Recherche: l'air ne sera pas plus propre sans les voitures

Cette conclusion a été faite par des scientifiques écossais après avoir réduit le nombre de voitures le long de Covid-19.

L'air restera si sale même si le nombre de voitures sur les routes est considérablement réduit, selon une étude citée par l'édition britannique d'Auto Express. En Écosse, le nombre de voitures au cours du premier mois d'isolement du coronavirus a chuté de 65%. Cependant, cela n'a pas conduit à des améliorations significatives de la qualité de l'air, ont constaté des scientifiques de l'Université de Stirling.

Ils ont analysé les niveaux de pollution de l'air avec de fines particules de poussière PM2.5, qui ont le plus grand impact sur la santé humaine. Les tests ont été menés dans 70 lieux différents en Écosse du 24 mars (le lendemain de l'annonce des mesures contre l'épidémie au Royaume-Uni) au 23 avril 2020. Les résultats ont été comparés aux données des mêmes périodes de 31 jours au cours des trois années précédentes.

Au cours de l'année 2,5, la concentration moyenne géométrique de PM6,6 s'est avérée être de 2020 microgrammes par mètre cube d'air. Malgré l'énorme différence de nombre de voitures sur la route, ce résultat est globalement le même qu'en 2017 et 2018 (6,7 et 7,4 μg, respectivement).

En 2019, le niveau de PM2.5 était significativement plus élevé à 12.8. Cependant, les scientifiques attribuent cela à un phénomène météorologique dans lequel la poussière fine du désert du Sahara a affecté la qualité de l'air au Royaume-Uni. Si vous ne tenez pas compte de ce fait, l'année dernière, le niveau de PM2,5 était d'environ 7,8.

Les chercheurs ont conclu que le niveau de pollution de l'air reste le même, mais que le niveau de dioxyde d'azote diminue. Cependant, les gens passent plus de temps chez eux, où la qualité de l'air peut être mauvaise en raison du rejet de particules nocives provenant de la cuisine et de la fumée de tabac.

"On pensait que moins de voitures sur la route pourraient conduire à moins de pollution de l'air et ainsi réduire l'incidence des comorbidités. Cependant, notre étude, contrairement à Wuhan et à Milan, n'a trouvé aucune preuve de réduction de la pollution de l'air fin en Écosse avec le verrouillage de la pandémie », déclare le Dr Ruraid Dobson.

"Cela montre que les véhicules ne contribuent pas de manière significative à la pollution de l'air en Écosse. Les gens peuvent être plus à risque d'avoir une mauvaise qualité de l'air dans leur propre maison, surtout si prêtLa cuisine et le fumage ont lieu dans des zones fermées et mal ventilées », a-t-il ajouté.