TEST : Trottinette électrique BMW C Evolution [Verushevski]

Marek Wieruszewski a posté sur YouTube les résultats des tests du BMW C Evolution, un scooter électrique de BMW récemment apparu sur le marché polonais. La voiture à deux roues était considérée comme une expérience intéressante, qui ne peut cependant pas encore rivaliser avec les véhicules à combustion interne.

Prix ​​et permis de conduire

BMW C Evolution commence à 60 100 PLN.... Le scooter, selon les versions, permet de parcourir 100 ou 160 kilomètres avec une seule charge (données constructeur, NEDC).

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La version à batterie plus petite correspond au scooter à combustion interne 125 cc, il peut donc être conduit avec un permis de conduire de catégorie B. La version à batterie plus grande a 26 ch. et nécessite déjà un permis moto.

Comportement de voyage

La moto est sûre d'elle grâce au centre de gravité bas. Le siège inclinable permet au passager arrière de voir la route au-dessus de la tête du conducteur. Marek Wieruszewski mesure 175 centimètres, il a touché le sol avec ses doigts - pour utiliser tout le pied, il a dû se glisser vers l'avant du canapé.

La suspension absorbe bien les bosses et les freins sont classés « excellents ». Par curiosité, ajoutez une marche arrière qui aide le vélo à manœuvrer sur le parking.

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utilité

Cependant, selon Marek Verushevsky, le scooter est moyennement adapté à la ville, mais en dehors de la ville, il aura des problèmes. Son poids (270 kilogrammes) ne lui permettra pas de se déplacer rapidement dans les embouteillages, et sortir de la ville empêchera sa courte portée.

La moto passe les 100 kilomètres promis sans recharger avec une conduite douce. Lorsque vous conduisez à des vitesses supérieures à 80 km / h, nous perdons 1% de la charge de la batterie plus souvent que tous les 1 kilomètre. Charger la batterie à 80 % prend environ 2 heures et à 100 % en 3 heures.

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