Une voiture bien entretenue signifie plus de sécurité

Une cause fréquente d'accidents sur les routes polonaises est la bravade des conducteurs, forçant la priorité et les excès de vitesse. Cependant, l'état technique des véhicules a également un impact significatif sur la sécurité.

Au cours des seules dernières vacances, plus de 7,8 mille trajets ont été effectués sur nos routes. collisions et accidents. Selon les experts de la police, les routes polonaises continuent d'être dominées par : la bravade, l'incohérence de la vitesse par rapport aux conditions routières, le respect des droits de passage, les dépassements inappropriés, l'alcool et le manque d'imagination. Cependant, personne ne tient de statistiques sur l'impact de cet état de fait sur l'état technique des véhicules, qui, après tout, est l'une des principales conditions d'une conduite sûre. En attendant, il s'avère que les résultats de l'inspection post-accidentelle des restes de voitures prouvent parfois qu'une voiture cassée pourrait être la cause du drame.

– Lors des examens préventifs, nous vérifions non seulement la sobriété des pilotes, mais également l'état technique des voitures. Le conducteur d'une voiture accidentée peut perdre le contrôle au moment le plus inattendu, entraînant un accident tragique, explique l'insp. Marek Konkolewski du quartier général de la police. - N'oubliez pas que même une voiture de dix ans peut être en bon état technique - à condition que le propriétaire n'économise pas sur les inspections techniques, les réparations nécessaires et les pièces de rechange d'origine.

Les dysfonctionnements techniques pouvant entraîner des accidents peuvent être nombreux - d'un système de freinage partiellement rempli d'air à une géométrie de châssis incorrecte.

L'année dernière, les spécialistes de Dekra, lors de l'examen des véhicules impliqués dans des accidents de la circulation en Allemagne, ont constaté que XNUMX % d'entre eux présentaient des défauts techniques directement liés à l'accident. Bien sûr, le mauvais état technique des voitures est un facteur qui affecte directement le grand nombre d'accidents en Pologne. De plus, nos routes sont dominées par des voitures d'occasion, souvent d'origine inconnue.

Pour de nombreux utilisateurs et acheteurs de véhicules, les contrôles techniques réguliers ne sont encore qu'une nécessité ou une obligation, et non une routine associée à une conduite responsable et sûre sur les routes. Pendant ce temps, après avoir acheté une voiture d'occasion, l'acheteur doit réserver au moins quelques centaines de zlotys pour des tests supplémentaires et l'entretien nécessaire de la voiture, selon les experts. Pour un conducteur polonais statistique, c'est une dépense assez importante, mais les conducteurs doivent comprendre qu'une voiture techniquement solide signifie plus de sécurité pour eux-mêmes, leurs passagers et les autres usagers de la route.

Plus les voitures sont anciennes, plus les visites aux ateliers de leurs propriétaires doivent être régulières. La plupart des voitures sur les routes polonaises sont des voitures fabriquées il y a 5 à 10 ans. Ils sont extrêmement vulnérables à des défauts apparemment insignifiants, mais importants du point de vue de la sécurité.

Les résultats de l'analyse des annonces publiées sur les sites spécialisés au premier semestre 2010 montrent que les plus souvent proposées à la vente sont des voitures fabriquées en 1998-2000. En moyenne, une voiture en Allemagne vit jusqu'à 8 ans, parcourt 100 à 70 kilomètres et "ferme" ces routes sur les routes d'Europe centrale et orientale. Les données de l'Association polonaise de l'industrie automobile montrent que dans les pays de l'Union européenne, environ 10 %. voitures de moins de 34 ans. Pendant ce temps, en Pologne, ce groupe de voitures immatriculées ne représente que XNUMX%.

Voir aussi:

Éléments affectant la durée de vie du moteur

Régule, n'aveugle pas