Signes courants que votre courroie d'entraînement est mal alignée

Les problèmes de courroie d'entraînement se manifestent généralement par du bruit. Si vous avez une courroie d'entraînement bruyante, il est important de savoir ce qui la cause afin de pouvoir la réparer. Cela signifie que vous devez écouter. Si la courroie d'entraînement ou la courroie serpentine gazouille ou grince, il y a de fortes chances que le problème soit un désalignement.

Des bruits qui indiquent que votre courroie d'entraînement peut être mal alignée

Alors, quelle est la différence entre un gazouillis et un cri ? Un gazouillis est un bruit répétitif et aigu qui ne dure pas longtemps et qui est généralement pire lorsque le moteur tourne au ralenti. À mesure que la vitesse de la courroie serpentine ou de la courroie d'entraînement augmente, elle deviendra probablement presque inaudible. Un cri, en revanche, est un gazouillis qui devient plus fort et augmente en volume avec la vitesse du moteur.

Le gazouillis peut être dû à un désalignement de la courroie d'entraînement, mais peut également être dû à un désalignement de la poulie, à des roulements de poulie usés, à des nervures de courroie usées, à une contamination par l'huile, le liquide de refroidissement, le liquide de direction assistée, le nettoyant pour freins, le dressage de la courroie ou d'autres substances.

Le grincement est généralement causé par un glissement entre la courroie et les poulies. Cela peut être dû à la traînée du tendeur, à une faible tension d'installation, à l'usure de la courroie, à la dégradation du ressort du tendeur, à une courroie trop longue, à des roulements grippés ou à des contaminants du même type qui provoquent des gazouillis.

De plus, si la ceinture est mouillée à cause des éclaboussures, elle pourrait perdre de la traction. Il s'agit souvent d'un problème de tension.

Les mécaniciens professionnels peuvent rapidement faire la distinction entre le gazouillis et le grincement, et peuvent corriger le désalignement si tel est la cause. Bien sûr, le bruit dans les courroies pourrait être une indication d'autres problèmes, vous devriez donc demander à un mécanicien de vérifier le bruit et de recommander un plan d'action.