Honda Odyssey est la seule bonne alternative pour la famille
Odysseus ou Shuttle - au-delà de l'Atlantique il est répertorié dans les archives sous le nom d'Odysseus, sur le Vieux Continent il existe dans l'esprit des conducteurs sous le nom de Shuttle. Bien que pas toujours. Peu importe comment vous l'appelez, la Honda Odyssey / Shuttle est l'un des modèles les plus intéressants de la société japonaise, qui s'appelait à une époque «La meilleure voiture jamais créée» aux États-Unis. Je pense que cela en dit long sur cette voiture.
Honda est surtout connue pour fabriquer des voitures conçues pour les personnes ayant un flair sportif. Générations successives de CRX et Civic, avec "types" et "types" au premier plan, toutes ces voitures étaient destinées à des personnes dont les familles se limitaient au mieux à une âme sœur séduisante. Mais Honda, connaissant les changements à venir, a également décidé de s'incliner devant les personnes soucieuses de la croissance naturelle du monde. En 1994, elle lance le premier van en Europe, appelé le Shuttle, et aux États-Unis, l'Odyssey. La Honda Shuttle de première génération, bien qu'elle ait longtemps persisté dans le segment "maxi-famille", n'a pas fait ses débuts sur le marché en tant que nouvelle venue sophistiquée - au contraire, la Shuttle I a été la première voiture de l'histoire à être proposée avec un tiers plié rangée de sièges.
Depuis lors, la fourgonnette Honda a connu quatre générations, chacune d'elles s'étant avérée beaucoup plus mature que la précédente. En Europe, Shuttle I a été produit en 1994-1998. La navette II, beaucoup plus grande que son prédécesseur, a été produite en 1999-2003. En 2003, la troisième version de la camionnette Honda est apparue sur le marché, qui s'est avérée être un best-seller - une voiture énorme, bien faite et équipée, conquise non seulement par son espace, mais aussi par sa ligne de carrosserie finement tracée qui a attiré le œil. Puissante, longue de près de 4.8 m, la voiture était non seulement capable d'embarquer une grande famille, mais elle avait aussi un look fantastique. De plus, le successeur, introduit en 2008, semble encore plus intéressant.
La Honda Shuttle est une voiture sur laquelle les célibataires jeunes, dynamiques et sans enfant ne peuvent pas se retourner. C'est une voiture dont les bienfaits ne s'apprécient qu'avec le temps et... le réapprovisionnement de la famille.
Fait intéressant, la Honda Odyssey apparaît de plus en plus souvent sur les portails d'enchères. voitures importées des États-Unis. De plus, ces voitures semblent être plus que… des versions européennes ! Les versions américaine et euro-japonaise diffèrent considérablement l'une de l'autre. La version américaine, beaucoup plus grande (longueur 5.2 m, largeur supérieure à 2 m) et destinée aux américains amateurs d'oblique, a été développée presque entièrement indépendamment de la version européenne. Par conséquent, le moment de la sortie des différentes générations du modèle sur les marchés américain et européen diffère considérablement.
Les unités à essence, généralement associées à des transmissions automatiques, peuvent fonctionner sous le capot des voitures. Le moteur le plus courant de la navette I était le moteur 2.2. à partir de 150 ch Le moteur, couplé à la mitrailleuse, n'a pas brillé par ses performances, mais, comme l'a écrit l'un des utilisateurs, "il m'a permis de rouler sereinement entre les radars placés de temps en temps". Et bien que les groupes motopropulseurs aient changé au cours des générations suivantes, le caractère de la voiture est resté inchangé - la Shuttle / Odyssey est définitivement une voiture pour les personnes qui préfèrent une "conduite détendue" sur la route, plutôt que de sprinter depuis les feux de circulation. Pour ces derniers, les « dactylographes » servaient beaucoup mieux et servent encore.
La plus ancienne navette Honda est estimée entre 6 et 8 mille. zl. Pour ce prix, nous obtenons une vieille voiture, qui, selon la tradition japonaise, devrait cependant continuer à parcourir les prochaines dizaines de milliers de kilomètres sans faute. Cependant, on ne parle pas d'un haut niveau de sécurité.
La dernière Honda Odyssey, importée des États-Unis, peut être achetée pour environ 150 à 170 XNUMX. zl. Pour ce prix, on obtient presque tout ce que l'on peut trouver à bord d'une voiture familiale, d'un moteur VCM à cylindres détachables pour une conduite lente, à un DVD et... un réfrigérateur.
Une poussette, un berceau, quatre valises, deux paquets de couches, de petits achats et un lit pour chien - peu importe la taille du combo que nous avons, tout n'y rentrera pas. Cependant, une voiture comme la Honda Shuttle/Odyssey l'a. De plus, nous, notre femme, deux enfants et un chien âgé trouverons également une place dans cette voiture. De quoi d'autres avez-vous besoin?
