Berger de Honda

La prophylaxie d'endurance l'année dernière a été très stressante, variée et, bien sûr, pleine de surprises. Les brigades d'usine et de semi-usine s'y préparaient volontiers. Mais il était clair parmi les concurrents pendant le championnat qu'ils n'étaient pas satisfaits de la compétition d'inertie des 24 heures. Parce que le développement est allé si loin que les efforts du pilote et de la moto dans une course dure toute la journée sont trop intenses.

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