47,705 6 $ par rapport au Cadillac XT55,095 entièrement chargé à 7,390 XNUMX $. C'est un grand écart, et vous pouvez voir que la Mazda et la différence de XNUMX XNUMX $ ne sont pas moins confortables ou capables.
CX-9 a un bel intérieur
La version Signature est livrée avec des sièges et des panneaux en cuir matelassé bicolore en option : gris clair et noir, une fois à l'intérieur, vous ne remarquerez pas la différence de qualité et vous ne vous souviendrez pas d'avoir roulé régulièrement dans une Mazda. L'intérieur mêle cuirs multicolores, aluminium brossé et même bois de rose véritable. Mazda a vraiment fait un énorme bond en avant dans le département de l'intérieur.
Les points de contact intérieurs sont doux, beaux et confortables, mais il y a encore plus à l'intérieur. Car and Driver a également été impressionné par l'intérieur. Ils ont mesuré le nouvel écran d'infodivertissement à 10.3 pouces. Le système est facile à utiliser et assez intuitif, ce qui est bien plus que ce que l'on peut dire des systèmes d'infodivertissement de Cadillac.
La meilleure chose à propos du CX-9 est qu'il conserve cet éclat, avec toutes ses commodités luxueuses et ses belles touches intérieures. Bien qu'il s'agisse d'un SUV à trois rangées, il dispose toujours d'un petit moteur quatre cylindres turbocompressé. Cela peut être un gros risque pour Mazda de mettre un si petit moteur dans une si grosse voiture, mais cela reste un bon choix pour un VUS. Un autre exemple frappant de cela.
La maniabilité demeure le point fort de Mazda.
Le petit quatre turbocompressé a non seulement un kilométrage total de 26 mpg, mais il a du punch. Ce SUV à quatre cylindres à trois rangées peut encore atteindre 60 mph en 7.1 secondes. Bien qu'il ne soit pas aussi rapide, le CX-9 possède toujours la plus grande force de Mazda, sa maniabilité.
Le Mazda CX-9 n'est probablement pas une voiture de course, c'est un VUS, mais il tourne mieux que n'importe quel VUS, sa tenue de route est impeccable.
La version Signature AWD est très jolie et luxueuse, mais vous pouvez toujours obtenir une excellente voiture si vous la réduisez à un voyage organisé qui ne coûte qu'environ 36,000 6 $. Comparez cela au XT9 et Cadillac commence vraiment à ressembler à un gaspillage d'argent. Mazda va fort, considérant que le luxe est relatif; cependant, une grande voiture n'est pas relative, et la Mazda CX- est assez bonne.
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