Comment diagnostiquer un joint de culasse HS ?

Le joint de culasse est jouer indispensable au bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Sans elle, les chambres de combustion perdent leur étanchéité, et le moteur n'a plus de compression pour assurer une explosion du mélange air-carburant. Consultez nos instructions étape par étape pour vous aider à diagnostiquer facilement un joint de culasse défectueux.

Matériel requis:

Gants de protection

lunettes de protection

Chiffon en microfibre

Étape 1. Vérifiez le bouchon de remplissage d'huile moteur.

Ouvrez le capot de votre voiture et repérez le bidon de remplissage de votre huile de machine. Il se situe généralement au niveau du moteur et se distingue par symbole de burette jaune ou orange présent sur le capuchon. Si vous voyez de la mayonnaise sur le couvercle, le joint de culasse n'est plus étanche.

Étape 2. Vérifiez la couleur de l'huile moteur.

Cette étape doit être effectuée lorsque votre moteur est froid... Attendez quelques heures après avoir arrêté le véhicule et coupé le moteur pour que le bidon d'huile moteur puisse être ouvert.

Si le bouchon d'huile est recouvert d'une sorte de mayonnaise, essuyez-le avec un chiffon en microfibre. Dévissez ensuite le bouchon et regardez la couleur de l'huile moteur. Si cela vous semble très clair, c'est parce qu'il s'est mêlé à liquide de refroidissement.

Étape 3. Démarrer la voiture

Prenez le volant de votre voiture, puis mettez le contact et faites un court trajet sur la route. Portez une attention particulière à lumières depuis votre tableau de bord. Si ce L'auteurhuile de machine, liquide de refroidissement ou moteur est allumé, il y a une forte probabilité que le problème soit lié au joint de culasse.

Étape 4. Vérifiez la couleur de la fumée du tuyau d'échappement.

Pour vérifier la couleur de la fumée du pot d'échappement, faites tourner le moteur tout en serrant le frein à main. Vous pourrez sortir de la voiture et observer l'échappement. En cas d'émission importante fumée blanche le fait que le joint de culasse du moteur soit abîmé voire complètement hors d'usage.

Étape 5. Examinez la température de votre moteur

Si le joint de culasse est endommagé, le moteur surchauffera, c'est-à-dire sa température dépassera la valeur admissible. 95 ° C... Cela se traduira par une baisse significative du niveau de liquide de refroidissement et une consommation excessive d'huile moteur. Cette surchauffe du moteur se fera sentir en roulant, et dans certains cas vous pourrez observer de la fumée blanche s'échapper du moteur.

Étape 6. Vérifiez le chauffage

Si le chauffage ne fonctionne plus, cela indique un dysfonctionnement dans caloristat ou joint de culasse.

Ces étapes sont accessibles à tous et ne nécessitent aucune compétence particulière en mécanique automobile. Ils vous aideront à déterminer facilement si le joint de culasse est défaillant. Si c'est le cas, vous devriez vous rendre au garage dès que possible afin qu'il puisse le remplacer. Utilisez notre comparateur de garage en ligne pour trouver celui le plus proche de chez vous et au meilleur prix pour ce type de prestation !