Combien de temps durent les verres et le condensateur ?
Votre moteur utilise de l'air et de l'essence pour fonctionner. Cependant, il a besoin de brûler ce gaz, ce qui signifie qu'il a besoin d'une étincelle. Les bougies d'allumage sont utilisées à cette fin, mais elles doivent être alimentées quelque part. Dans les nouveaux modèles, l'allumage ...
Votre moteur utilise de l'air et de l'essence pour fonctionner. Cependant, il a besoin de brûler ce gaz, ce qui signifie qu'il a besoin d'une étincelle. Les bougies d'allumage sont utilisées à cette fin, mais elles doivent être alimentées quelque part. Les modèles plus récents utilisent des modules d'allumage et des bobines, mais les moteurs plus anciens utilisent un système de points et de condensateurs.
Les points et les condensateurs sont parmi les pièces les plus fréquemment remplacées sur les moteurs plus anciens. Ils sont utilisés tout le temps - à chaque démarrage de la voiture, puis tout le temps que le moteur tourne. Cela les use beaucoup (c'est pourquoi des systèmes d'allumage meilleurs et plus durables ont été créés pour les voitures plus récentes).
En général, vous pouvez vous attendre à ce que vos lunettes et votre condensateur durent environ 15,000 XNUMX milles environ. Cependant, il existe de nombreux facteurs atténuants, notamment la fréquence à laquelle vous allumez et éteignez votre moteur, le temps que vous passez au volant et d'autres facteurs. La chose la plus importante est de s'assurer que votre véhicule est correctement entretenu - les points doivent être vérifiés et nettoyés périodiquement, et les points/condensateurs doivent être remplacés fréquemment.
Si vos lunettes et votre condensateur tombent en panne, vous n'irez nulle part. Par conséquent, il est important de connaître les signes qui indiquent qu'ils s'usent et sont sur le point de tomber en panne. Faites attention aux symptômes suivants :
- Le moteur tourne mais ne démarre pas
- Moteur difficile à démarrer
- Le moteur cale
- Le moteur tourne mal (à la fois au ralenti et pendant l'accélération)
Si vous pensez que vos points et votre condensateur sont sur le point de tomber en panne ou sont déjà usés, un mécanicien certifié peut vous aider à diagnostiquer le problème et remplacer les points et le condensateur afin que votre véhicule fonctionne à nouveau correctement.
