Comment le temps froid affecte-t-il les tuyaux de voiture?

Avec l'arrivée du froid, il est temps de préparer la voiture pour l'hiver. Cela comprend une attention particulière à votre système de refroidissement, y compris les tuyaux. Le temps froid peut avoir un effet significatif sur tous les tuyaux de votre voiture, mais il est plus visible sur les tuyaux de radiateur.

Comment le froid endommage-t-il les tuyaux de voiture?

Au fil du temps, l'expansion et la contraction constantes affaiblissent les tuyaux. Par temps froid, cette expansion et cette contraction se produisent plus rapidement et dans une plus grande mesure que pendant les mois les plus chauds de l'année.

Les tuyaux sont en caoutchouc spécial résistant aux hautes températures. Bien que les tuyaux puissent résister à des températures élevées, le caoutchouc se dilate quand il est exposé à la chaleur. Lorsque le moteur est éteint, il se refroidit et les durites sont comprimées.

Pendant l'hiver, vos durites passent très rapidement de la température ambiante d'un lieu de stockage (hors de la maison, garage, etc.) à la température de fonctionnement du moteur. L'inverse est également vrai. Lorsque le moteur est éteint, les flexibles refroidissent plus rapidement et à une température plus basse. Cela crée une expansion et une contraction importantes du caoutchouc, appelées flambage.

La flexion extrême qui se produit en hiver exerce une usure supplémentaire sur vos tuyaux, provoquant de petites fissures et des dommages à la structure interne. Si les tuyaux sont déjà vieux et usés, ils sont plus susceptibles de tomber en panne.

La meilleure option est de faire vérifier régulièrement vos durites par un professionnel. Cela vous permet de garder un œil sur l'état de vos tuyaux afin de ne pas être pris au dépourvu lorsque l'hiver arrive et que le tuyau va de panne en panne (vous laissant souvent sur le bord de la route en attendant de l'aide).