Hyundai Nexo contre Tesla Model S 90D en test hivernal. Gagnant? Voiture à hydrogène
Hynergy, entreprise dédiée à la promotion de l'hydrogène comme carburant propre du futur, a testé un véhicule électrique d'hiver (BEV) et des piles à combustible (FCEV). Parce que la Tesla Model S 90D et la Hyundai Nexo se battent. Nexo à hydrogène vaincu.
Tesla Model S P90D contre Hyundai Nexo, segment E contre segment D-SUV
L'expérience a utilisé une route de 356 kilomètres de Munich en Allemagne à Saint-Moritz en Suisse. On pense que c'est un site fréquenté par les skieurs allemands qui descendent la piste le week-end (source).
Parcours possible de l'expérience (bleu). Innsbruck est situé approximativement au milieu de l'itinéraire sur le côté droit de la carte (gris).
La station de remplissage d'hydrogène étant située à Innsbruck (à 158 km de Munich), Nexo a dû rattraper la route. En retour, Tesla a utilisé des stations de recharge de stations balnéaires (pas Supercharger).
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Il est difficile de dire pourquoi Tesla, qui n'est plus en production, a été choisi, mais vous pouvez deviner que électricien perdu... À des températures comprises entre 0 et -11 degrés Celsius, il ne reste que 450 (en montée) ou 275 (en montée) du stock revendiqué de Tesla de 328 kilomètres. De plus, la voiture a été rechargée à une vitesse de + 0,6 à 5 km par minute au prix de 11,5 à 15 euros/100 km.
Dans ce contexte, le Hyundai Nexo a brillé: en une minute, il a gagné + 100 km de réserve de marche, dans une station-service, il a parcouru 500 à 600 km et l'hydrogène utilisé coûte 10 euros aux 100 km.
Faire le plein d'hydrogène nécessite une planification d'itinéraire, dit Hybergee, mais c'est amusant et évite l'odeur de carburant diesel. La portée ne diminue pas même à basses températures et charges élevées. La voiture électrique n'avait presque que des défauts - le seul éloge que nous avons trouvé dans le contenu était la mention du pilote automatique.
La conclusion finale: L'hydrogène pourrait remplacer les diesels, les batteries ont encore un long chemin à parcourir.
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Toutes les photos : (c) Hynergie
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