Histoire de Volvo - Histoire de l'automobile
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Volvo, l'histoire – Auto Story
Depuis sa création, il y a près de 90 ans, Volvo toujours concentré sur sécurité: À cet égard, les voitures de la société suédoise ont toujours eu une longueur d'avance sur la concurrence et, grâce à cette philosophie, ont conquis de nombreux clients à travers le monde. découvrons ensemble histoire de cette marque, la seule marque « scandinave » de masse encore en activité.
Volvo : histoire
La Volvo est officiellement né en Gothenburg (Suède) en 1927 en tant que filiale SKF, une entreprise spécialisée dans la production roulements à bille qui a l'intention de s'essayer à la construction automobile.
La première voiture produite V 4 (cabriolet équipé de moteur 1.9 essence) - sortira de la chaîne de montage le 14 avril. La version fermée est meilleure. P.V. 4, plus adapté au rude climat nordique.
Dans les années XNUMX Volvo conquérir le public suédois, mais peinent à s'imposer au-delà de leurs frontières nationales. La situation change à la fin La Seconde Guerre mondiale.
La période d'après-guerre
La PV444 – est né en 1944 et est entré sur le marché en 1947. Il s'agit de la première voiture de grande taille de la société suédoise, et aussi la première voiture à être équipée d'un moteur. corps porteur... Avec son design "américain" et ses dimensions extérieures relativement compactes, il représente une innovation importante en termes de sécurité: pare-brise en verre feuilleté. Cette solution, constituée de deux feuilles reliées par une couche de matière plastique, permet de maintenir ensemble les composants endommagés en cas de panne, empêchant ainsi les débris de pénétrer à l'intérieur.
années cinquante
La cinquantaine pour Volvo ouvert avec un lancement en 1953. duo, L'un des premiers wagon histoires. Les exportations vers les États-Unis commencent deux ans plus tard.
1959 est une année très importante pour la Maison scandinave : elle y est exposée pour la première fois. coupe P1800 (disponible dans le commerce depuis 1961) et la ceinture de sécurité trois points désormais acceptés par tous les véhicules du marché.
Les années soixante
Dans les années soixante Volvo s'agrandit : en 1964, une nouvelle usine ouvre à g. Thorsland (toujours en activité aujourd'hui) et l'année suivante ce fut au tour d'une autre usine de Belgique.
Pendant ce temps, la recherche sécurité: un tableau de bord souple est proposé pour réduire les dommages aux passagers avant en cas de collision, et en 1967 siège pour les enfants installés dans le sens inverse du sens de la marche.
Années XNUMX
En 1972 Volvo rachète le département automobile du constructeur néerlandais Daf dans le but d'élargir sa gamme à la baisse. La série a débuté deux ans plus tard. 200, qui en vingt ans a conquis près de trois millions d'automobilistes.
A la fin de la décennie, en 1979. Renault devient l'actionnaire minoritaire de la marque suédoise.
Les années quatre-vingt
L'un des modèles les plus représentatifs de l'histoire Volvo, L'phare 760a été introduite en 1982 : sa forme carrée et son contenu séduisent le public et en font la première alternative aux voitures de luxe allemandes classiques.
La article 480 depuis 1985 - l'année de production des breaks de la série 700 est la première voiture de la marque scandinave équipée de Traction avant.
Années quatre vingt dix
Cette décennie commence par l'annonce d'un accord entre Volvo et Renault, et avec le lancement 960... En 1991, c'était au tour 850 et débuts airbag latéral.
Dans 1995 était berline S40 et formule famille V40 et la même année s'ouvre le musée de la maison scandinave. L'année suivante, ce fut au tour des héritiers de 850-la. S70 и V70 - et une charmante voiture de sport C70.
La Volvo entre dans le monde du tout-terrain avec des initiales XC en 1997 et 1998, il abandonne le design carré et opte pour la sexy Berlinona. S80... En 1999, le département automobile de la marque scandinave est cédé à la société Ford.
Troisième millénaire
Au troisième millénaire, la société suédoise continue de travailler sur sécurité: en 2004, par exemple, il a lancé BLIS (un système qui surveille l'angle mort grâce à des caméras montées sur les rétroviseurs).
En 2009 Ford vendre Volvo à la maison chinoise Geely: sous la direction asiatique, la marque suédoise continue de produire des produits de qualité. L'un des plus pertinents est compact V40qui donne des résultats étonnants dans crash test Euro NCAP.
